ジェームズ・ヒルトン

アメリカのストックカーレースドライバー

NASCARドライバー

ジェームズ・ヒルトン
2006年のアイオワスピードウェイでのヒルトン
生まれる	ジェームズ・ハーヴェイ・ヒルトン1934年8月26日バージニア州ロアノーク （1934年8月26日）
死亡	2018年4月28日（2018年4月28日）（享年83歳）米国 ジョージア州フランクリン郡
受賞歴	1966グランド ナショナル シリーズ ルーキー オブ ザ イヤー、 1965グランド ナショナル シリーズチャンピオンシップ クルーチーフ、 NASCAR カップ シリーズ史上最高のルーキー ポイント獲得。
NASCAR カップシリーズでのキャリア
27年間で602レース開催
最高のフィニッシュ	2位（1966年、1967年、1971年）
最初のレース	1964 オールドドミニオン 400 (マナサス)
最後のレース	1993 トランサウス 500 (ダーリントン)
初勝利	1970 リッチモンド500 (リッチモンド)
最後の勝利	1972 タラデガ 500 (タラデガ)
勝利 トップ10 ポーランド人 2 301 4
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
4年間で4つのレースを開催
2011年の順位	139番目
最高のフィニッシュ	第135回（2008年）
最初のレース	1982 コカ・コーラ 200 (ロッキンガム)
最後のレース	2011 ロイヤルパープル 200 (ダーリントン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
2011年の順位	102番目
最高のフィニッシュ	第102回（2011年）
最初のレース	2011 グッドサム RV 緊急ロードサービス 125 (ポコノ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
2018年4月27日現在の統計です。

ジェームズ・ハーベイ・ヒルトン（1934年8月26日 - 2018年4月28日）は、アメリカのストックカー・レーシングドライバーでした。NASCARウィンストン カップ・シリーズで2度の優勝を果たし、 ARCAレーシング・シリーズにも長年参戦しました。ヒルトンはNASCARのトップシリーズで3度ポイント2位を獲得しました。彼はルーキードライバーとして最高ポイントを獲得したドライバーの記録を保持しています。^[1]

カップレベルではわずか2勝しか挙げられなかったものの、ヒルトンは601レースでトップ5入り140回、トップ10入り301回を記録しました。1960年代と1970年代には幾度となくチャンピオンシップ争いに加わり、1966年、1967年、1971年にはポイントランキング2位を獲得しました。^[2]また、2008年に73歳でデイトナで開催されたエクスフィニティ・シリーズ（当時ネイションワイド・シリーズ）に出場し、NASCARのトップ3シリーズで完走した最年長ドライバーの記録も保持しています。

若いころ

ハイルトンは1934年8月26日、バージニア州ロアノークの農家に生まれました。^[2]彼は13人兄弟の1人でした。幼少期は主に農業に従事していましたが、すぐにストックカー・オートレースの世界に没頭するようになりました。

自動車レースのキャリア

ハイルトンの自動車レースでのキャリアは、1950年代後半にレックス・ホワイトのメカニックとして働き始めたことから始まりました。ハイルトン、ホワイト、ルイス・クレメンツはチームを組み、26のレースで優勝し、中でも1960年のNASCARグランドナショナル選手権で優勝を果たしました。1964年、ホワイトはドライバーとしての任務を縮小し、ハイルトンはネッド・ジャレット/ボンディ・ロング・チームのクルーチーフに就任しました。^[2] 1964年シーズン、チームは14レースで優勝し、ポイントランキング2位を獲得しました。1965年には12レースで優勝し、NASCARグランドナショナル選手権で優勝しました。

1964年7月8日、ヒルトンはバージニア州マナサスのオールド・ドミニオン・スピードウェイで開催されたオールド・ドミニオン400でグランド・ナショナルに初参戦した。19位でフィニッシュし、賞金100ドルを獲得した。1966年には状況が劇的に改善し、ヒルトンはポイント争いで2位に入り、シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。^{[2]ヒルトンは}ノースカロライナ州モンローのスターライト・スピードウェイでも初のポールポジションを獲得した。ヒルトンは1967年シーズン、オーナーのバド・ハーチェの下でダッジをドライブし、再びポイント2位になった。この2年間、ヒルトンは安定した成績を残し、87レース中46回トップ5フィニッシュを記録し、 1967年のランキングではリチャード・ペティの27勝に対して勝利はなかったものの、ペティに次ぐ2位となった。

ハイルトンは1966年にNASCARウィンストンカップ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、シーズンポイントランキングでデビッド・ピアソンに1,950ポイント差で2位となった。^[3]彼はキャリアを通してわずか2勝しか挙げられなかったが、それでも常にチャンピオンシップ争いの最前線にいた。1966年から1977年までの12年間のうち10年間、シーズンポイントランキングでトップ10入りを果たした。

1972年のタラデガ500レースで、ヒルトンは興味深い状況下で優勝しました。グッドイヤーがスーパースピードウェイ用の専用タイヤをチームに供給していたのです。しかし、このタイヤはスーパースピードウェイの条件下で長距離を走ると摩耗してしまうことが判明しました。ヒルトンのチームは新しいタイヤを購入する余裕がなかったため、古いタイヤをそのまま使用しました。ヒルトンと、同じくタイヤを購入する余裕がなかったもう一人の下位ドライバー、ラモ・ストットは他のマシンを翻弄し、わずか1秒差でヒルトンが優勝しました。

二重の役割

1968年、ヒルトンは車のオーナー兼ドライバーとなり、その二役は亡くなるまで続きました。1970年3月1日、リッチモンド500で、お馴染みの48番フォードを駆り、初優勝を果たしました。60年代後半から70年代初頭にかけて、ヒルトンは驚異的な安定感を誇り、その記録はリチャード・ペティとケイル・ヤーボローに匹敵するものでした。

1972年8月6日、ヒルトンはタラデガ500で優勝し、歴史に永遠にその名を刻みました。188周のレース中106周をリードし、その日の賞金24,865ドルを獲得しました。ARCAの伝説的ドライバー、ラモ・ストットに1台分の差で勝利しました。

ハイルトンは1982年までフル参戦を続け、その後カナダ人ドライバーのトレバー・ボーイズに運転を譲りました。その後、1993年までNASCARウィンストンカップのオーナーとして活躍しました。

アルカ

1999年、ヒルトンがジム・ラモローにデイトナの走り方を教えている

ハイルトンは1990年代にARCAレーシングシリーズに移籍し、2006年にはARCAレース23戦中16戦に出場しました。最終ポイントランキングでは18位に終わりました。ヒルトンの最後のレースはアイオワ・スピードウェイでの第1回レースでしたが、その後他のイベントにも出場するために復帰しました。

戻ってくる

ハイルトンの復帰の試みは2004年に始まり、ウェルズ・レーシングとロン・ローズ・レーシングでクラフツマン・トラック・シリーズの2レースへの出場資格を得ようとした。

2006年6月24日、ヒルトンはミルウォーキー・マイルで開催されたAT&T 250で、1982年6月27日以来となるブッシュ・シリーズに参戦しました。これにより、彼はNASCARのトップレベルイベントに参戦した最年長ドライバーとなりました。

ハイルトンは、リチャード・チルドレス・レーシングからリースした機材で、グラハムフェストとリタイアメント・リビングTVがスポンサーとなって2007年のデイトナ500に挑戦した。^{[4] [5]}ハイルトンは「70歳でも老人ホームを探す必要はない。少しの間レースに参加できるんだということを高齢者に示したい」と語った。

2007年のデイトナ500の最終練習走行で、彼は48.532秒/時速185.445マイルの15番目に速いタイムを記録した。 ^[6]デイトナ500の予選残り10周でトップに立っていた彼は、デイトナ500への出場権を獲得できる位置にいたが、クラッシュによる警告が出され、再スタート時にクラッチのトラブルでドラフトから脱落した。彼は決勝への出場権を失った。2007年にはUAW-フォード500を含むいくつかのレースに挑戦する予定であると発表されたが、これらの計画は実現しなかった。

74歳になったヒルトンは、2009年のデイトナ500の予選通過を目指し、デイトナに戻ってきた。ヒルトンはこのレースのためにE&Mモータースポーツと契約した。しかし残念なことに、土曜日の予選前練習セッションの2回ともキャブレターのトラブルに見舞われ、ヒルトンは1周も走行することができなかった。NASCARでは予選に出場するには、練習走行で1周のタイム計測をしなければならないというルールがあったため、ヒルトンとチームは撤退を余儀なくされた。

ハイルトンは、2009年4月19日にロッキンガムで開催されるARCAレースに、南軍退役軍人の息子たちの会がスポンサーとなっている48号車で出場する予定だった。しかし、ARCAが南軍旗を模したロゴの使用を禁止したため、ヒルトンは2009年4月16日にスポンサーを失った。この禁止措置はARCAとSCVの間で既に締結されていた契約に違反するものであり、SCVはレースへのスポンサーシップと参加を取り消した。ARCAは契約違反によりSCVに支払った費用を返金せざるを得なかった。ハイルトンは後にSCVの会員となった。^[7]

ハイルトンは2010年のデイトナ500の予選通過を目指す計画だったが^[8]、契約は実現しなかった。2011年、ダーリントンで開催された2011年ロイヤルパープル200で、76歳でNASCARのトップ3ディビジョンに参戦した史上最年長ドライバーという記録を樹立した。^[9] 2013年シーズンの初めに、ハイルトンは2013年のARCAシーズンが自身最後のシーズンとなることを発表した。^{[2] 10月に行われた}カンザススピードウェイでの最後のレースでは、ARCAの仲間のレーシングチームの貢献により、新品の車とエンジンの組み合わせを運転することができ、^[10]最後のレースで18位に終わった。^[2]

引退後のチームの所有権

ロード・アメリカに参戦したヒルトンの2013年ARCA車

ハイルトンは引退後の計画として、チームオーナーとしてARCAレーシングシリーズへの継続参戦と、48号車を走らせる若手ドライバーの起用を挙げた。^{[2] 2014年には} ショーン・コアが他のドライバー数名と共にこの車を走らせた。コアは2015年にデイトナに復帰した。ブラッド・スミスがドライバーを引き継ぎ、フルシーズンを戦う予定だったが、タラデガでの負傷により離脱を余儀なくされた。チームがダッジに移籍したため、ジェームズ・スワンソンがドライバーを引き継いだ。

死

2018年4月28日、ヒルトン、息子のジェームズ・「ツイート」・ヒルトン・ジュニア、チームのクルーチーフであるテリー・ストレンジは、タラデガでのARCAレースから帰宅の途中、チームの運搬車がジョージア州カーンズビル近郊の州間高速道路85号線を北上中に交通事故に遭った。ヒルトン兄弟は2人ともこの事故で亡くなり、ストレンジは重傷を負ったものの生き残った。事故がどのように発生したかは不明である。^[11]ストレンジが尋問されると、いくつかの矛盾した報告があった。1つの供述では、ヒルトン・シニアが心臓発作を起こし、確認の際に制御不能になったと主張した。別の供述では、ストレンジが制御不能になり、ヒルトンもシートベルトも着用していなかったと述べた。ストレンジの供述では、運転中に車が彼の車線に逸れてきて、未舗装の盛土にぶつかり、その後高速道路の中央分離帯に衝突したとされた。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

グランドナショナルシリーズ

NASCARグランドナショナルシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	NGNC	ポイント	参照
1964	ボンディ・ロング	71	フォード	反対	8月	JSP	SAV	RSD	日	日	日	RCH	BRI	GPS	BGS	アトランタ	対潜水艦	HBO	PIF	CLB	ノースウェスト	3月	SAV	ダール	LGY	HCY	SBO	CLT	GPS	灰	アトランタ	反対	NSV	CHT	BIR	ヴァル	PIF	日	ODS 19	OBS 16	BRR 14	ISP	GLN	リン	BRI	NSV	MBS	AWS	DTS	ウェストバージニア州	CLB	BGS	STR	ダール	HCY	RCH	ODS	HBO	3月	SAV	ノースウェスト	CLT	ハー	8月	JAC	148番目	0	[12]
1966	ハーチェ・ヒルトン・レーシング	48	ダッジ	8月	RSD 21	12日目	日	9日目	車 19	BRI 3	ATL 15	HCY	CLB	GPS	BGS	NWS 35	3月 8日	DAR 9	LGY4 ​	マネージャー 2	月曜日 22	RCH 20	CLT 4	DTS3 ​	ASH 4	PIF	SMR 8	AWS 6	BLV 2	GPS	9日目	ODS 3	BRR 2	オックスフォード 5	フォン 6	ISP 2*	BRI 24	SMR 6		ATL 4	CLB 4	AWS 3	BLV 3	BGS 3	DAR 15	HCY 4	RCH 10	HBO4 ​	3月 5日	NWS 5	CLT 8	車 10														2位	33688	[13]
			フォード																																				NSV 10
1967			ダッジ	8月 4日	RSD 5	9日目	日	3日目	AWS 20	BRI 14	GPS 5	BGS 5	ATL 6	CLB 4	HCY 3	NWS9 ​	3月 6日	SVH8 ​	RCH 4	DAR 19	BLV 7	LGY 3	CLT 9	ASH 4	マネージャー 2	SMR 7	BIR 4	車 8	GPS	MGY 4	8日目	TRN 10	オックスフォード 4	FDA 5	ISP 2	BRI 5	SMR 4	NSV 2	ATL 25	BGS 5	CLB 5	SVH 7	DAR 8	HCY 4	RCH 5	BLV 4	HBO4 ​			CLT 43	車 38	AWS														2位	36444	[14]
			フォード																																													3月 4日	NWS 18
1968	ヒルトンエンジニアリング		ダッジ	マネージャー	MGY	RSD 34	44日目	BRI 25	RCH	ATL 15	HCY 5	GPS	CLB 3	NWS 23	3月 9日	8月 4日	AWS 4	DAR 6	BLV 4	LGY4 ​	CLT 8	ASH 4	マネージャー 4	SMR 3	BIR 3	車 3	GPS	13日目	ISP 5	オックスフォード 6	FDA 6	TRN 6	BRI 35	SMR 5	NSV 12	ATL 6	CLB	BGS 4	AWS 18	SBO	LGY		HCY 8	RCH8 ​	BLV 12	HBO2 ​	3月 21日	NWS8 ​		CLT 36	車 7	JFC 4														7日	2719	[15]
	フリードキン・エンタープライズ	15	プリマス																																							DAR 26
	アーヴィン・プルーイット	57	ダッジ																																														8月 6日
1969	ヒルトンエンジニアリング	48	ダッジ	マネージャー 3	MGY 3	RSD 5	7日目	日	15日目	車 9	8月 4日	BRI 13	ATL 28	CLB 4	19年下半期	GPS 2	RCH 15			AWS 2	DAR 32	BLV 5	LGY2 ​	CLT 3	マネージャー 20	SMR 3	母子 7	KPT 7	GPS 4	NCF 3	9日目	DOV 3	TPN 2	TRN 4	BLV 3	BRI 4	NSV 3	SMR 5	ATL 9	母子 9	SBO 4	BGS 5	AWS 5	DAR 28	HCY 9	RCH 6	TAL ウィス	CLB 3	3月 4日	NWS 10	CLT 11	SVH 6	8月 26日	車 28	JFC 24	マネージャー 10	TWS 4									3位	3750	[16]
	オーエンス・レーシング	6	ダッジ															NWS 5	3月 30日
1970	ヒルトンエンジニアリング	48	ダッジ	RSD 35																																																														3位	3788	[17]
	ロバートソン・レーシング	23	プリマス		11日目	日	22日目
	ヒルトンエンジニアリング	48	フォード					RCH 1	車 18	SVH 3	ATL 6	BRI 4	TAL 8	NWS 4	CLB 5	DAR 4	BLV 2	LGY4 ​	CLT 5	SMR 2	3月 7日	母子 8	RSD 3	HCY 13	KPT 2	GPS 4	7日目	AST 6	TPN 8	TRN 5	BRI 11	SMR 4	新約聖書 28	ATL 10	CLB 9	オナ 2	母子 9	TAL 10	BGS 4	SBO 5	DAR 7	HCY 5	RCH8 ​	DOV 7	NCF 4	NWS 5	CLT 29	3月 8日	マネージャー 6	車 8	LGY 5
1971				RSD 5	8日目	日	9日目		RCH 10		HCY 4	BRI 19	ATL 9	CLB 4	GPS 6	SMR 6		3月 5日	DAR 24	SBO 3	TAL 7	ASH 17	KPT 3	CLT 13	DOV 6		RSD 4	HOU 2	GPS 12	9日目	BRI 5	AST4 ​	ISP 6	TRN 9	NSV 2	ATL 9	BGS 22	オナ 3	母子 8		CLB 4	HCY 6		3月 9日					RCH 7	NWS 7	TWS 12															2位	4071	[18]
			水銀					オンタリオ州 10		車 18							NWS 6									母子 12														TAL 5			DAR 6		CLT 9	DOV 10	車 7	マネージャー

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	ポイント	参照
1972	ヒルトンエンジニアリング	48	フォード	RSD 7	5日目		オンタリオ州 7		ATL 10	BRI 8	DAR 5	NWS 4	3月 7日	TAL 33	CLT 20	DOV 7	母子 4	RSD 4	TWS 6	5日目	BRI 12	TRN 6	ATL 35		母子 6	NSV 8		RCH 4	DOV 4	3月 8日	NWS 17		車 19							3位	8158.7	[19]
			ダッジ			RCH 6
			水銀					車 6																TAL 1*			DAR 11					CLT 7		TWS 11
1973				RSD 12	7日目	RCH9 ​	車 11	BRI 8	ATL 21	NWS8 ​	DAR 23		TAL 45	NSV 12	CLT 12	DOV 12				12日目	BRI 8		TAL 4	新約聖書 6章	DAR 12	RCH8 ​		NWS 12	3月 8日											4番目	6972.75	[20]
			フォード									3月 10日					TWS 15	RSD 8	母子 15			ATL 21
			シボレー																								DOV 19			CLT 13	車 19
1974				RSD	16日目	RCH 6	車 10	BRI 8	ATL 12	DAR 26	NWS 28	3月 7日	TAL 14	NSV 24	DOV 10	CLT 15	RSD 6	MCH 32	32日目	BRI 20	新約聖書 22	ATL 23	POC 34	TAL 12	MCH 35	DAR 5	RCH 23	DOV 19	NWS 24	3月 6日	CLT 11	車 18	オンタリオ州 14							11日	924.95	[21]
1975				RSD 6	10日目	RCH 14	車 8	BRI 5	ATL 13	NWS 11	DAR 8	3月 10日	TAL 33	NSV 9	DOV 4	CLT 20	RSD 13	母子 9	11日目	NSV 11	POC 9	TAL 7	MCH 17	DAR 23	DOV 7	NWS 13	3月 13日	CLT 6	RCH 6	車 15	BRI 9	ATL 22	オンタリオ州 9							3位	3914	[22]
1976				RSD 9	23日目	車 19	RCH 15	BRI 7	ATL 31	NWS 13	DAR 32	3月 12日	TAL 28	NSV 18	DOV 17	CLT 13	RSD 16	MCH 35	26日目	NSV 11	POC 17	TAL 4	母子 21	BRI 13	DAR 20	RCH 16	DOV 9	3月 18日	NWS 11	CLT 18		ATL 12	オンタリオ州 5							13日	3380	[23]
	ファウスティナ・レーシング	5	ダッジ																												車 29
1977	ヒルトンエンジニアリング	48	シボレー	RSD 14	10日目	RCH8 ​	車 9	ATL 38	NWS9 ​	DAR 32	BRI 7	3月 17日	TAL 18	NSV 11	DOV 33	CLT 28	RSD 14	母子 11	39日目	NSV 19	POC 10	TAL 9	母子 16	BRI 9	DAR 13	RCH9 ​	DOV 16	3月 8日	NWS 12	CLT 14	車 13	ATL 26	オンタリオ州 9							7日	3476	[24]
1978				RSD	日	RCH 11	車 15	アトランタ	BRI 7	ダール	NWS 12	3月 7日				NSV 11	RSD	母子保健	日	NSV			MCH 35	BRI 17	DAR 7	RCH 18		3月 11日	NWS 16	CLT 15	車 14	アトランタ								26日	1965	[25]
			オールズ										TAL 10	ドブ	CLT																		オンタリオ州 16
		18	シボレー																		POC 39						DOV 34
	アル・ラッド・オート	12	ビュイック																			TAL 41
1979	ヒルトンエンジニアリング	48	シボレー	RSD 11	デイ DNQ	車 7	RCH 12	ATL 13	NWS 16	BRI 9	DAR 15	3月 7日		新約聖書 22	DOV 17	CLT 33	TWS 10	RSD 14	母子 20	19日目	新約聖書 6章	POC 33		母子 12	BRI 13	DAR 38	RCH 21		3月 23日		NWS 11	車 11	ATL 16	オンタリオ州 26						14日	3405	[26]
			オールズ										TAL 15										TAL 20					DOV 14
		4	シボレー																											CLT 23
1980		8		RSD 11																																				13日	3449	[27]
		48	オールズ		26日目															24日目			TAL 14	母子 25
			シボレー			RCH 7	車 13	ATL 39	BRI 14	DAR 18	NWS 17	3月 18日	TAL 13	NSV 13	DOV 19	CLT 23	TWS 10	RSD 12	母子 24		NSV 17	POC 15			BRI 17	DAR 21	RCH 17	DOV 19	NWS 15	3月 10日		車 9	ATL 14	オンタリオ州 24
	グレイ・レーシング	19	シボレー																												CLT 21
1981	ヒルトン・レーシング	48	シボレー	RSD 11						NWS 15																														19日	2753	[28]
			ポンティアック		34日目	RCH 29	車 20	ATL 25	BRI		DAR 19	3月 17日	TAL 19	NSV 21	DOV 18	CLT 16	TWS 25	RSD 19	MCH 23	22日目	NSV 16	POC 22	TAL 39	MCH 27	BRI 16	DAR 26	RCH 18	DOV 32	3月	NWS 15	CLT	車 26
			ビュイック																														ATL 19	RSD 17
1982		49		デイ DNQ	RCH	BRI	アトランタ	車	ダール	ノースウェスト	3月	タル																												28日	1514	[29]
		48	ポンティアック										NSV 17	DOV 12	CLT	有色人種	RSD			NSV 20	POC 12			BRI 23	DAR 18	RCH 17	DOV 15
			ビュイック															MCH 23	19日目			TAL 25
			シボレー																				母子 22					NWS 17	CLT	3月 16日	車	アトランタ	RSD
1983				23日目	RCH 21	車	アトランタ	ダール	ノースウェスト	3月	タル	NSV	ドブ	BRI	CLT	RSD	有色人種	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	RSD							該当なし	0	[30]
1985	ヒルトン・レーシング	49	シボレー	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ダール	ノースウェスト	3月	タル	DOV 26	CLT	RSD	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	RSD									該当なし	0	[31]
1986		48		日	RCH	車	ATL DNQ	BRI DNQ	ダール	ノースウェスト	3月	タル	ドブ	CLT DNQ	RSD	有色人種	MCH 38	デイ DNQ	有色人種	タル	GLN 27	母子保健	BRI	DAR 39	RCH 22	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	RSD								46番目	386	[32]
1987				日	車 37	RCH	アトランタ	DAR 38	ノースウェスト	BRI	3月	タル	CLT	ドブ	POC DNQ	RSD	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	RSD	アトランタ								81位	101	[33]
1988				日	RCH	車	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	RSD	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	DOV DNQ	3月	CLT	ノースウェスト	車	フォー	アトランタ								該当なし	-	[34]
1989		49	ビュイック	日	車	アトランタ	RCH	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	TAL DNQ	GLN	母子保健 DNQ	BRI	DAR 39	RCH	DOV 39	3月	CLT	NWS DNQ	車	フォー	アトランタ								74番目	92	[35]
1990		48		日	RCH	車	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	DOV 35	3月	ノースウェスト	CLT											106番目	0	[36]
			ポンティアック																											車 DNQ	フォー	アトランタ
1991			シボレー	日	RCH	車	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	息子	POC 37	母子保健	日																						54番目	196	[37]
			ビュイック																POC DNQ	タル	GLN	母子保健	BRI	DAR 38	RCH DNQ	DOV 37	3月 DNQ	ノースウェスト	CLT	車 40	フォー	アトランタ
1992			シボレー	デイ DNQ	車	RCH	アトランタ											デイ DNQ				母子保健 DNQ	BRI		RCH DNQ															42位	476	[38]
			ポンティアック					DAR 39	BRI	NWS DNQ	3月	TAL DNQ	CLT DNQ	DOV 35	息子	POC 26	母子 25		POC 40	TAL DNQ	GLN 39			DAR 37		DOV 35	3月	ノースウェスト	CLT DNQ	車 DNQ	フォー	ATL DNQ
1993	スタボラ・ブラザーズ・レーシング		フォード	デイ DNQ																																				64番目	104	[39]
	ヒルトン・モータースポーツ		ポンティアック		車 40	RCH	ATL DNQ	DAR 34	BRI DNQ	NWS DNQ	3月	TAL DNQ	息子	CLT DNQ	ドブ	有色人種	母子保健	デイ DNQ	NHA	有色人種	タル	GLN	母子保健 DNQ	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	NWS DNQ	CLT	車	フォー	アトランタ
1994				日	車 DNQ	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	IND DNQ	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ						該当なし	-	[40]
1995				デイ DNQ	車 DNQ	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ						該当なし	-	[41]
2007	ヒルトン・モータースポーツ	58	シボレー	デイ DNQ	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	76番目	0	[42]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1966	バド・ハーチェ	ダッジ	23	9
1967			19	3
1968	ヒルトン・モータースポーツ	ダッジ	14	44
1969			15	15
1970	ロバートソン・レーシング	プリマス	21	22
1971	ヒルトン・モータースポーツ	フォード	15	9
1972			35	5
1973		水銀	12	7
1974		シボレー	19	16
1975			17	10
1976			29	23
1977			37	10
1979	ヒルトン・モータースポーツ	シボレー	DNQ
1980		オールズモビル	37	26
1981		ポンティアック	25	34
1982		ビュイック	DNQ
1983		シボレー	29	23
1992	ヒルトン・モータースポーツ	シボレー	DNQ
1993	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	DNQ
1995	ヒルトン・モータースポーツ	ポンティアック	DNQ
2007	ヒルトン・モータースポーツ	シボレー	DNQ

全国シリーズ

NASCARネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
1982			シボレー	日	RCH	BRI	3月	ダール	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	ドブ	HCY	CLT	灰	HCY	SBO	車 23	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	BRI	HCY	RCH	3月	CLT	HCY	3月							150番目	94	[43]
1983		46	ビュイック	デイ DNQ	RCH	車	HCY	3月	ノースウェスト	SBO	GPS	LGY	ドブ	BRI	CLT	SBO	HCY	ルー	SBO	ルー	CRW	ルー	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	ダール	RCH	ノースウェスト	SBO	3月	ルー	CLT	HCY	3月	該当なし	-	[44]
2006	ジェイ・ロビンソン・レーシング	28	シボレー	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	テックス	NSH	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW 41	日	チ	NHA	3月	GTY	IRP	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	142番目	40	[45]
2008	JDモータースポーツ	01	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	36日目	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	135番目	55	[46]
2011	JDモータースポーツ	0	シボレー	日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	タル	NSH	RCH	DAR 43	ドブ	つまり	CLT	チ	母子保健	ROA	日	ケン	NHA	NSH	IRP	つまり	GLN	CGV	BRI	アトランタ	RCH	チ	ドブ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム		139番目	0 1	[47]

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	ポイント	参照
2004	ウェルズ・レーシング	77	ダッジ	日	アトランタ	3月	多機能ディスプレイ	CLT	ドブ	テックス	メム	MLW	カン	ケン	GTW	母子保健	IRP	NSH DNQ	BRI										該当なし	-	[48]
	ロン・ローズ・レーシング	48	ダッジ																	RCH DNQ	NHA	LVS	カル	テックス	3月	フォー	ダール	ホム
2011	ノーム・ベニング・レーシング	75	シボレー	日	フォー	ダール	3月	NSH	ドブ	CLT	カン	テックス	ケン	つまり	NSH	IRP	POC 30	母子保健	BRI	アトランタ	チ	NHA	ケン	LVS	タル	3月	テックス	ホム	102番目	0 1	[49]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得資格なし

ARCAレーシングシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCAレーシングシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ARSC	ポイント	参照
1975		0	シボレー	SLM	6日目	SLM	タル	品質保証	NSV	TOL	SLM	AVS	FMS	ジェフ	TOL	そして													該当なし	0	該当なし
1986	ヒルトン・モータースポーツ	48	シボレー	アトランタ	日	アトランタ	タル	お客様	SSP	FRS	キル	CSP	タル	BLN	ISF	DSF	TOL	MCS	ATL 30										95番目	-	[50]
1987				日	ATL DNQ	タル	削除	ACS	TOL	中華民国	有色人種	FRS	キル	タル	FRS	ISF	情報量	DSF	SLM	アトランタ									該当なし	-	[51]
1988		49		日	アトランタ	タル	FRS	PCS	中華民国	有色人種	勝つ	キル	ACS	SLM	POC 14														108番目	-	[52]
		48														TAL DNQ	削除	FRS	ISF	DSF	SLM	アトランタ
1989				日	アトランタ	キル	TAL DNQ	FRS	有色人種	キル	ハグ																		69番目	-	[53]
		49	ビュイック									POC 14
		48											TAL 35	削除	FRS	ISF	TOL	DSF	SLM	アトランタ
1990		49		デイ DNQ	アトランタ	キル	タル	FRS	有色人種	キル	TOL	ハグ	有色人種	タル	母子保健	ISF	TOL	DSF	勝つ	削除	アトランタ								該当なし	-	[54]
1991		4	ポンティアック	日	アトランタ	キル	タル	TOL	FRS	有色人種	母子 30	キル	FRS	削除	有色人種														84番目	-	[55]
			ビュイック													TAL 25	HPT	母子保健	ISF	TOL	DSF	TWS	アトランタ
1993	ピーターソン・モータースポーツ	06	ポンティアック	日	国際サッカー連盟	TWS	TAL 27	キル	CMS	FRS	TOL	有色人種	母子保健	FRS															83位	-	[56]
	ヒルトン・モータースポーツ	48	ポンティアック												POC 26	キル	ISF	DSF	TOL	SLM	勝つ	アトランタ
1994				日	タル	フィフス 20	レベル	キル	TOL	FRS	母子保健																		69番目	410	[57]
		4										DMS 15
	チャーリー・ニュービー・レーシング	77	ポンティアック										POC 27	有色人種	キル	FRS	情報量	I70	ISF	DSF	TOL	SLM	勝つ	アトランタ
1997	ピーターソン・モータースポーツ	06	ポンティアック	日	アトランタ	SLM	CLT	CLT	POC 14	母子保健	SBS	TOL	キル	FRS	分	有色人種	母子保健	DSF	GTW	SLM	勝つ	CLT	タル	ISF	アトランタ				135番目	-	[58]
1998	ヒルトン・モータースポーツ	48	ポンティアック	日	アトランタ	SLM 22	CLT	メム	母子保健																				該当なし	0	[59]
		76	オールズ							POC 37	SBS	TOL									テックス 30	勝つ
			ポンティアック										PPR 35	有色人種	キル
		44	ビュイック													FRS 24	ISF	アトランタ	DSF	SLM
	ドリュー・ホワイト・レーシング	12	シボレー																				CLT DNQ	タル	ATL 37
1999		12	シボレー	デイ DNQ																									42位	730	[60]
		49			ATL DNQ	SLM	そして	CLT
	ドリュー・ホワイト・レーシング	12	ポンティアック						母子保健 DNQ	有色人種
	ヒルトン・モータースポーツ	48	シボレー								TOL DNQ	SBS DNQ	BLN 30	有色人種	キル 27	FRS 24	FLM
			フォード															ISF 22	勝つ	DSF 24	SLM 18	CLT	タル	アトランタ
2001	カニンガム・モータースポーツ	4	フォード	日	NSH 33																CHI 39	DSF	SLM	TOL	BLN				62位	585	[61]
	ヒルトン・モータースポーツ	47	フォード			勝利 29	SLM
		8						GTY 33	ケン	CLT									NSH 33	ISF DNQ
	シャハト・ヒクソン・モータースポーツ	75	シボレー								カン 34
	マークル・モータースポーツ	60	フォード									MCH 38	有色人種	メム	GLN	ケン	母子保健	有色人種
	チャレンジモータースポーツ	15	フォード																							CLT 37	タル
	ヒルトン・モータースポーツ	48	フォード																									ATL 21
2002	アンディ・ベルモント・モータースポーツ	91	フォード	日	アトランタ	NSH	SLM	ケン	CLT	カン	POC 35	MCH 41	TOL					NSH 36	ISF	勝つ	DSF								89番目	320	[62]
	ブラッド・スミス・モータースポーツ	76	フォード											SBO 31	ケン
	ピーターソン・モータースポーツ	06	シボレー													BLN 34
	ヒルトン・モータースポーツ	43	フォード														POC 36
	カニンガム・モータースポーツ	4	フォード																			CHI 36	SLM	タル	CLT
2003	ヒルトン・モータースポーツ	48	フォード	日	アトランタ	NSH	SLM	TOL	ケン	CLT	BLN	カン 16	母子保健	LER	有色人種	有色人種	NSH	ISF	勝利 22	DSF									85番目	315	[63]
	ベニング・モータースポーツ	8	シボレー																		CHI 37	SLM	タル	CLT	SBO
2004	ジェームズ・ヒルトン・モータースポーツ	48	フォード	日	NSH	SLM	ケン	TOL	CLT	カン 20	POC 40	母子保健	SBO	BLN	ケン	GTW	有色人種	LER	NSH	ISF	TOL	DSF	チ	SLM	タル				141位	130	[64]
2005				日	NSH	SLM	ケン	TOL	ラン	ミル	有色人種	母子保健	カン 22	ケン	BLN	POC 22	GTW 26	LER	NSH 36	母子保健									77番目	390	[65]
		49																			ISF DNQ	TOL	DSF	チ	SLM	タル
2006		48		デイ DNQ	NSH DNQ	SLM DNQ	DNQに勝つ	ケン・ DNQ	TOL DNQ	POC 21	母子保健 DNQ	カン 23	ケン 23	BLN 31	POC 24	GTW 23	NSH 22	MCH 32	ISF 24	ミル 26	TOL 25	DSF 25	CHI 27	SLM 27	TAL 32	つまり 37			18日	2995	[66]
2007			ダッジ	日	アメリカ合衆国	NSH	SLM	カン	勝つ	ケン	TOL	つまり	有色人種	母子保健 DNQ	BLN	ケン	POC 22	NSH	ISF							TOL DNQ			107番目	200	[67]
	カーター2モータースポーツ	67	ダッジ																	ミル 40	GTW	DSF	チ	SLM	タル
2008	ジェームズ・ヒルトン・モータースポーツ	48	ダッジ	デイ DNQ	SLM 34	つまり		車 28	ケン	TOL DNQ	POC 35		ケイ 19	ケン	BLN 28			ISF 35	DSF 35		SLM 27								27日	1325	[68]
	ボウシャー・モータースポーツ	21	フォード				カン 37
	ジェームズ・ヒルトン・モータースポーツ	08	ダッジ									MCH 32				POC 35
		14															NSH 35			CHI 38
		0																				NJE 26	タル	TOL
2009		08		デイ DNQ																									15日	3180	[69]
		48	フォード		SLM 23	車 28		ケン 36	TOL 23	POC 24	母子 24	MFD 26	つまり 27	ケン 28	BLN 24	POC 31	ISF 28	CHI 27	TOL 29	DSF 30	NJE 26	SLM 26	カン 27	車 37
			ダッジ				TAL 15
2010		18	フォード	日	PBE 29	SLM																							19日	1720	[70]
		48	ダッジ				テックス 37
			フォード					TAL 37	TOL	POC 21	母子 30	つまり 36	MFD 24	有色人種	BLN 25	NJE 27	ISF 25	CHI 21	DSF 28	TOL 18	SLM 24	カン 32	車 28
2011				18日目	TAL 33	SLM 23	TOL 27	NJE 30	CHI 19	POC 21	MCH 27	勝利 17	BLN 22	つまり 22	IRP 25	POC 27	ISF 26	マッド 19	DSF 29	SLM 18	カン 23	TOL 30							11日	3090	[71]
2012				38日目	モブ 33	SLM 25	TAL 24	TOL 32	エルク 20	POC 22	母子 22	25勝	NJE 27	つまり 24	CHI 22	IRP32 ​	POC 30	BLN 24	ISF 27	マッド 22	SLM 24	DSF C	カン 29						13日	2860	[72]
2013				26日目	モブ 23	SLM 26	TAL 33	TOL 28	エルク 19	POC 24	母子 24	ROA 26	勝利 19	CHI 17	NJE 18	POC 29	BLN 21	ISF 29	マッド 17	DSF 26	つまり 24	SLM 22	ケン 21	カン 18					11日	3630	[73]
1985 年以前の結果は不完全な可能性があります。

参考文献

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73. 「ジェームズ・ヒルトン – 2013 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• Racing-ReferenceのJames Hyltonドライバー統計
• レーシング・リファレンスにおけるジェームズ・ヒルトンのクルーチーフ統計
• ジェームズ・ヒルトンの数十年間のレース活動について（2006年6月15日、 Wayback Machineにアーカイブ）

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