ネッド・ジャレット

アメリカのレーシングドライバー、テレビタレント（1932年生まれ）

NASCARドライバー

ネッド・ジャレット
1985年にMRNで働くジャレット
生まれる	（1932年10月12日）1932年10月12日（93歳）米国 ノースカロライナ州コノバー
実績	1961年、1965年 グランドナショナルシリーズ チャンピオン 1957年、1958年NASCARナショナルスポーツマン部門 チャンピオン 1965年 サザン500 優勝 グランドナショナルシリーズで2回優勝（1964年、1965年）
受賞歴	国際モータースポーツ殿堂（1991年） NASCAR殿堂（2011年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
13年間で352レース開催
最高のフィニッシュ	1位（1961年、1965年）
最初のレース	1953年（ヒッコリー）
最後のレース	1966年 アメリカン500（ロッキンガム）
初勝利	1959年（マートルビーチ）
最後の勝利	1965タイドウォーター 300 (モヨーク)
勝利 トップ10 ポーランド人 50 239 35
統計は2013年5月3日現在のものです。

ネッド・ジャレット（1932年10月12日生まれ）は、アメリカの元レーシングドライバー兼キャスターです。NASCARグランド ナショナルシリーズで2度のチャンピオンに輝きました。穏やかな物腰から「ジェントルマン・ネッド・ジャレット」の異名を持ちました。彼は元ドライバーのグレン・ジャレットとデール・ジャレットの父親です。

レースキャリア

ジャレットは幼い頃から車と関わっていました。9歳の時、父親は日曜日の朝に家族の車で教会に行くことを許可してくれました。12歳になると、ジャレットは父親の製材所で働き始めましたが、彼が本当に目指していたのはレーシングカーのキャリアでした。

ネッドは1952年、ヒッコリー・モーター・スピードウェイ（ノースカロライナ州）で初めてレースに出場しました。義理の兄弟であるジョン・レンスと共同所有していたスポーツマン・シリーズのフォードを運転し、10位でフィニッシュしました。これは父親の受けを悪くしました。父親はネッドに、車の整備はできても運転はできないと告げたのです。ある時、ジョンがレースに出られなくなり、ジャレットに代理を頼みました。ジャレットは義理の兄弟の名前を使い、そのレースで2位になりました。これが非常にうまくいったため、ジャレットはジョン・レンスの偽名を使ってさらに数回レースに出場しましたが、あるレースで優勝した後についに父親にバレてしまいます。父親は、もし運転するならせめて本名を使うようにとネッドに告げました。

ジャレットは1953年、ダーリントン・スピードウェイで開催されたサザン500でグランド・ナショナル・シリーズに初出場した。エンジンオイル漏れのため、10周でリタイアとなった。

ジャレットは1955年ヒッコリー・モーター・スピードウェイのトラックチャンピオンでした。

ジャレットは1956年にスポーツマンシリーズで2位となり、1957年と1958年のチャンピオンシップで優勝した。

1959年、彼はグランドナショナルシリーズへの参戦を目指していました。2,000ドルでジュニア・ジョンソン・フォードを購入しました。小切手を支払うだけの資金がなかったため、銀行が閉まるまで小切手を切り、2つのレースに出場して両方とも優勝し、車の購入資金を賄いました。

1960年に5つのレースで優勝し、その後46レース中22回のトップ5フィニッシュと34回のトップ10フィニッシュ、1回の優勝で1961年のグランドナショナルチャンピオンシップを獲得しました。

「ジェントルマン・ネッド」ジャレットの人柄を示す一つの指標は、1961年式（11号車としてレースに出場）のシボレーをウェンデル・スコット（NASCAR初のアフリカ系アメリカ人ドライバー）に売却するという決断に表れている。スコットは、1962年にジャレットがフォードに移籍した際、バージニア州の自宅からノースカロライナ州ニュートンの西A通りにあるジャレットの店まで出向き、前シーズンにレースに出場したシボレー・ベルエアを引き取った。スコットはその古い青いクーペをオープントレーラーに乗せて運び去った。この時期、ボビー・アイザックは西A通りの店に頻繁に通っていた。当時、バド・アルマンがクルーチーフを務め、メカニックのジョン・カール・アービンが補佐していた。アービンは後にジャレットと11号車のクルーチーフとなった。

ジャレットはかつて、アルマンとアービンとチャンピオンシップを勝ち取るには「すべてのレースに出場する」必要があると話しているのを耳にしたことがある。当時のスケジュールでは、週に複数のレースが行われることもあった。初期のユニークなサーキットの一つに、ノースカロライナ州ウィンストン・セーラムのボウマン・グレイ・スタジアムがある。これは実際には、ボウマン・グレイ・スタジアム内のフットボール場周辺のエリアだった。レーススケジュールは厳しかった。レースチームは小規模で、有料メンバーは1、2人しかいないことが多かった。例えば、フォードが最新の「ファストバック」ボディを導入した1963年のデイトナ500レースに向けて、ジャレットは多大な労力を費やした。アルマンとアービンは、1962年型フォード「ファットバック」ダートカーのボディの大部分をエアチゼルで削り取った。次に、2人は1963年型ファストバックから新しいボディをエアチゼルで削り出し、古いボディとシャーシに取り付けた。このハイブリッドボディは、その年のデイトナでジャレットが「ファストバック フォード」部門で 3 位（トップ 5 位）を獲得した車となりました。

1964年、ジャレットはチームオーナーのボンディ・ロングに加わり、フォードのサポートを受けて15勝を挙げた（そのうち1勝はチャールズ・ロビンソンとの共闘）^[1]が、リチャード・ペティにチャンピオンシップを奪われた。ジャレットはアトランタ・モーター・スピードウェイでスーパースピードウェイ初優勝を果たした。

1965年、ジャレットは13のレースで優勝し、再びグランドナショナルチャンピオンシップを獲得してスター選手となった。出場した54レースのうち42レースでトップ5入りを果たした。

1965年のダーリントン・レースウェイでのサザン500は、NASCAR史上最も荒れたレースの1つだった。ルーキードライバーのビューレン・スキーンは、最初の数周で2台の車が彼の車の側面に衝突し死亡した。サム・マックアッグがレースをリードしていたが、ケイル・ヤーボローがマックアッグを力ずくで追い抜いて首位に立とうとした。ヤーボローはガードレールを飛び越え、6回転がり、駐車場の端の街灯柱の近くに倒れ込んだ。ヤーボローはピットに戻りながら観客に手を振った。この事故のビデオクリップは、ABCのワイド・ワールド・オブ・スポーツで数年間使用された。残り44周で、フレッド・ロレンゼンとダレル・ディーリンガーはジャレットを大きく引き離して首位を争っていた。ロレンゼンのエンジンが寿命を迎え、彼がピットに入る前にディーリンガーのエンジンも煙を出し始めた。ディーリンガーはスローペースで走り続け、3位でフィニッシュした。このレースはジャレットが14周、2台分の車体差^[2] 、つまり19.25マイルの差で優勝し、これはNASCAR史上最も長い勝利点差（マイル数で換算）となった。ジャレットはドッグ・トラック・スピードウェイで行われたシーズン最終戦で優勝し、チャンピオンシップを獲得した。これが彼にとってNASCARでの最後の勝利となった。^[3]

1966年、ジャレットは49レース中21レースに出場し、そのうち8回はトップ10入りを果たしました。フォードがNASCARからの撤退を発表すると、ジャレットは34歳で引退を決意しました。ジャレットはNASCARチャンピオンとして引退した唯一のドライバーです。

アービンは長年にわたりジャレット家のクルーチーフを務め、後にDAJレーシング所有のブッシュ32号車でデイル・ジャレットのクルーチーフを務めることとなった。

ジャレットはレース界を離れ、不動産業やその他の事業に携わった後、放送作家としてレース界に復帰しました。また、ヒッコリー・モーター・スピードウェイのトラックプロモーターも務めました。

競馬アナウンサー

1960年代初頭、ネッドはノースカロライナ州ニュートンのWNNCでラジオ番組を始めました。録音された番組は再放送され、地元でもスポンサーがつきました。これには、局主のアール・ホルダーが、地元番組の補欠として、録音設備とレコーディングスタジオを手頃な料金で提供してくれたことが一因です。このWNNCラジオ局は、ジェリー・パンチ博士が1965年に地元の高校のラジオ局スタッフとしてキャリアをスタートさせた場所であり、ジャレットのラジオキャリアの始まりだったと考える人もいます。ジャレットは、当時NASCARの「グランドナショナル」サーキットと呼ばれていたレースに出場するために必要な距離を走るため、一度に複数のラジオ番組を録音することもありました。

ジャレットは、放送作家として、そして人生において成功したのはデール・カーネギーの講座を受講したおかげだと考えている。 ^[4]

その後、1978年にジャレットはMRNラジオのアナウンサーに就任しました。 1984年、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたファイアクラッカー400で、ロナルド・レーガン大統領に生インタビューを行いました。このレースは リチャード・ペティの200勝目として有名です。また、ジャレットはMRNラジオでレースに関するラジオ番組「ネッド・ジャレットのワールド・オブ・レーシング」を毎日司会していましたが、2009年5月15日に番組からの引退を発表しました。翌週の月曜日、5月18日にはジョー・ムーアが新しい司会者に就任しました。

ジャレットはCBSのテレビキャスターで、1979年から1984年まではピットレポーター、その後は1984年から2000年まで解説者を務め、また1988年から2000年まではESPNでも解説者を務めた。彼は NASCAR の記憶に残るテレビの瞬間をいくつか実況した。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された 1991 年のチャンピオン・スパークプラグ 400で息子のデイルが初優勝 (129 回目のレース)を果たした時も実況した。デイルはフィニッシュラインでデイビー・アリソンのフェンダーに激突したが、これは当時 NASCAR 史上最も僅差のフィニッシュとなった。もう 1 つの有名な瞬間は、1993 年のデイトナ 500でデイルが優勝した時である。CBS のプロデューサー、ボブ・ステナーの強い勧めにより、ジャレットは公平さを破り、最終ラップで公然と息子の味方となり、デイル・アーンハートに勝利するようコーチした。 「これはデイルとデイルのショーで、私がどちらのデイルを応援しているかは分かるでしょう！」彼は自分の贔屓を恥ずかしがり、レース後にアーンハートに謝罪しようとしたが、アーンハートはただ微笑んで「私も父親です」と言っただけだった。^[5]

さらに、ジャレットはTNNのオリジナル番組『Inside Winston Cup Racing』とFSNの『NASCAR Tech』の司会者でもありました。

2007 年 5 月 26 日、ネッドはブースに戻り、アンディ・ペトリー、ジェリー・パンチ、そしてその息子で 1999 年のカップ チャンピオンであるデール・ジャレットとともに、カークエスト オート パーツ 300ブッシュ レースの実況を担当しました。

2015年、ダーリントンが伝統的なレイバーデーの週末を復活させたことを受け、スローバック・ウィークエンドが結成されました。このスローバック・ウィークエンドの一環として、ネッド・ジャレットは息子のデール・ジャレット、そしてケン・スクワイアと共に、第66回サザン500レースの一部の中継を行いました。チームは2016年と2017年のサザン500レースの放送でも再集結しました 。

レーシングファミリーの長

ネッドはデイル・ジャレットの父親であり、デイルは 1999 年に唯一の NASCAR チャンピオンシップを獲得し、現在はNBC スポーツのレース実況アナウンサーを務めています。ネッドとデイルは、リー・ペティとリチャード・ペティに続いて、カップ チャンピオンシップを獲得した 2 番目の父子の組み合わせとなりました。ネッドは過去にデイルのスポッターを務めていました。ネッドのもう 1 人の息子はグレン・ジャレットで、1980 年代には散発的にブッシュ シリーズのドライバーを務め、カップ シリーズに数回出場しました。グレンは現在、UHF テレビでレース実況アナウンサーとして活躍しています。ネッドにはパティという娘もいます。パティはジミー・マカーと結婚しており、ジミーはジョー・ギブス レーシングで 3 年間デイル・ジャレットと働き、ボビー・ラボンテのクルーチーフとして 2000 年のチャンピオンシップを獲得しました。デイルの息子ジェイソン・ジャレットもブッシュ シリーズとカップ シリーズに数回出場し、ARCA Re/Max シリーズで優勝しています。

私生活

ネッドは、ホーマー・キース・ジャレット（1908年～1983年）とその妻エオリン・マリー（旧姓レザーマン）（1910年～2002年）の息子です。二人は1928年2月8日にサウスカロライナ州ガフニーで結婚しました。

ネッドは1950年1月14日、サウスカロライナ州チェロキー郡でオレーン・レベッカ・プロクター（1933年～2014年）と結婚した。二人の間にはグレン・ネッド・ジャレット（1950年8月11日生まれ）が生まれた。二人は1956年までの間に離婚した。オレーンは再婚した。ネッドもまた、1956年2月18日にノースカロライナ州カトーバ郡でマーサ・ルース・ボウマン（1931年～2023年）と再婚した。二人はマーサが亡くなるまで結婚生活を続け、デール・ジャレット（1956年11月26日生まれ）とパトリシア・ドーン・ジャレット（1959年8月31日生まれ）の二人の子をもうけた。

受賞歴

2004年現在、ジャレットは12のモータースポーツとスポーツの殿堂入りを果たしている。

彼は1997年にアメリカモータースポーツ殿堂入りを果たした。 ^[6]

2010年10月13日、ジャレットは2011年度NASCAR殿堂入り5名のうちの1人としてNASCAR殿堂入りを果たしました。彼は2011年5月23日にNASCAR殿堂入りを果たしました。

受賞一覧

マイヤーズブラザーズ記念賞 (1964, 1965, 1982, 1983)
全米モータースポーツ報道協会殿堂 (1972)
ノースカロライナスポーツ殿堂(1990)
国際モータースポーツ殿堂(1991)
オーシャンサイドロータリークラブストックカー殿堂 (1992)
全米自動車レース殿堂 (米国) (1992)
アメリカ自動車レース記者・放送協会殿堂 (1992)
フロリダ州ジャクソンビルスピードウェイ殿堂 (1993 )
アメリカモータースポーツ殿堂(1997) ^[6]
タラデガウォークオブフェイム (1997) NASCARの50人の偉大なドライバー
の一人に選ばれる( 1998)ヒッコリーメトロスポーツ殿堂 (2001) NASCAR殿堂(2011) NASCARの75人の偉大なドライバーの一人に選ばれるドライバーズ（2023）

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

グランドナショナルシリーズ

NASCARグランドナショナルシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	NGNC	ポイント	参照
1953	メリー・バーナード		フォード	PBS	ダブ	ハー	ノースウェスト	CLT	RCH	CCS	ラン	CLB	HCY	3月	月経前緊張症	RSP	ルー	ああ、残念	ラン	TCS	ウィル	MCF	PIF	モア	アトランタ	RVS	LCF	ダヴ	HBO	AWS	PAS	HCY 11																																		68番目	174	[7]
	ネッド・ジャレット	79	オールズ																														DAR 59	CCS	ラン	BLF	ウィル	ノースウェスト	3月	アトランタ
1954	メリー・バーナード	17	スチュードベーカー	PBS	ダブ	JSP	アトランタ	OSP	オーク	ノースウェスト	HBO	CCS	ラン	ウィル	3月	シャ	RSP	CLT	ガー	CLB	ランド	HCY 18	MCF	WGS	PIF	AWS	SFS	GRS	モア	オーク	CLT	サン	コル	ダール	CCS	CLT	ラン	マス	3月																											147番目	64	[8]
		61	オールズ																																					NWS 21
1955		30	ポンティアック	TCS	PBS	JSP	ダブ	OSP	CLB	HBO	ノースウェスト	MGY	ラン	CLT	HCY	ASF	TUS	3月	RCH	NCF	のために	リン	MCF	フォン	空気	CLT	PIF	CLB	AWS	モア	ALS	NYF	サン	CLT	のために	マス	RSP	DAR 37	MGY	ラン	RSP 33	GPS	マス	CLB	3月	LVP																				173番目	-	[9]
	ネッド・ジャレット	89	ビュイック																																												NWS 22	HBO
1956				21年下半期	CLT 12	WSS	PBS	ASF	ダブ	PBS	ウィル	アトランタ	ノースウェスト	ラン	RCH	CLB	反対	GPS	HCY	HBO	3月	リン	CLT	ポー	ユーロ	NYF	マー	マス	CLT	MCF	ポー	AWS	RSP	PIF	脳脊髄液	チ	CCF	MGY	OKL	ROA	OBS	サン	または	PIF	MYB	ポー	ダール	CSH	CLT	ラン	ポー	CLB	HBO	北西太平洋	CLT	CCF	3月	HCY	ウィル							166番目	-	[10]
1957		23	フォード	WSS	反対	チック	ダブ	CON 19	ウィル	HBO	AWS	ノースウェスト	ラン	CLT	PIF	GBF	ポー	CCF	RCH	3月	ポー	ユーロ	リン	LCS	ASP	北西太平洋	CLB	児童保護サービス	PIF	JAC	RSP	CLT	マス	ポー	HCY	または	LCS	GLN	KPC	リン	OBS	MYB	ダール	NYF	AWS	脳脊髄液	SCF	ラン	CLB	CCF	CLT	3月	NBR	反対	ノースウェスト	GBF										該当なし	-	[11]
1959	ポール・スポールディング	11	フォード	フェイ	日	日	HBO	反対	アトランタ	ウィル	BGS	CLB 2	ノースウェスト	参照																																																				37位	1248	[12]
	ネッド・ジャレット	38	シボレー												HCY 9	3月	TRN	CLT 11	NSV	ASP	PIF	GPS 22	ATL 31	CLB	ウィル 20	RCH	BGS	AWS	日	ヘイ	CLT
		11	フォード																													MBS 1	CLT 1	NSV	AWS 17	BGS	GPS 3
		38																																				CLB 8*	ダール	HCY	RCH 15	脳脊髄液	HBO 19	3月 12日	AWS 8	NWS 25	CON 34
1960				CLT 26	CLB 1	日																																																												4番目	14660	[13]
		11					35日目	6日目	CLT 11	NWS 4	フォー	CLB 11	3月 10日	HCY 2	ウィル 13	BGS 5	GPS 1	AWS 3	DAR 16	PIF 1	HBO2 ​	RCH 3*	HMS	CLT 30	BGS 5	7日目	丙 16	MAB 4	MBS 6	ATL 15	BIR 1**	NSV 20	AWS 13	PIF 4	CLB 4	SBO 14	BGS 10	DAR 5	HCY 5	脳脊髄液	GSP 1	HBO2 ​	3月 28日	NWS 7	CLT 3	RCH 3	ATL 43
1961				CLT 16	JSP 19																																																													1位	27272	[14]
	BG ホロウェイ		シボレー			5日目	日	7日目				ATL 5		HBO 19	BGS 5	3月 5日	NWS 24	CLB 2*	19年下半期	RCH 4	3月 6日	DAR 10	CLT 8	CLT	RSD	ASP	CLT 4	PIF 5	BIR 1	GPS 2*	BGS 6	NOR 3	6個あります	STR 11	12日目	ATL 14	CLB 3	MBS 3	BRI 3	NSV 2	BGS 3	AWS 4	RCH 2	SBO 3	DAR 6	HCY 8*	RCH 4	脳脊髄液	ATL 7	3月 13日	NWS 5	CLT 18	BRI 6	GPS 6	HBO3 ​
			フォード						PIF 16	AWS 3	HMS		GPS 14
1962			シボレー	コン 5	AWS 5	日	16日目	9日目		AWS 16	SVH 13*	HBO 10	RCH 2*	CLB 1	NWS 24	GPS 1	MBS 3	3月 13日	BGS 7	BRI 4	RCH 14	HCY 13	CON 19	DAR 9	PIF 1	CLT 6	ATL 39	BGS 11	8月 2日	RCH 6	SBO 6	7日目	CLB 5	ASH 5	GPS 15	8月 15日	SVH 6	MBS 1*	BRI 9	CHT 8	NSV 5	ハン 4	AWS 3	筋力 6		PIF 10	値 1	DAR 8	HCY 17	RCH 6	DTS 1**	8月 4日*	3月 3日	NWS 11	CLT 11	ATL 40										3位	25336	[15]
		1							コン 20
	JCパーカー	49	ポンティアック																																										BGS 6
1963	BG ホロウェイ	11	シボレー	BIR 11	GGS 19																																																													4番目	27214	[16]
	バートン・ロビンソン		フォード			THS 24	RSD 6	日	4日目	3日目	PIF 2*		HBO4 ​	ATL 10	HCY 3	BRI 15	8月 1日*	RCH 2	GPS 2*	SBO 3	BGS 5	3月 4日	NWS 25	CLB 3	THS 3*	DAR 20	ODS 2	RCH 1*	CLT 30	BIR 4	ATL 10	5日目	MBS 1*	SVH 1*	DTS 2*	BGS 2	ASH 1*	OBS 4	BRR 8	BRI 25	GPS 2*	NSV 7	CLB 4	AWS 9	PIF 1	BGS 5	オナ 4	DAR 21	HCY 14	RCH 1	3月 19日	DTS 1*	NWS 5	9年生	CLT 32	SBO	HBO 20	RSD 34
	ハーマン・ビーム	19	フォード									AWS 5
1964	バートン・ロビンソン	11	フォード	CON 1*	8月 5日	JSP 7	SVH 20																																																											2位	34950	[17]
	ボンディ・ロング							RSD 5	8日目	日	27日目	RCH 13*	BRI 6	GPS 2*	BGS 2	ATL 3	AWS 16	HBO 20	PIF 1	CLB 1	NWS 2	3月 4日	SVH 12	DAR 4	LGY 1*	HCY 1	SBO 3	CLT 33	GPS 14	ASH 1*	ATL 1*	コン 3	NSV 17	CHT 4	BIR 1**	VAL 19	PIF 5	23日目	ODS 1*	OBS2 ​	BRR 6	ISP 2	GLN 8	リン 15	BRI 25	NSV 5	MBS 4	AWS 1*	DTS 1	オナ 3	CLB 4	BGS 3	筋力 2	DAR 4	HCY	RCH 5	ODS 1*	HBO1 ​	3月 5日	SVH 1**	NWS 29	CLT 4	ハー 2	8月 19日	JAC 1*
1965				RSD 19	2日目	日	5日目	PIF 1	AWS 1*	RCH 11	HBO1 ​	ATL 3	GPS 2	NWS 3	3月 10日	CLB 2	BRI 3	DAR 3	LGY 1*	BGS 2	HCY 2	CLT 20	CCF 1	アッシュ 2	ハー 1*		BIR 1**	ATL 3	GPS 13	MBS 2	VAL 13	20日目	ODS 3	OBS 5	ISP 3	GLN 2	BRI 1	NSV 2	CCF 1	AWS 2	SMR 6	PIF 1	8月 3日	CLB 7	DTS2 ​	BLV 1**	BGS 4	DAR 1	HCY 3	リン 4	ODS 2*	RCH 19	3月 4日	NWS 3	CLT 4	HBO 16	車 16	DTS 1								1位	38824	[18]
	ジェイブ・トーマス	25	フォード																							NSV 2
1966	ボンディ・ロング	11	フォード	8月 3日	RSD 8	日	5日目	7日目	車 36	BRI 19	ATL 18	HCY 4	CLB	GPS	BGS	ノースウェスト	3月	ダール	LGY	マネージャー	月曜	RCH	CLT 8	DTS	灰	PIF	SMR						BRR 28	オックスフォード 26	FON 29	ISP 3	BRI 21	SMR 25	NSV	アトランタ	CLB	AWS 15	BLV	BGS	DAR 13	HCY	RCH	HBO	3月 21日	ノースウェスト	CLT 37	車 3														13日	17616	[19]
	グレイ・レーシング	97	フォード																									AWS 26	BLV	GPS	日	ODS

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1960	ネッド・ジャレット	フォード	54	6
1961	BG ホロウェイ	シボレー	9	7
1962			38	9
1963	バートン・ロビンソン	フォード	8	3
1964	ボンディ・ロング		17	27
1965			3	5
1966			10	7

参考文献

1. Caraviello, David (2014年1月14日). 「TOP 10 DEBUTS WITH NEW TEAMS」. NASCAR . 2014年1月18日閲覧。
2. NASCAR：完全な歴史 p17
3. ウッド、ペリー・アレン（2012年10月16日）『静かなるカロライナのスピードウェイ：かつての29のトラックの壮大なナショナル史』マクファーランド、ISBN 978-1-4766-0261-5. 2020年8月30日閲覧。
4. “Ned Jarrett earned respect as a driver and broadcaster | www.thatsracin.com”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月1日閲覧。
5. 「デイル対デイル：ジャレット家とNASCARが忘れられないデイトナ500」ESPN.com 2023年2月14日 2024年9月5日閲覧。
6. アメリカモータースポーツ殿堂にて
7. 「ネッド・ジャレット – 1953年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
8. 「ネッド・ジャレット – 1954年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
9. 「ネッド・ジャレット – 1955年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
10. 「ネッド・ジャレット – 1956年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
11. 「ネッド・ジャレット – 1957年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
12. 「ネッド・ジャレット – 1959年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
13. 「ネッド・ジャレット – 1960年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
14. 「ネッド・ジャレット – 1961年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
15. 「ネッド・ジャレット – 1962年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
16. 「ネッド・ジャレット – 1963年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
17. 「ネッド・ジャレット – 1964年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
18. 「ネッド・ジャレット – 1965年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。
19. 「ネッド・ジャレット – 1966年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2019年3月14日閲覧。

外部リンク

• Racing-ReferenceのNed Jarrettドライバー統計
• Racing-ReferenceのNed Jarrettオーナー統計
• 国際モータースポーツ殿堂
• デイトナビーチ・オーシャンサイド・ロータリークラブ殿堂
• 1984年7月4日、ジャレットがMRNラジオでロナルド・レーガン大統領にインタビューした際の記録。2012年7月16日、Wayback Machineにアーカイブ。
• タラデガ ウォーク オブ フェイム
• 1965年のサザン500の記録
• 経歴 2016年3月24日アーカイブWayback Machine

実績
先行 レックス・ホワイト	1961年NASCARグランドナショナルチャンピオン	後継者 ジョー・ウェザリー
先行 リチャード・ペティ	1965年NASCARグランドナショナルチャンピオン	後継者 デビッド・ピアソン

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