2023 モンツァ6時間レース

2023年モンツァ6時間レース
イベント情報
2023年 FIA世界耐久選手権第5戦（全7戦中）
日付	2023年7月10日
場所	モンツァ
会場	モンツァ・アウトドローモ
所要時間	6時間
結果
完了ラップ	200
距離（km）	1158.6
距離（マイル）	720
ハイパーカー
ポールポジション
タイム	1:35.358
チーム	トヨタ・ガズー・レーシング
優勝者
チーム	トヨタ・ガズー・レーシング
ドライバー	マイク・コンウェイ; 小林可夢偉; ホセ・マリア・ロペス
LMP2
優勝者
チーム	イオタ
ドライバー	ピエトロ・フィッティパルディ; ダヴィド・ハイネマイヤー・ハンソン; オリバー・ラスムッセン
LMGTE Am
優勝者
チーム	デンプシー・プロトン・レーシング
ドライバー	ジュリアン・アンドラウアー; クリスチャン・リード; ミッケル・O・ペダーセン

2023年モンツァ6時間レースは、 2023年7月9日にイタリアのモンツァにあるアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催された耐久スポーツカーレースイベントでした。 2023年FIA世界耐久選手権の第5戦であり、選手権の一環として3回目の開催となりました。

背景

シーズンの暫定カレンダーは2022年9月に発表されました。モンツァでのレースは3年連続でカレンダーに復帰しました。^[1]

エントリーリスト

エントリーリストは2023年6月28日に発表された。エントリーリストは、13のハイパーカーエントリー、11のLMP2エントリー、および12のLMGTE Amエントリーで構成されている。ハイパーカーでは、No.99プロトンコンペティションポルシェ963が今シーズン初のカスタマーカーでエントリーし、カスタマーチームの合計は2つとなった。No.4フロイド・ヴァンウォール・レーシング・チームのエントリーでは、ジョアン・パウロ・デ・オリベイラがトム・ディルマンに代わってエントリーした。^[2]さらに、No.708グリッケンハウス・レーシングのエントリーでは、ナサニエル・ベルトンがライアン・ブリスコーに代わってエントリーした。 ^[3] LMP2では、アンドレア・カルダレッリがル・マンを欠場した後、No.9プレマ・レーシング・チームに復帰した。さらに、No.63プレマ・レーシング・チームではマティアス・ベッシェがミルコ・ボルトロッティに代わってエントリーした。ユナイテッド・オートスポーツでは、今週末のIMSAレースに出場するフィリップ・アルバカーキとトム・ブロンクヴィストに代わり、ベン・ハンリーとギード・ファン・デル・ガルデがそれぞれ22号車と23号車を走らせました。 ^[3] LMGTE Amクラスでは、88号車プロトン・コンペティションと98号車ノースウェストAMRが欠場しました。さらに、エフリン・カストロがチーム・プロジェクト1からWECデビューを果たしました。^[4] 57号車ケッセル・レーシングでは、ダニエル・セラに代わりケイ・コッツォリーノが走りました。^[3]

スケジュール

日付	時間（現地時間：CEST）	イベント
7月7日（金）	11:30	フリープラクティス1
7月7日（金）	16:40	フリープラクティス2
7月8日（土）	10:45	フリープラクティス3
	14:40	予選 - LMGTE Amクラス
	15:05	予選 - LMP2
	15:30	予選 - ハイパーカー
7月9日（日）	12:30	決勝
出典: ^[5]

フリープラクティス

各クラス最速マシンのみが表示されます。

フリープラクティス1	クラス	番号	エントラント	ドライバー	タイム
	ハイパーカー	51	フェラーリ AFコルセ	アレッサンドロ・ピエール・グイディ	1:37.533
	LMP2	41	チームWRT	ロバート・クビサ	1:40.356
	LMGTE Am	54	AFコルセ	ダヴィデ・リゴン	1:47.538
フリープラクティス2	クラス	番号	エントラント	ドライバー	タイム
	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	小林可夢偉	1:36.363
	LMP2	41	チームWRT	ロバート・クビサ	1:39.955
	LMGTE Am	60	アイアン・リンクス	アレッシオ・ピカリエロ	1:46.973
フリープラクティス3	クラス	番号	エントラント	ドライバー	タイム
	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	ジャン＝エリック・ベルニュ	1:35.878
	LMP2	28	イオタ	ピエトロ・フィッティパルディ	1:39.621
	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	マッテオ・カイローリ	1:46.762
出典: ^[6]^[7]^[8]

予選

各クラスのポールポジション獲得者は太字で示されています。

順位	クラス	番号	チーム	タイム	ギャップ	グリッド
1	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	1:35.358	-	1
2	ハイパーカー	50	フェラーリ AFコルセ	1:35.375	+0.017	2
3	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	1:35.460	+0.102	3
4	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	1:35.662	+0.304	4
5	ハイパーカー	2	キャデラック・レーシング	1:35.720	+0.362	5
6	ハイパーカー	51	フェラーリ AFコルセ	1:35.771	+0.413	6
7	ハイパーカー	94	プジョー・トータルエナジーズ	1:35.780	+0.422	7
8	ハイパーカー	5	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	1:35.973	+0.615	8
9	ハイパーカー	38	ヘルツ・チーム・イオタ	1:36.188	+0.830	9
10	ハイパーカー	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	1:36.497	+1.139	10
11	ハイパーカー	708	グリッケンハウス・レーシング	1:36.614	+1.256	11
12	ハイパーカー	99	プロトン・コンペティション	1:36.668	+1.310	12
13	ハイパーカー	4	フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム	1:38.089	+2.731	13
14	LMP2	41	チームWRT	1:39.354	+3.996	14
15	LMP2	28	イオタ	1:39.707	+4.349	15
16	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	1:39.790	+4.432	16
17	LMP2	10	ベクター・スポーツ	1:39.887	+4.529	17
18	LMP2	34	インター・ユーロポール・コンペティション	1:39.894	+4.536	18
19	LMP2	31	チームWRT	1:39.957	+4.599	19
20	LMP2	63	プレマ・レーシング	1:39.976	+4.618	20
21	LMP2	35	アルピーヌ・エルフ・チーム	1:40.061	+4.703	21
22	LMP2	36	アルピーヌ・エルフ・チーム	1:40.214	+4.856	22
23	LMP2	9	プレマ・レーシング	1:40.340	+4.982	23
24	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	1:40.379	+5.021	24
25	LMGTE Am	85	アイアン・デイムズ	1:47.632	+12.274	25
26	LMGTE Am	25	ORT by TF	1:48.058	+12.700	26
27	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	1:48.116	+12.758	27
28	LMGTE Am	83	リシャール・ミル AFコルセ	1:48.221	+12.863	28
29	LMGTE Am	86	GRレーシング	1:48.464	+13.106	29
30	LMGTE Am	33	コルベット・レーシング	1:48.519	+13.161	30
31	LMGTE Am	54	AFコルセ	1:48.599	+13.241	31
32	LMGTE Am	21	AFコルセ	1:48.713	+13.355	32
33	LMGTE Am	57	ケッセル・レーシング	1:48.962	+13.604	33
34	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	1:49.232	+13.874	34
35	LMGTE Am	777	Dステーション・レーシング	1:49.509	+14.151	35
36	LMGTE Am	60	アイアン・リンクス	1:49.883	+14.525	36
出典: ^[9]

レース

順位決定のための最低周回数（優勝車の総走行距離の70%）は140周でした。クラス優勝者は太字と‡で示されています。

最終レース順位
順位	クラス	番号	チーム	ドライバー	シャシー	タイヤ	周回	タイム／リタイア
順位	クラス	番号	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	周回	タイム／リタイア
1	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	トヨタ GR010 ハイブリッド	M	200	6:00:31.922‡
1	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	トヨタ H8909 3.5L ターボ V6	M	200	6:00:31.922‡
2	ハイパーカー	50	フェラーリ AFコルセ	アントニオ・フォーコミゲル・モリーナニクラス・ニールセン	フェラーリ 499P	M	200	+16.520
2	ハイパーカー	50	フェラーリ AFコルセ	アントニオ・フォーコミゲル・モリーナニクラス・ニールセン	フェラーリ F163 3.0L ターボ V6	M	200	+16.520
3	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	ミッケル・イェンセンポール・ディ・レスタジャン＝エリック・ベルニュ	プジョー 9X8	M	200	+1:18.179
3	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	ミッケル・イェンセンポール・ディ・レスタジャン＝エリック・ベルニュ	プジョー X6H 2.6L ターボ V6	M	200	+1:18.179
4	ハイパーカー	5	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デイン・キャメロンミハエル・クリステンセンフレデリック・マコヴィエツキ	ポルシェ963	M	199	+1周
4	ハイパーカー	5	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デイン・キャメロンミハエル・クリステンセンフレデリック・マコヴィエツキ	ポルシェ9RD 4.6LターボV8	M	199	+1周
5	ハイパーカー	51	フェラーリ AFコルセ	ジェームズ・カラドアントニオ・ジョヴィナッツィアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ 499P	M	199	+1周
5	ハイパーカー	51	フェラーリ AFコルセ	ジェームズ・カラドアントニオ・ジョヴィナッツィアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ F163 3.0L ターボ V6	M	199	+1周
6	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	セバスチャン・ブエミブレンドン・ハートレー平川亮	トヨタ GR010 ハイブリッド	M	199	+1周
6	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	セバスチャン・ブエミブレンドン・ハートレー平川亮	トヨタ H8909 3.5L ターボ V6	M	199	+1周
7	ハイパーカー	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ケビン・エストレアンドレ・ロッテラーローレンス・ヴァンスール	ポルシェ963	M	199	+1周
7	ハイパーカー	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ケビン・エストレアンドレ・ロッテラーローレンス・ヴァンスール	ポルシェ9RD 4.6LターボV8	M	199	+1周
8	ハイパーカー	708	グリッケンハウス・レーシング	ナサニエル・ベルトンロマン・デュマオリヴィエ・プラ	グリッケンハウスSCG 007 LMH	M	199	+1周
8	ハイパーカー	708	グリッケンハウス・レーシング	ナサニエル・ベルトンロマン・デュマオリヴィエ・プラ	グリッケンハウスP21 3.5L ターボ V8	M	199	+1周
9	ハイパーカー	38	ヘルツ・チーム・イオタ	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタウィル・スティーブンスイェ・イーフェイ	ポルシェ963	M	198	2周追加
9	ハイパーカー	38	ヘルツ・チーム・イオタ	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタウィル・スティーブンスイェ・イーフェイ	ポルシェ9RD 4.6LターボV8	M	198	2周追加
10	ハイパーカー	2	キャデラック・レーシング	アール・バンバーアレックス・リンリチャード・ウェストブルック	キャデラックVシリーズR	M	198	2周追加
10	ハイパーカー	2	キャデラック・レーシング	アール・バンバーアレックス・リンリチャード・ウェストブルック	キャデラックLMC55R 5.5L V8	M	198	2周追加
11	LMP2	28	イオタ	ピエトロ・フィッティパルディダヴィド・ハイネマイヤー・ハンソンオリバー・ラスムッセン	オレカ07	G	193	7周追加‡
11	LMP2	28	イオタ	ピエトロ・フィッティパルディダヴィド・ハイネマイヤー・ハンソンオリバー・ラスムッセン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	193	7周追加‡
12	LMP2	36	アルピーヌ・エルフ・チーム	ジュリアン・カナルシャルル・ミレシマチュー・ヴァクシヴィエール	オレカ07	G	192	+8周
12	LMP2	36	アルピーヌ・エルフ・チーム	ジュリアン・カナルシャルル・ミレシマチュー・ヴァクシヴィエール	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
13	LMP2	41	チームWRT	ルイ・アンドラーデルイ・デレトラズロバート・クビサ	オレカ07	G	192	+8周
13	LMP2	41	チームWRT	ルイ・アンドラーデルイ・デレトラズロバート・クビサ	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
14	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	ギド・ファン・デル・ガルデオリバー・ジャービスジョシュ・ピアソン	オレカ07	G	192	+8周
14	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	ギド・ファン・デル・ガルデオリバー・ジャービスジョシュ・ピアソン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
15	LMP2	34	インター・ユーロポール・コンペティション	アルバート・コスタファビオ・シェーラーヤクブ・シュミエホフスキ	オレカ07	G	192	+8周
15	LMP2	34	インター・ユーロポール・コンペティション	アルバート・コスタファビオ・シェーラーヤクブ・シュミエホフスキ	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
16	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	ベン・ハンリーフィリップ・ハンソンフレデリック・ルビン	オレカ07	G	192	+8周
16	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	ベン・ハンリーフィリップ・ハンソンフレデリック・ルビン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
17	LMP2	63	プレマ・レーシング	マティアス・ベシェ、ダニール・クビアトドリアン・ピン	オレカ07	G	192	+8周
17	LMP2	63	プレマ・レーシング	マティアス・ベシェ、ダニール・クビアトドリアン・ピン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
18	LMP2	35	アルピーヌ・エルフ・チーム	オリー・コールドウェルアンドレ・ネグラオンメモ・ロハス	オレカ07	G	192	+8周
18	LMP2	35	アルピーヌ・エルフ・チーム	オリー・コールドウェルアンドレ・ネグラオンメモ・ロハス	ギブソンGK428 V8エンジン	G	192	+8周
19	ハイパーカー	94	プジョー・トータルエナジーズ	ロイック・デュバルグスタボ・メネゼスニコ・ミュラー	プジョー 9X8	M	191	9周
19	ハイパーカー	94	プジョー・トータルエナジーズ	ロイック・デュバルグスタボ・メネゼスニコ・ミュラー	プジョー X6H 2.6L ターボ V6	M	191	9周
20	ハイパーカー	4	フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム	エステバン・ゲリエリジョアン・パオロ・デ・オリベイラトリスタン・ヴォーティエ	ヴァンウォール・ヴァンダーベル 680	M	191	9周
20	ハイパーカー	4	フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム	エステバン・ゲリエリジョアン・パオロ・デ・オリベイラトリスタン・ヴォーティエ	ギブソン GL458 4.5L V8	M	191	9周
21	LMP2	9	プレマ・レーシング	アンドレア・カルダレッリフィリップ・ウグランベント・ヴィスカール	オレカ07	G	191	9周
21	LMP2	9	プレマ・レーシング	アンドレア・カルダレッリフィリップ・ウグランベント・ヴィスカール	ギブソンGK428 V8エンジン	G	191	9周
22	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	ジュリアン・アンドラウアークリスチャン・リードミッケル・O・ペダーセン	ポルシェ 911 RSR-19	M	185	15周‡
22	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	ジュリアン・アンドラウアークリスチャン・リードミッケル・O・ペダーセン	ポルシェ4.2L フラット6	M	185	15周‡
23	LMGTE Am	60	アイアン・リンクス	マッテオ・クレッソーニアレッシオ・ピカリエロクラウディオ・スキアヴォーニ	ポルシェ 911 RSR-19	M	185	15周
23	LMGTE Am	60	アイアン・リンクス	マッテオ・クレッソーニアレッシオ・ピカリエロクラウディオ・スキアヴォーニ	ポルシェ4.2L フラット6	M	185	15周
24	LMGTE Am	86	GRレーシング	ベン・バーカーリカルド・ペラマイケル・ウェインライト	ポルシェ 911 RSR-19	M	184	16周
24	LMGTE Am	86	GRレーシング	ベン・バーカーリカルド・ペラマイケル・ウェインライト	ポルシェ4.2L フラット6	M	184	16周
25	LMGTE Am	33	コルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグベン・キーティングニコラス・ヴァローネ	シボレー・コルベット C8.R	M	184	16周
25	LMGTE Am	33	コルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグベン・キーティングニコラス・ヴァローネ	シボレー5.5L V8	M	184	16周
26	LMGTE Am	85	アイアン・デイムズ	サラ・ボヴィラヘル・フレイミシェル・ガッティング	ポルシェ 911 RSR-19	M	184	16周
26	LMGTE Am	85	アイアン・デイムズ	サラ・ボヴィラヘル・フレイミシェル・ガッティング	ポルシェ4.2L フラット6	M	184	16周
27	LMGTE Am	83	リシャール・ミル AFコルセ	ルイス・ペレス・コンパンクアレッシオ・ロヴェラリルー・ワドゥ	フェラーリ 488 GTE エボ	M	183	17周
27	LMGTE Am	83	リシャール・ミル AFコルセ	ルイス・ペレス・コンパンクアレッシオ・ロヴェラリルー・ワドゥ	フェラーリ F154CB 3.9L ターボ V8	M	183	17周
28	LMGTE Am	25	ORT by TF	アフマド・アル・ハルシーマイケル・ディナンチャーリー・イーストウッド	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	183	17周
28	LMGTE Am	25	ORT by TF	アフマド・アル・ハルシーマイケル・ディナンチャーリー・イーストウッド	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	183	17周
29	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	マッテオ・カイローリエフリン・カストロギリェルメ・オリベイラ	ポルシェ 911 RSR-19	M	183	17周
29	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	マッテオ・カイローリエフリン・カストロギリェルメ・オリベイラ	ポルシェ4.2L フラット6	M	183	17周
30	LMGTE Am	21	AFコルセ	シモン・マンユリス・デ・パウジュリアン・ピゲ	フェラーリ 488 GTE エボ	M	182	+18周
30	LMGTE Am	21	AFコルセ	シモン・マンユリス・デ・パウジュリアン・ピゲ	フェラーリ F154CB 3.9L ターボ V8	M	182	+18周
31	LMGTE Am	54	AFコルセ	フランチェスコ・カステラッチトーマス・フロールダヴィデ・リゴン	フェラーリ 488 GTE エボ	M	180	+20周
31	LMGTE Am	54	AFコルセ	フランチェスコ・カステラッチトーマス・フロールダヴィデ・リゴン	フェラーリ F154CB 3.9L ターボ V8	M	180	+20周
NC	LMP2	31	チームWRT	ロビン・フラインスショーン・ゲラエルフェルディナント・ハプスブルク	オレカ07	G	179	未分類
NC	LMP2	31	チームWRT	ロビン・フラインスショーン・ゲラエルフェルディナント・ハプスブルク	ギブソンGK428 V8エンジン	G	179	未分類
リタイア	ハイパーカー	99	プロトン・コンペティション	ジャンマリア・ブルーニニール・ジャニハリー・ティンクネル	ポルシェ963	M	134	リタイア
リタイア	ハイパーカー	99	プロトン・コンペティション	ジャンマリア・ブルーニニール・ジャニハリー・ティンクネル	ポルシェ9RD 4.6LターボV8	M	134	リタイア
リタイア	LMGTE Am	57	ケッセル・レーシング	ケイ・コッツォリーノスコット・ハファカー木村武史	フェラーリ 488 GTE エボ	M	70	リタイア
リタイア	LMGTE Am	57	ケッセル・レーシング	ケイ・コッツォリーノスコット・ハファカー木村武史	フェラーリ F154CB 3.9L ターボ V8	M	70	リタイア
リタイア	LMP2	10	ベクター・スポーツ	ガブリエル・オブリーライアン・カレンマティアス・カイザー	オレカ07	G	66	リタイア
リタイア	LMP2	10	ベクター・スポーツ	ガブリエル・オブリーライアン・カレンマティアス・カイザー	ギブソンGK428 V8エンジン	G	66	リタイア
リタイア	LMGTE Am	777	Dステーション・レーシング	藤井誠暢星野敏キャスパー・スティーブンソン	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	7	リタイア
リタイア	LMGTE Am	777	Dステーション・レーシング	藤井誠暢星野敏キャスパー・スティーブンソン	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	7	リタイア
出典：^[10]

タイヤメーカー
凡例
記号	タイヤメーカー
G	グッドイヤー
M	ミシュラン

注記

参考文献

^ Watkins, Gary (2022年9月29日). "WEC 2023カレンダーは7ラウンドに拡大、ポルティマオが復帰". motorsport.com . 2023年7月8日閲覧
^ Euwema, Davey (2023年6月16日). 「ディルマンとヴァンウォールが『相互合意』で袂を分かつ」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年7月8日閲覧.
^ abc Lloyd, Daniel (2023年6月28日). 「ハート・オブ・レーシング、IMSAの日程が重なりモンツァを欠場」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年7月8日閲覧.
^ Lloyd, Daniel (2023年7月4日). 「カストロ、モンツァでプロジェクト1-AOでGTE-Amデビュー」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年7月8日閲覧
^ 「2023年モンツァ - FIA世界耐久選手権」。国際自動車連盟。2023年7月8日閲覧。
^ 「2023年モンツァ FP1結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。 2023年7月8日閲覧
^ 「2023年モンツァ FP2結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。2023年7月8日閲覧。
^ 「2023年モンツァ FP3結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。 2023年7月8日閲覧。
^ 「2023年モンツァ Q結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。 2023年7月8日閲覧。
^ 「2023年モンツァレース結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。FIA 。 2023年9月14日閲覧。

FIA世界耐久選手権
前回レース：ル・マン24時間レース	2023年シーズン	Next race: 6 Hours of Fuji

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[1] Watkins, Gary (2022年9月29日). "WEC 2023カレンダーは7ラウンドに拡大、ポルティマオが復帰". motorsport.com . 2023年7月8日閲覧

[2] Euwema, Davey (2023年6月16日). 「ディルマンとヴァンウォールが『相互合意』で袂を分かつ」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年7月8日閲覧.

[MonzaEntries-3] Lloyd, Daniel (2023年6月28日). 「ハート・オブ・レーシング、IMSAの日程が重なりモンツァを欠場」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年7月8日閲覧.

[4] Lloyd, Daniel (2023年7月4日). 「カストロ、モンツァでプロジェクト1-AOでGTE-Amデビュー」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年7月8日閲覧

[5] 「2023年モンツァ - FIA世界耐久選手権」。国際自動車連盟。2023年7月8日閲覧。

[6] 「2023年モンツァ FP1結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。 2023年7月8日閲覧

[7] 「2023年モンツァ FP2結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。2023年7月8日閲覧。

[8] 「2023年モンツァ FP3結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。 2023年7月8日閲覧。

[9] 「2023年モンツァ Q結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。国際自動車連盟。 2023年7月8日閲覧。

[10] ^ 「2023年モンツァレース結果 - FIA世界耐久選手権」（PDF）。FIA 。 2023年9月14日閲覧。

v t e FIA World Endurance Championship rounds
2025	QAT ITA BEL FRA BRA USA JPN BHR
2024	QAT ITA BEL FRA BRA USA JPN BHR
2023	USA POR BEL FRA ITA JPN BHR
2022	USA BEL FRA ITA JPN BHR
2021	BEL POR ITA FRA BHR1 BHR2
2019–20	GBR JPN CHN BHR USA BEL FRA BHR
2018–19	BEL FRA GBR JPN CHN USA BEL FRA
2017	GBR BEL FRA GER MEX USA JPN CHN BHR
2016	GBR BEL FRA GER MEX USA JPN CHN BHR
2015	GBR BEL FRA GER USA JPN CHN BHR
2014	GBR BEL FRA USA JPN CHN BHR BRA
2013	GBR BEL FRA BRA USA JPN CHN BHR
2012	USA BEL FRA GBR BRA BHR JPN CHN
フランス西自動車クラブ国際自動車連盟世界スポーツカー選手権