ダニー・サリバン

ダニー・サリバン
2015年のサリバン
生まれるダニエル・ジョン・サリバン3世1950年3月9日（75歳）
（1950年3月9日）
ルイビル、ケンタッキー州、米国
チャンピオンシップタイトル
CART チャンピオンシップカー（1988年）
主な勝利
ポコノ500（1984年、1989年）
インディアナポリス500（1985年）
ミシガン500（1988年）
ロングビーチグランプリ（1992年）
チャンプカーのキャリア
12年間で171レース開催
最高のフィニッシュ1位（1988年）
最初のレース1982 ストローズ 200 (アトランタ)
最後のレース1995 ミシガン 500 (ミシガン)
初勝利1984年 クリーブランドグランプリ（クリーブランド）
最後の勝利1993 デトロイトグランプリ(ベルアイル)
勝利表彰台ポーランド人
174019
F1世界選手権でのキャリア
国籍アメリカ合衆国アメリカ人
活動年数1983
チームティレル
エントリー15
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント2
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1983年ブラジルグランプリ
最後のエントリー1983年南アフリカグランプリ
NASCAR カップシリーズでのキャリア
2年間で1レース開催
最高のフィニッシュ第74回（1994年）
最初のレース1994 ブリックヤード400（インディアナポリス）
勝利トップ10ポーランド人
000
ル・マン24時間レースでのキャリア
年1988年、1994年、1996年、2004年
チームTWR -ジャガー、ポルシェ、ビガッツィ、バロン・コナー
最高のフィニッシュ3位（1994年）
クラスが勝つ0

ダニエル・ジョン・サリバン3世（1950年3月9日生まれ）、通称ダニー・サリバンは、アメリカの元レーシングドライバーです。CARTインディカー・ワールドシリーズで17勝を挙げ、1985年のインディアナポリス500も制覇しました。 1988年のCARTチャンピオンシップで優勝し、1986年にはポイントランキング3位を獲得しました。また、 IROCでも優勝しています。 1983年のF1シーズンにはティレルから参戦し、2ポイントを獲得しました。

レース前

サリバンはケンタッキー州ルイビルで、建設請負業者の父のもとに生まれました。ケンタッキー州陸軍士官学校に通い、その後ジム・ラッセル・レーシング・スクールに入学しました。レーシングキャリアを始める前は、木こりや、最も有名なニューヨーク市のタクシー運転手など、様々なアルバイトを経験しました。 [1]

フォーミュラワン

サリバンは21歳の誕生日プレゼントとして、イギリスのスネッタートン・サーキットにあるジム・ラッセル・レーシング・ドライバーズ・スクールのコースを受講しました。彼はフォーミュラ・フォード、F3、F2に参戦した後、アメリカでレースに復帰しました。

1980年から1981年にかけて、彼はSCCA カンナムシリーズでガービン・ブラウン・レーシングから参戦し、1981年にはシーズン最終戦のシーザーズパレスグランプリで1勝を挙げた。

1982年、彼はPPGインディカー・シリーズでデビューし、アメリカ人ドライバーを求めていたメインスポンサーのベネトンの要請により、 1983年シーズンに向けてティレル F1チームに採用された。サリバンは1983年シーズンの15レースに出場し、モナコグランプリで5位に入って2ポイントを獲得し、世界ドライバーズチャンピオンシップで17位となった。4月にブランズ・ハッチ・サーキットで開催された非選手権レースのレース・オブ・チャンピオンズでも力強いパフォーマンスを見せ、レース序盤で1980年の世界チャンピオン、アラン・ジョーンズの挑戦を退け、40周のレースを終えてウィリアムズとわずか0.5秒差でフィニッシュし、現世界チャンピオンのケケ・ロズベルグに次ぐ2位でフィニッシュした。

しかしながら、彼はより経験豊富なチームメイトのミケーレ・アルボレート（ 1983年のデトロイトグランプリでチーム最後のF1優勝を飾った）の影に隠れてしまい、シーズン終了時にチームに残留することはなかった。

CARTキャリア

1984 年、ラグナ セカのサリバンのローラ T800 。
1988年のインディアナポリス500のタイムトライアル中のサリバン。

1984年、サリバンは北米に戻り、CART PPGインディカー・シリーズに参戦しました。まずはシャーソン・レーシングに移籍し、ポコノ500を含む3レースで優勝、ポイントランキング4位に入りました。1985年にはペンスキー・レーシングに移籍し、1985年のインディアナポリス500で優勝しました。自動車レースの伝説で「スピン・アンド・ウィン」として知られる彼のインディ500での勝利は、インディ500の歴史の中で最も伝説的な瞬間の一つです。

サリバンは1988 年もインディでトップに立ち、予選 2 位を獲得し、最初の 101 周のうち 91 周をリードした。サリバンは、チームメイトのリック・メアーズ、アル・アンサー Sr.と共にペンスキー勢がフロントローを占めた。レース中盤を過ぎたあたりでサリバンの車はウイングアジャスターが壊れ、ターン 1 で車が外壁に衝突し、その日のレースは終了した。しかし、彼は立ち直り、次の 6 レースで 4 位以上の成績を収め、ポートランド500とミシガン 500で優勝した。ミシガンでの優勝により、彼のインディカートリプルクラウン(インディアナポリス、ミシガン、ポコノ)が完成した。彼は最後の 5 レースで 2 回の優勝を含む 5 回のトップ 5 フィニッシュでシーズンを終えた。残り1レースで、サリバンは35ポイントの大差をつけて1988年のCARTチャンピオンシップを獲得した。これはサリバンにとって初のチャンピオンシップタイトルであり、ペンスキーにとっては1985年以来のタイトル獲得となった。

1989年、サリバンはインディ500の練習走行中にクラッシュし、腕を骨折したため、2レースを欠場した。しかし、8月のポコノ500で2度目の優勝を果たし、さらにもう1レースでポイントランキング7位という好成績を収め、復活を遂げた。サリバンがペンスキー・レーシングで最後にプレーしたのは1990年だった。1990年には、ラグナ・セカでのシーズン最終戦を含む2レースで優勝を果たした。ロジャー・ペンスキーでの最後のレースとなったこのレースでは、ポールポジションを獲得し、終始トップを走った。

1991年、サリバンはパトリック・レーシング ・アルファロメオ・チームに移籍した。1991年、非常に競争力のないマシンで1勝も挙げられなかった後、彼はパトリックと袂を分かった。サリバンは1992年から1993年にかけて、ガレス＝クラコ・レーシングでさらに2つのCARTレースに勝利した。彼はロングビーチでガレス＝クラコ・レーシングのシャシーで初勝利を挙げた。これは、残り4周を切ったバックストレッチで、チームメイトでレースリーダーのアル・アンサー・ジュニアに接触したことがきっかけだった。この事故はチーム内に不和を招いた。晩年は不安定な成績に悩まされ、1994年に半引退に至った。ガレスでの彼の短い在任期間は特に有害だったと評されている。[2]

1986年、サリバンはテレビ番組『マイアミ・バイス』 （「フィレンツェ・イタリア」 ）にゲスト出演し、売春婦殺害の容疑で告発されたレーシングドライバーを演じました。このエピソードでは、マイアミ・グランプリのピットレーンでの短い屋外シーンがいくつかありました。サリバンのセリフはエピソード中でほとんどなく、最も長いセリフは警察署での尋問シーンでした。

また、1991年に、リーランド社は、ダニー・サリバンの肖像をフィーチャーしたアーケードゲーム『ダニー・サリバンのインディヒート』をリリースした。

インディの後

ダニー・サリバン -アルファコルセ-アルファロメオ 155 V6 TI 94、ドニントン1994 DTM
1994年のNASCAR ブリックヤード400でのサリバン（#99）

1994年、サリバンはインディカーレースから休暇を取った。1993年シーズン終了後、かなり遅れてガレス・レーシングから解雇された後、その時点で既にほとんどのシートが埋まっていたため、サリバンは新しいマシンを見つけることができなかった。彼はABC / ESPNに解説者として参加した。また、その年、 NASCAR ウィンストンカップシリーズの選ばれたイベントの運営にも挑戦した。[3]しかし、いくつかのイベントで予選落ちし、[4] 1レース（1994年のブリックヤード400 ）のみに予選通過し、資金不足のチームで33位に終わった。1994年、彼はDTMでアルファロメオからゲストスタートし、ティエリー・ブーツェン、ハンス＝ヨアヒム・シュトゥックと共に、ル・マン24時間レースでダウアー962 LMで総合3位になった。

1995年、彼はCARTレースに最後の1年間復帰した。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでの大事故により、シーズンは早期に終了した。骨盤骨折などの怪我からの回復中に、彼はオープンホイールレースからの引退を発表した。1996年から1998年にかけてABCテレビに復帰した。

サリバンはフロリダ州ジャクソンビルで、ダニー・サリバン・レクサスの有償スポンサーとして有名人として活動していました。レクサスのディーラーは、ウィン・ディキシー・スーパーマーケットの創業者であるデイビス家が主に所有していました。

サリバン氏は、F1に参戦するアメリカ人ドライバーを発掘するレッドブル・ドライバーサーチ・プログラムにも尽力しました。このプログラムは、カリフォルニア出身のアメリカ人、スコット・スピードの昇格に成功し、 2006年と2007年にスクーデリア・トロロッソ・チームで活躍しました。

彼は2010年ドイツグランプリ、[5] 2010年シンガポールグランプリ、[6] 2012年ハンガリーグランプリ、[7] 2013年オーストラリアグランプリ、[8] 2014年スペイン グランプリ、[9] 2017年アゼルバイジャン グランプリ、[10] [ 11 ] 2018年バーレーングランプリ、 [ 12] 2018年中国グランプリ、 [ 13] 2018年モナコグランプリ[ 14]でスチュワードパネルのドライバー代表を務めた。

サリバンとマイケル・アンドレッティは、2010年4月5日に、両名が優勝したロングビーチ・トヨタグランプリのルート沿いで、モータースポーツ・ウォーク・オブ・フェイムに殿堂入りした。 [15]

サリバン氏は、テンパス・ジェッツとその親会社であるオリオン・エア・グループLLCのシニアアドバイザーを務めています。また、レクサス、ABC/ESPN、CBS、レッドブル、アキュラ、トヨタなどとも様々なビジネス関係を築いています。[16]

受賞歴

サリバンは2012年にアメリカモータースポーツ殿堂入りを果たし、[17] 2022年にはインディアナポリスモータースピードウェイ殿堂入りを果たした。

レースキャリアの結果

CARTキャリア成績

年チームいいえ。シャーシエンジン1234567891011121314151617ランクポイント参照
1982フォーサイス・ ニューマン3382C年3月コスワース DFXフェニックスATL
3		ミル
21		クレMISミル有色人種RIVROAMIS2PHX222日28[18]
1984シアソン・レーシング30DSR-1コスワース DFXLBH
24		PHX
6		ミル
16		4番目110[19]
ローラT800インディ
29		ポル
23		MEA
2		CLE
1		MIS
10		ROA
19		POC
1		MDO3
​		サン
1		MIS2
9		PHX2
20		LS9
​		LVG
18
1985チーム・ペンスキー485C年3月コスワース DFXLBH
3		インディ
1		ミル
4		POR
27		MEA
18		CLE
27		MIS
14		ROA
13		POC
5		MDO2
​		サン
5		MIS2
8		LS8
​		PHX4
​		MIA
1		4番目126[20]
1986チーム・ペンスキー86C年3月コスワース DFXPHX4
​		LBH
11		インディ
9		ミル
11		ポル
11		MEA
1		CLE
1		TOR
2		MIS
25		POC
16		MDO3
​		サン
5		MIS
12		ROA
6		LS2
​		PHX2
2		3位147[21]
ペンスキー PC-15イルモア・シボレー 265AMIA
26
1987チーム・ペンスキー3ペンスキー PC-16イルモア・シボレー 265ALBH
22		PHX
11		ポル
11		MEA
20		9日87[22]
86C年3月インディ
13		ミル
11		CLE
4		TOR
2		MIS4
​		POC
17		ROA
5		MDO3
​		ナズ
22		LS2
​		MIA
12
1988チーム・ペンスキー9ペンスキー PC-17イルモア・シボレー 265APHX
23		LBH
13		インディ
23		ミル
2		ポル
1		CLE
3		TOR
2		MEA
4		MIS1
​		POC
18		MDO5
​		ROA
4		ナズ
1		LS1
​		MIA
5		1位182[23]
1989チーム・ペンスキー1ペンスキー PC-18イルモア・シボレー 265APHX3
​		LBH
8		インディ
28		ミル
10		DET
24		ポー
クレ
MEA8
​		TOR
3		MIS
23		POC
1		MDO5
​		ROA
1		ナズ
3		LS
14		7日107[24]
1990チーム・ペンスキー7ペンスキー PC-19イルモア・シボレー 265APHX
6		LBH
3		インディ
32		ミル
8		DET
14		ポル
4		CLE
1		MEA
14		TOR
4		MIS
21		デン
2		バン
2		MDO5
​		ROA
16		ナズ
18		LS1
​		6番目139[25]
1991パトリック・レーシング20ローラ T91/00アルファロメオ インディ V8SRF4
​		LBH
11		PHX
7		インディ
10		ミル
5		DET
10		ポル
21		CLE
9		MEA
6		TOR
14		MIS
18		デン
18		バン
9		MDO
17		ROA
16		ナズ
20		LS9
​		11日56[26]
1992ギャレス・レーシング18ガルマー G92イルモア・シボレー 265ASRF
5		PHX
12		LBH
1		インディ
5		DET
5		ポル
12		ミル
12		NHA
9		TOR
3		MIS8
​		CLE
20		ROA
7		バン
7		MDO8
​		ナズ
17		LS7
​		7日99[27]
1993ギャレス・レーシング7ローラ T93/00イルモア・シボレー 265CSRF
13		PHX
23		LBH
8		インディ
33		ミル
16		検出
1		ポル
14		CLE
14		TOR
3		MIS
NHA
22		ROA
26		バン
10		MDO
27		ナズ
20		LS
27		12日43[28]
1995パックウェスト・レーシング17レイナード 95iフォード XBMIA
9		SRF
5		PHX
27		LBH
10		ナズ
18		インディ
9		ミル
17		DET
12		ポル
22		ROA
25		TOR
18		CLE
5		MIS
16		マルチドックNHAバンLS19日32[29]

インディアナポリス500の結果

F1世界選手権の完全な結果

（鍵）

年応募者シャーシエンジン123456789101112131415WDCポイント
1983ベネトン・ティレルチームティレル 011コスワース V8ブラ
11		USW
8		FRA
Ret		SMR
Ret		月曜
5		ベル
12		DET
Ret		CAN
DSQ		英国
14		ドイツ
12		AUT
Ret		NED
Ret		ITA
Ret		17日2
ティレル 012EUR
Ret		RSA
7

非選手権F1の結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者シャーシエンジン1
1983ベネトン・ティレルチームティレル011コスワース DFV V8ROC
2

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年チームいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425262728293031NWCCポイント参照
1994マッテイ・モータースポーツ99ポンティアック日車
DNQ		RCH74番目64[30]
ヴァーチュー・レーシングシボレーATL
DNQ		ダールBRIノースウェスト3月タル息子CLTドブ有色人種母子保健日NHA有色人種タルIND
33		GLN母子保健BRIダールRCHドブ3月ノースウェストCLT車フォーアトランタ

ル・マン24時間レースの結果

1994年にハンス・ヨアヒム・シュトゥックとティエリー・ブーツェンが共有したダウアー962ルマンサリバン
年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
pos​​.
1988アメリカ合衆国 シルクカット ジャガー
イギリス トム・ウォーキンショー・レーシング		アメリカ合衆国 プライス・コブ
アメリカ合衆国 デイヴィ・ジョーンズ		ジャガー XJR-9 LMC133116日14日
1994ドイツ ル・マン・ポルシェチームベルギー ティエリー・ブーツェン
ドイツ ハンス・ヨアヒム・シュトゥック		ダウアー 962 ル・マンLMGT13433位2位
1996イタリアチーム・ビガッツィSRLベネズエラ ジョニー・チェコット
ブラジル ネルソン・ピケ		マクラーレン F1 GTRLMGT13248日6番目
2004オランダバロン・コナー・レーシングイタリア トーマス・ビアジ
オランダジョン・ボッシュ		フェラーリ 575-GTCGTS163DNFDNF

参照

参考文献

  1. ^ 「8W – Who? – Danny Sullivan」. 8w.forix.com . 2014年5月9日閲覧。
  2. ^ プルエット、マーシャル (2017年4月6日). 「ダニー・サリバン、1992年ロングビーチ・インディカー優勝について語る」.マーシャル・プルエット・ポッドキャスト. エピソード133. 2019年7月16日閲覧。
  3. ^ 「サリバン、NASCARに投資」シャーロット・オブザーバー、1994年1月18日、p.2B 。 2013年1月12日閲覧。
  4. ^ Williams, Charean (1994年8月2日). 「Sullivan Both Novice And Veteran At Indy」. South Florida Sun-Sentinel . Ft. Lauderdale, FL. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月12日閲覧。
  5. ^ 「サリバンがドイツのスチュワードに加わる」autosport.com . Haymarket Publishing . 2010年7月21日. 2010年7月21日閲覧。
  6. ^ 「サリバン、シンガポールのスチュワード委員会に加入」PlanetF1.com。2010年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月22日閲覧。
  7. ^ “2012年ハンガリーグランプリ レースプレビュー”. FIA. 2012年7月25日. 2013年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  8. ^ 「サリバンがオーストラリアのドライバースチュワードに任命」2013年3月12日. 2017年8月19日閲覧。
  9. ^ “2014 スペイングランプリ – プレビュー”. FIA. 2014年5月7日. 2017年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ “2017年アゼルバイジャングランプリ – スチュワードの略歴”. FIA. 2017年6月21日. オリジナルより2017年8月19日時点のアーカイブ。
  11. ^ “2017年アゼルバイジャングランプリ エントリーリスト”. FIA. 2017年6月22日. オリジナルより2017年8月19日アーカイブ。
  12. ^ 「2018年バーレーングランプリ - スチュワードの経歴」 FIA. 2018年4月5日. 2018年7月21日閲覧。
  13. ^ 「2018年中国グランプリ - スチュワードの経歴」 FIA. 2018年4月12日. 2018年7月21日閲覧。
  14. ^ 「2018年モナコグランプリ - スチュワードの経歴」 FIA. 2018年5月23日. 2018年7月21日閲覧。
  15. ^ 「カリフォルニア州ロングビーチ市 – ニュース詳細」longbeach.gov. 2014年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月9日閲覧。
  16. ^ “エグゼクティブチーム | Tempus – プレミア航空サービスプロバイダー”. tempusjets.com. 2013年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月9日閲覧。
  17. ^ アメリカのモータースポーツ殿堂のダニー・サリバン
  18. ^ 「ダニー・サリバン – 1982 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  19. ^ 「ダニー・サリバン – 1984 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  20. ^ 「ダニー・サリバン – 1985 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  21. ^ 「ダニー・サリバン – 1986 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  22. ^ 「ダニー・サリバン – 1987 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  23. ^ 「ダニー・サリバン – 1988 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  24. ^ 「ダニー・サリバン – 1989 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  25. ^ 「ダニー・サリバン – 1990 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  26. ^ 「ダニー・サリバン – 1991 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  27. ^ 「ダニー・サリバン – 1992 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  28. ^ 「ダニー・サリバン – 1993 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  29. ^ 「ダニー・サリバン – 1995 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  30. ^ 「ダニー・サリバン – 1994 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月17日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ダニー・サリバンに関連するメディアがあります。
  • グランプリ百科事典におけるダニー・サリバンの項目
  • サリバンの1985年のIndy500での勝利.com 2006年1月16日アーカイブ、Wayback Machineより
  • 最も偉大な33人
  • サリバンは360度回転し、インディ500で優勝した
  • Racing-Referenceのダニー・サリバンドライバー統計
  • IMDbのダニー・サリバン
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