バディ・アリントン

アメリカのレーシングドライバー（1938年～2022年）

NASCARドライバー

バディ・アリントン
生まれる	（1938年7月26日）1938年7月26日、 バージニア州マーティンズビル、米国
死亡	2022年8月2日（2022年8月2日）（享年84歳） 米国バージニア州マーティンズビル
NASCAR カップシリーズでのキャリア
25年間で560レース開催
最高のフィニッシュ	第7回（1982年）
最初のレース	1963ジャクソンビル 200 (ジャクソンビル)
最後のレース	1988 ファイアクラッカー 400 (デイトナ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 103 0

バディ・ロジャース・アリントン^[1]（1938年7月26日 - 2022年8月2日）は、アメリカのNASCAR ウィンストンカップシリーズのドライバー兼オーナーだった。

レースキャリア

アリントンの1981年式ダッジ・ミラーダ

アリントンの1983年式クライスラー・インペリアル

アリントンは未勝利戦が2番目に多く、NASCARポイントでトップ10入りしたのは1978年（9位）と1982年（7位）の2回である。アリントンはモパーの車とエンジンに忠実で、 1985年にクライスラーとダッジのサポートが終了するまで（クライスラーは1983年にレース可能なボディスタイルの生産を中止し、その2年後には不適格となった）、クライスラーとダッジを走らせていた。彼のキャリアにおける最高のレースと順位は1979年のタラデガで、終盤に数周をリードできるだけのパワーを持った車で3位に入った。アリントンはリチャード・ペティや他のトップNASCARドライバー数名より1周早くゴールした。ペティが1年前にモパーを離れゼネラルモーターズの車を運転し始めた時に残されていたペティの廃棄されたダッジ・マグナムの1台を運転していた。アリントンはほとんど常に自分の車を運転しており、彼の経営は非常に金銭的に厳しいものであった。彼のピットクルーはほぼ無給のボランティアであり^[要出典]、中古の機材に大きく（そしてほぼ全面的に）依存しており、ペティの古いマグナムが彼の主なマシンだった。アリントンには新車を購入する余裕がなかったため、彼のチームは1981年のルール変更に合わせてペティのマシンを改造し、ダッジ・ミラーダやクライスラー・インペリアルに作り替えなければならなかった。

アリントンの2台のクライスラー インペリアルは、NASCARウィンストンカップ シリーズを走った最後のクライスラー製品だった。^[2]彼は1981年シーズンの2つのレースで初めてこの車を走らせ、その後もダッジ ミラーダと交互にレースに出場したが、1985年4月時点ではクライスラー製品の部品供給が枯渇し、中古品も供給されなくなった (クライスラーの工場サポートは1978年後半に終了)。彼は1984年にセシル ゴードンから購入したインペリアルの1台を1985年4月にフィル グッドに売却し (グッドは1985年シーズンの最後までこの車でレースに出場した)、もう1台のインペリアルはアラバマ州タラデガのNASCAR殿堂に寄贈された。アリントンは常にNASCARサーキットで多くの人に好かれ、他のチームや小規模だが忠実なファンクラブが彼のレース継続を支援した。^[要出典] 1985年、当時NASCARのスタードライバーだったビル・エリオット（彼はアーリントンに少し使用感のあるフォード・サンダーバードのレースカーとパーツを安く売ってくれた）の好意により、アーリントンは1988年までレースを続けることができた。アーリントンの息子ジョーイ（17歳でバディのピットクルーを務め、エンジンを組み立てた）は現在^{[いつ？ ]}バージニア州マーティンズビルでアーリントン製造会社を経営している。同社はクラフツマン・トラック・シリーズ用のレーシングエンジン（主にダッジ）と、ネクステル・カップ・ネイションワイド・シリーズの車両用のテストエンジンを製造している。アーリントンは息子の会社を定期的に訪れ、NASCARレースで成功を目指す若いドライバー（主にダッジ）によくアドバイスをしていた。^[要出典]

アリントンはNASCARとモパーの歴史において著名な人物である。1963年12月、愛車のダッジ・ハードトップでプロのNASCARレースに参戦し、その後25年間、一度もシーズンを欠場することなく、1988年に引退した。NASCARの歴史においてアリントンを特異なものにしたのは、クライスラーに対する彼の絶対的な献身と忠誠心、そしてしばしば克服不可能と思えるような困難にもめげずに持ち続けた前向きな姿勢であった。^[要出典]チームオーナー兼ドライバーとして、アリントンは1964年から1985年のシーズン中盤までダッジを駆った。1984年と1985年、彼のクライスラー・インペリアルはNASCARにおける最後のクライスラー車となり、2001年にダッジがNASCARに再参入した。アリントンは多作なレーサーであり、今なおファンの間で人気があるが、NASCARレースで一度も優勝したことはない。 560回の出場経験の中で、彼は15回のトップ5フィニッシュを達成し、最高ポイントは1982年に達成した7位であった。それでも、モパーが1985年に彼を完全に見捨ててすべてのパーツスポンサーシップを取りやめるまで、アリントンはモパーの旗を捨てることはなかった。^[3]

アリントン氏は2022年8月2日に84歳で亡くなった。^[4]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

グランドナショナルシリーズ

NASCAR グランドナショナルシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	NGNC	ポイント	参照
1964	アリントン・レーシング	78	ダッジ	反対	8月	JSP 8	SVH	RSD	日	日	日		BRI 25	GPS 14	BGS	アトランタ	AWS	HBO 13	PIF	CLB	NWS 18	3月 27日	SVH	DAR 31	LGY	HCY	SBO 12	CLT	GPS 7	ASH 10	アトランタ	コン 15	NSV	CHT	BIR	ヴァル	PIF 14	日	ODS 5	OBS	BRR	ISP	GLN	リン	BRI 9	新約聖書 23	MBS	AWS 19	DTS	オナ 10	CLB 12	BGS 23	STR	ダール	HCY 11	RCH 12	ODS	HBO5 ​	3月 42日	SVH	NWS 31	CLT	HAR9 ​	8月 14日	JAC8 ​	34位	6364	[5]
			プリマス									RCH 11
1965		67	ダッジ	RSD	日	日	日	PIF	対潜水艦	RCH	HBO5 ​	ATL 38	GPS	NWS 33	3月 5日	CLB	BRI Wth	ダール				CLT 25	CCF			NSV 15	BIR 8							OBS DNQ	ISP	GLN	BRI 12	NSV 3	CCF	AWS 21			8月 11日	CLB	DTS	BLV	BGS	DAR 5					3月 12日	NWS 35			車 41									22日	11744	[6]
		6																	LGY4 ​	BGS 16	19年下半期
		62																						ASH 19	HAR 12				GPS 5	MBS	ヴァル	日	ODS								SMR 24	PIF 7							HCY 25	リン 8	ODS 13	RCH 22				HBO 18		DTS 24
	レスター・ハンター	35	ダッジ																									ATL 10
	ラングレー・レーシング	84	フォード																																																				CLT 15
1966	アリントン・レーシング	67	ダッジ	8月	RSD	日	日	日	車 25	BRI 27							3月 36日	DAR 27	LGY	マネージャー	月曜	RCH	CLT 19	DTS	灰	PIF	SMR	AWS	BLV	GPS	36日目	ODS 24	BRR	オックスフォード大学	フォン	ISP	BRI			ATL 6					DAR 39	HCY	RCH 23	HBO9 ​	3月 32日	NWS 15	CLT 44															32位	7636	[7]
	ジョアン・ペトレ	73	フォード								ATL 28	HCY	CLB	GPS 23	BGS 22	NWS 22
	フォックスレーシング	3	ダッジ																																			SMR 24	NSV 15
	アリントン・レーシング	65	ダッジ																																						CLB 24	AWS 11	BLV 8	BGS 22
	ポール・ルイス	1	プリマス																																																	車 14
1967	アリントン・レーシング	67	ダッジ	8月	RSD	日	日	日	AWS	BRI	GPS	BGS	ATL 14	CLB	HCY 9	NWS 27	3月 9日	SVH	RCH 16	DAR 28	BLV 9	LGY 12	CLT 17	ASH 5	マネージャー 24	SMR	BIR	車 39	GPS	MGY	日	TRN	オックスフォード大学	FDA	ISP	BRI 22	SMR	NSV	アトランタ	BGS	CLB	SVH	DAR 15	HCY	RCH	BLV	HBO	3月	NWS DNQ																	26日	9768	[8]
		69																																																CLT 9	車	AWS
1968		67		マネージャー	MGY	RSD	11日目	BRI	RCH	アトランタ	HCY	GPS	CLB	ノースウェスト	3月	8月	AWS	ダール	BLV	LGY	CLT	灰	マネージャー	SMR	BIR	車	GPS	日	ISP	オックスフォード大学	FDA	TRN	BRI	SMR	NSV	アトランタ	CLB	BGS	AWS	SBO	LGY	ダール	HCY	RCH	BLV	HBO	3月	ノースウェスト	8月	CLT	車	JFC														該当なし	0	[9]
1969				マネージャー	MGY	RSD	6日目	日	28日目	車 19	8月	BRI 26	ATL 10	CLB	HCY	GPS	RCH 23	NWS8 ​	3月 5日	AWS	ダール	BLV 15	LGY 9	CLT 22	マネージャー	SMR	母子保健	KPT	GPS	NCF	23日目	ドブ	TPN	TRN	BLV	BRI	NSV	SMR	アトランタ	母子保健	SBO	BGS	AWS	ダール	HCY	RCH	タル	CLB	3月 5日	NWS 27	CLT 36	SVH	8月	車 35	JFC	マネージャー	TWS									33位	1099	[10]
1970		5		RSD	日	25日目	29日目	RCH	車	SVH	アトランタ	BRI	タル	ノースウェスト	CLB	DAR 6	BLV	LGY	CLT 13	SMR	3月 19日	MCH 39	RSD	HCY	KPT	GPS	14日目	AST	TPN	TRN	BRI 29	SMR 27	NSV 32	ATL 18	CLB	オナ	MCH 32	TAL 42	BGS	SBO	DAR 14	HCY	RCH 26	ドブ	NCF	NWS 28	CLT 8	3月 12日	マネージャー	車 40	LGY															33位	1087	[11]
1971				RSD	日	日	日	オンタリオ州	RCH	車	HCY	BRI	アトランタ	CLB	GPS	SMR	ノースウェスト	3月	ダール	SBO	タル	灰	KPT	CLT	ドブ	母子保健	RSD	ハウ	GPS	日	BRI	AST	ISP	TRN	NSV	アトランタ	BGS	オナ	母子保健	タル	CLB	HCY	ダール	3月 14日	CLT	ドブ	車	マネージャー	RCH	ノースウェスト	TWS															該当なし	0	[12]

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	ポイント	参照
1972	アリントン・レーシング	67	プリマス	RSD	32日目	RCH	オンタリオ州																												22日	4555.89	[13]
			ダッジ					車 8	ATL 11	BRI DNQ	DAR 6	ノースウェスト	3月 27日	TAL 31	CLT 7	ドブ	母子 9	RSD	TWS	17日目	BRI	TRN	ATL 13	TAL 5	MCH 33	NSV	DAR 6	RCH 10	DOV 27	3月 7日	NWS 11	CLT 8	車 10	TWS 34
1973				RSD	9日目	RCH 17				NWS 25	DAR 13	3月 18日		NSV 14		DOV 21			母子 16		BRI 30	ATL 11		NSV 12	DAR 14	RCH 5	DOV 40	NWS 25	3月 9日						12日	5483.9	[14]
			プリマス				車 12	BRI 14	ATL 15				TAL 49		CLT 32		TWS 17	RSD		18日目			TAL 27							CLT 7	車 24
1974				RSD	デイ DNQ	RCH 10	車 16	BRI 21	アトランタ	DAR 16	NWS 27	3月 17日	TAL 46	NSV 10	DOV 12	CLT 19	RSD	母子 12	21日目	BRI 8	NSV 9	ATL 15	POC 16	タル	母子保健	ダール	RCH	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT	車	オンタリオ州		30日	221.2	[15]
1975			ダッジ	RSD	日	RCH 6	車 9																												19日	2654	[16]
			プリマス					BRI 15	アトランタ	NWS 20	DAR 10	3月 14日	TAL 38	新約聖書 28	DOV 13	CLT 26	RSD	母子 15	21日目	NSV 25	POC 12	TAL 24	母子 22	DAR 17	DOV 18	NWS 18	3月 11日		RCH 12	車 13	BRI 15	ATL 20	オンタリオ州
			シボレー																									CLT 17
1976			ダッジ	RSD	11日目	車 31			ATL 30		DAR 24	3月 28日	TAL 22	新約聖書 26	DOV 31	CLT 14	RSD	母子 11	40日目	新約聖書 26		TAL 33	母子保健		DAR 35	RCH 18	DOV 10	3月 11日		CLT 12	車 16	アトランタ	ONT DNQ		20日	2573	[17]
			プリマス				RCH 11	BRI 9		NWS 18											POC 7			BRI 17					NWS 12
1977			ダッジ	RSD	38日目	RCH 24	車 14	ATL 11	NWS 10	DAR 14	BRI 14	3月	TAL 19	NSV 15	DOV 11	CLT 18	RSD 19	母子 19	22日目	NSV 9	POC 15	TAL 12	母子 14	BRI 10	DAR 14	RCH 25	DOV 13	3月 7日	NWS 10	CLT 17	車 12	ATL 17			11日	3247	[18]
			フォード																														オンタリオ州 19
1978				RSD 11													RSD 18																オンタリオ州 35		9日	3626	[19]
			ダッジ		16日目	RCH 15	車 9	ATL 14	BRI 8	DAR 18	NWS 11	3月 5日	TAL 12	DOV 13	CLT 15	NSV 9		母子 12	34日目	NSV 12	POC 14	TAL 15	母子 12	BRI 12	DAR 8	RCH 16	DOV 22	3月 10日	NWS 13	CLT 14	車 9	ATL 16
1979			フォード	RSD 18														RSD 9																	11日	3589	[20]
			ダッジ		12日目	車 19	RCH 15	ATL 29	NWS 25	BRI 13	DAR 25	3月 22日	TAL 3	新約聖書 26	DOV 10	CLT 12	TWS 9		母子 15	15日目	NSV 17	POC 22	TAL 8	母子 20	BRI 14	DAR 14	RCH 13	DOV 32	3月 7日	CLT 12	NWS9 ​	車 17	ATL 17	オンタリオ州 19
1980				RSD 14	41日目	RCH 6	車 25	ATL 19	BRI 21	DAR 14	NWS 13	3月 10日	TAL 18	新約聖書 27	DOV 26	CLT 10	TWS 28	RSD 14	MCH 23	10日目	NSV 10	POC 13	TAL 38	母子 13	BRI 20	DAR 17	RCH 12	DOV 13	NWS 26	3月 8日	CLT 13	車 12	ATL 11	オンタリオ州 10	12日	3461	[21]
1981				RSD 9	26日目	RCH 16	車 37	ATL 14	BRI 13	NWS 29	DAR 13	3月 8日	TAL 17		DOV 7	CLT 15	TWS 13	RSD 26	母子 12	17日目	新約聖書 28	POC 16		MCH 35	BRI 10	DAR 37	RCH 13	DOV 14	3月 11日	NWS 10	CLT 10	車 14	ATL 17	RSD 24	11日	3381	[22]
	ネグレ・レーシング													NSV 9
	アリントン・レーシング		クライスラー																				TAL 41
1982			ダッジ	15日目	RCH 14	BRI 15	ATL 14	車 9	DAR 8	NWS 16	3月 8日	TAL 11	NSV 14	DOV 11	CLT 11	POC 12	RSD 15	母子 15	12日目	新約聖書 22	POC 9	TAL 20		BRI 16	DAR 9	RCH 16	DOV 7	NWS 21		3月 10日	車 23				7日	3642	[23]
			クライスラー																				母子 6						CLT 22			ATL 14	RSD 35
1983				16日目		車 22			NWS 15		TAL 23	NSV 16	DOV 19	BRI 16	CLT 12	RSD 17		MCH 29	34日目	NSV 24				BRI 13					NWS 18	CLT 34		ATL 14			15日	3158	[24]
			ダッジ		RCH 20		ATL 16	DAR 23		3月 9日							POC 17				POC 32	TAL 18	MCH 23		DAR 18	RCH 14	DOV 23	3月 10日			車 12		RSD 23
1984			クライスラー	25日目	RCH	車 15			NWS 20		3月 25日	TAL 24		DOV 32		RSD 21	POC 23	母子 18	36日目	NSV 17	POC 16	TAL 21	MCH 31	BRI 13	DAR 28	RCH 23	DOV 17								20日	2504	[25]
			ダッジ				ATL 20	BRI 22		DAR 11			NSV 21		CLT 32													3月 18日	CLT DNQ		車 20	ATL DNQ	RSD DNQ
	トーマス・レーシング	41	シボレー																											NWS 29
1985	アリントン・レーシング	67	ダッジ	日	RCH	車 16																													20日	2780	[26]
			クライスラー				ATL 18	BRI 25							RSD 31
			フォード						DAR 17	NWS 20	3月 15日	TAL 14	DOV 23	CLT 22		POC 19	MCH 23	16日目	POC 18	TAL 16	母子 10	BRI 15	DAR 18	RCH 22	DOV 11	3月 21日	NWS 23	CLT 17	車 16	ATL 20	RSD 22
1986		65		デイ DNQ																															20日	2776	[27]
		67		23日目	RCH 14	車 17	ATL 20	BRI 17	DAR DNQ	NWS 21	3月 15日	TAL 22	DOV 15	CLT DNQ	RSD 19	POC 21	母子保健	25日目	POC 17	TAL 21	GLN 24	母子 19	BRI 16	DAR 20	RCH 12	DOV 15	3月 19日	NWS 19	CLT 22	車 17	ATL 21	RSD 18
1987	フィリップ・レーシング	81	フォード	日	車	RCH 17	アトランタ	ダール	ノースウェスト	BRI	3月 11日	タル																							25日	1885	[28]
	アリントン・レーシング	67	フォード										CLT 12	DOV 18	POC 25	RSD	MCH 37	28日目	POC 17	タル	20グリンチ	MCH 23	BRI 17	DAR 24	RCH 14	DOV 19	3月 29日	NWS 27	CLT 14	車 24	RSD 21	ATL 22
1988				デイ DNQ	RCH QL †	車	ATL DNQ	DAR 28	BRI	ノースウェスト	3月	タル				POC 21	MCH 23																		46番目	352	[29]
			シボレー										CLT DNQ	ドブ	RSD			28日目	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	ノースウェスト	車	フォー	アトランタ
† – 予選通過したがケン・シュレーダーに交代

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1968	アリントン・レーシング	ダッジ	22	11
1969			13	28
1970			32	29
1972	アリントン・レーシング	プリマス	22	32
1973		ダッジ	36	9
1974		プリマス	DNQ
1976	アリントン・レーシング	ダッジ	37	11
1977			38	38
1978			17	16
1979			15	12
1980			31	41
1981			20	26
1982			39	15
1983		クライスラー	34	16
1984			28	25
1986	アリントン・レーシング	フォード	35	23
1988	アリントン・レーシング	フォード	DNQ

参考文献

1. 「バディ・ロジャース・アリントン死亡記事（1938年 - 2022年）マーティンズビル・ブレティン」Legacy.com。
2. “Buddy Arrington's Winston Cup NASCAR 1981 Chrysler Imperial”. 2010年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月31日閲覧。
3. “Inductees :: 2015” . 2016年3月31日閲覧。
4. Srigley, Joseph (2022年8月3日). 「元NASCARカップシリーズドライバー、バディ・アリントン氏が84歳で逝去」. tobychristie.com . 2022年8月4日閲覧。
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8. 「バディ・アリントン – 1967年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
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10. 「バディ・アリントン – 1969 NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
11. 「バディ・アリントン – 1970年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
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13. 「バディ・アリントン – 1972年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
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23. 「バディ・アリントン – 1982年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
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27. 「バディ・アリントン – 1986 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
28. 「バディ・アリントン – 1987 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。
29. 「バディ・アリントン – 1988 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年5月4日閲覧。

外部リンク

• Racing-ReferenceのBuddy Arringtonドライバー統計
• Racing-ReferenceのBuddy Arringtonオーナー統計

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