クリスチャン・フィッティパルディ

ブラジルのレーシングドライバー（1971年生まれ）

NASCARドライバー

クリスチャン・フィッティパルディ
2006年にストックカー・ブラジルのドライバーとして活躍したフィッティパルディ
国籍	ブラジル人
生まれる	（1971年1月18日）1971年1月18日（54歳） サンパウロ、ブラジル
関連	ウィルソン・フィッティパルディ（父） エマーソン・フィッティパルディ（叔父） ピエトロ・フィッティパルディ（従兄弟の異父） エンツォ・フィッティパルディ（従兄弟の異父） エマーソン・フィッティパルディ・ジュニア（従兄弟） マックス・パピス（義理の従兄弟）
ウェザーテック・スポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2014
現在のチーム	アクションエクスプレスレーシング
レーシングライセンス	FIAゴールド
車のナンバー	5
エンジン	シボレー5.5L V8
コ・ドライバー	ジョアン・バルボサ セバスチャン・ボーデ
開始	47
選手権	2
勝利	7
ポーランド人	6
最高のフィニッシュ	2014年、2015年1位
昨シーズン終了	3位（2017年）
前のシリーズ
2008 2003 – 2013 2005–06 2002 – 2003 2003 2002 1995 – 2002 1992 – 1994 1991	アメリカン・ル・マン ロレックス・スポーツカー・シリーズ A1グランプリ NASCAR ウィンストン・カップ・シリーズ ARCA Re/Maxシリーズ NASCARブッシュ・シリーズ CART フォーミュラ・ワン フォーミュラ3000
チャンピオンシップタイトル
1991	フォーミュラ3000
受賞歴
1995	インディアナポリス500ルーキーオブザイヤー
F1世界選手権でのキャリア
チーム	ミナルディ、フットワーク
エントリー	43（40回スタート）
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	12
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1992年南アフリカグランプリ
最後のエントリー	1994年オーストラリアグランプリ
チャンプカーのキャリア
8年間で135レース開催
活動年数	1995～2002年
チーム	ウォーカー・レーシング・ ニューマン/ハース・レーシング
最高のフィニッシュ	第5回（1996年、2002年）
最初のレース	1995年 マイアミグランプリ（バイセンテニアルパーク）
最後のレース	2002 グラン・プレミオ テルメックス・ギガンテ(メキシコシティ)
初勝利	1999年 チャンプカーグランプリオブロードアメリカ（ロードアメリカ）
最後の勝利	2000 マルボロ 500 (フォンタナ)
勝利 表彰台 ポーランド人 2 20 1
NASCAR カップシリーズでのキャリア
2年間で16レース開催
最高のフィニッシュ	第44回（2003年）
最初のレース	2002 チェッカーオートパーツ500 ペンゾイル提供（フェニックス）
最後のレース	2003 UAW-GM クオリティ 500 (シャーロット)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
2年間で3レース開催
最高のフィニッシュ	第102回（2002年）
最初のレース	2001 GNC ライブウェル 300 (ホームステッド)
最後のレース	2002 ミスター・グッドセンツ 300 (カンザス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0

クリスチャン・フィッティパルディ（1971年1月18日生まれ）は、ブラジル出身の元レーシングドライバーで、 F1、チャンプカー、NASCARなど、様々なモータースポーツで活躍した。1990年代初頭には若手レーシングドライバーとして高い評価を受け、 1992年から1994年にかけてミナルディとフットワークから43回のF1グランプリに出場した。

フィッティパルディは1996年と2002年のCARTシリーズで5位に入り、 1995年のインディ500では2勝と2位を獲得した。また、スポーツプロトタイプカーレースでも成功を収めており、2004年、2014年、2018年のデイトナ24時間レース、 2015年のセブリング12時間レース、 2013年、2016年、2017年のワトキンスグレン6時間レースで優勝し、2014年と2015年のシーズンにはアクション・エクスプレス・レーシングで2度のIMSAスポーツカー選手権を獲得している。^[1]

フィッティパルディ・レーシング・ファミリーの一員である彼は、元F1ドライバーでチームオーナーのウィルソン・フィッティパルディの息子であり、2度のF1世界チャンピオンでインディアナポリス500の 優勝者である エマーソン・フィッティパルディの甥であり、レーシングドライバーのエマーソン・フィッティパルディ・ジュニアのいとこです。また、エマーソン・フィッティパルディの孫であるピエトロ・フィッティパルディとエンツォ・フィッティパルディのいとこ違いでもあります。

幼少期

フィッティパルディはサンパウロ生まれ。1963年のル・マン24時間レース中に事故死したブラジル人レーシングドライバー、クリスチャン・ハインスにちなんで名付けられました。フィッティパルディは1988年にブラジル・フォーミュラ・フォードで2位を獲得しました。1989年には南米F3で3位に終わり、1990年には南米F3でタイトルを獲得し、イギリスF3でも4位を獲得しました。

1991年、このブラジル人はヨーロッパでF3000に参戦し、10レースで2勝と7回の表彰台を獲得し、アレッサンドロ・ザナルディを抑えてチャンピオンシップを獲得しました。その後、F3マカオグランプリで3位を獲得しました。

フォーミュラワン

1994年イギリスグランプリでフットワークをドライブするフィッティパルディ。

1992年、当時グリッド上で最も小さなチームのひとつであったミナルディからF1に参戦し、1992年には1ポイントしか獲得できなかった。フィッティパルディは1970年代生まれの初のF1ドライバーである。翌年、ドライバーズチャンピオンシップで合計5ポイントを獲得したが、チームはシーズン残り2戦で彼を解散することを決定した。その翌シーズン、彼はフットワークチームで競い、4位を2回獲得し、チャンピオンシップで合計6ポイントを獲得した（その年、ポイントを獲得できたのはこれらのフィニッシュのみであった）。1994年シーズンの終わりに、フィッティパルディはアメリカ合衆国でのレース大会で運試しをすることを決意した。

2016年、ドライバーとマシンの相対的な影響を評価する数学的モデリング研究を報告した学術論文で、フィッティパルディは史上11番目に優れたF1ドライバーにランクされました。^[2]

カート

フィッティパルディは主にCARTで競技していたが、スタートが遅く、圧倒的なペースよりも安定感で知られていた。1999年にロード・アメリカで最初のCARTイベントに優勝した頃には、安定した成績によりチャンピオンシップ候補となり、その中には1995年のインディアナポリス500での2位があり、このレースでルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。しかし、フィッティパルディのアメリカでのキャリアがちょうど始まったように見えたその時、 1997年のサーファーズ・パラダイスのレースで初めて足を骨折した（CARTでのレース中に負った2回の骨折のうち） 。2回とも復帰して2レースに勝つことができたが、CARTチャンピオンシップに勝つことはなかった。彼はCARTを活用したドリブンにカメオ出演した。

ナスカー

チャンプカーのキャリアを中断したフィッティパルディは、焦点をNASCARに移しました。彼は2001年と2002年のシーズンの ブッシュシリーズに3回出場しました。これらのレースで印象的な成績は残せませんでしたが、 2002年後半にペティエンタープライズと契約し、リチャードペティの目に留まり、フェニックスでウィンストンカップデビューを果たしました。2003年には、アンディペトリーとの1レース契約で最初（そして最後）のデイトナ500にスタートし、その後ARCAでペティのために数回出場しました。その年の夏、ジョンアンドレッティ（フィッティパルディの元CARTチームメイトであるマイケルアンドレッティのいとこ）が解雇された後、フィッティパルディは有名な43号車のドライバーになりました。彼は苦戦し、秋が始まってすぐに再割り当てされましたが、チームに残り、44号車を運転しました。

スポーツカーレース

彼はF1での活躍と並行して、1993年のスパ24時間レースと1994年のブラジル1000マイルレースで優勝しました。

フィッティパルディは2003年にベルチームからデイトナ24時間レースにデビューし、ドーラン・シボレーのデイトナ・プロトタイプクラスで6位を獲得しました。彼は2004年のデイトナ24時間レースで優勝したドライバーの一人であり、この時はドーラン・ポンティアックで優勝しました。その後、ベルからグランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズの他の4ラウンドに参戦し、バージニア州で7位を獲得しました。

ブラジル出身の彼は、 2006年のグランダムシリーズの最初の2レースにベルと共に参戦し、ホームステッドで6位を獲得しました。その後、ザ・レーサーズ・グループのライリー・ポンティアックと共に6ラウンドを走り、フェニックスで優勝、ワトキンス・グレン6時間レースで2位、ワトキンス・グレン200マイルレースで3位を獲得しました。

2006年、フィッティパルディはエディ・チーバー率いるチームと共にグランダムシリーズにフル参戦しました。2位と6位を獲得し、DPクラスのドライバーズチャンピオンシップで23位となりました。同年、サリーンS7でル・マン24時間レースに参戦し、11名が参加したGT1クラスで6位を獲得しました。

チーバーとのパートナーシップを継続したフィッティパルディは、2007年もグランダム・シリーズのDPクラスで4、7、8位を獲得し、総合順位20位を獲得しました。また、ル・マン24時間レースのGT1クラスでは、アントニオ・ガルシアとアマチュアドライバーのコンビで、モデナ・チームのアストンマーティンDB9を駆り、10位に入賞しました。

フィッティパルディは、2008年アメリカン・ル・マン・シリーズの最初の4ラウンドにアンドレッティ・グリーンと共に参戦した。ブライアン・ハータと共にアキュラLMP2を駆り、4位、5位、6位、7位を獲得した。その後、モデナのアストンマーティンDB9でル・マン24時間レースに参戦し、総合30位でフィニッシュした。その後、チーバー率いるコヨーテ・ポンティアックでグランダム・シリーズの最終5ラウンドに参戦し、2位と6位を獲得した。

2011年のデイトナ24時間レースに、アクション・エクスプレス・レーシングのポルシェ・ライリーから参戦し、マックス・パピス、ジョアン・バルボサらと共に総合3位を獲得しました。2012年にはアクション・エクスプレスから再びデイトナ24時間レースに参戦し、今度はシボレー・コルベットDPを駆り5位に入りました。

ブラジル出身の彼は、2013年ロレックス・スポーツカー・シリーズシーズンにアクション・エクスプレスのレギュラードライバーとして参戦しました。ミッドオハイオとワトキンス・グレン6時間レースでそれぞれ2勝、2位2回、4位1回、5位1回という成績を収め、その多くはバルボサとのコンビによるものでした。これにより、デイトナ・プロトタイプクラスのドライバーズチャンピオンシップでは7位となりました。

彼は、ジョアン・バルボサとセバスチャン・ボーデと共に、アクション・エクスプレス・コルベットDPでデイトナ24時間レースのロレックス24に優勝しました。

モータースポーツのキャリア成績

英国F3選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジションを示す）

年	応募者	シャーシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	DC	ポイント
1990	ウェストサリーレーシング	ラルト RT34	無限-ホンダ	あ	ドン 4	SIL 14	5番	BRH 6	SIL 7	BRH 6	4年生	SIL 8	ドン 1	SIL 6	SNE3 ​	OUL Ret	SIL DSQ	BRH 5	ドン・ レット	4年生	SIL 2	4番目	36

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
1991	パシフィックレーシング	レイナード91D	無限ホンダ	VAL 2	PAU2 ​	エレミヤ 1章	マグ 3	PER Ret	HOC 4	BRH3 ​	SPA Ret	バグ 2	NOG 1	1位	47

F1の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジションを示す）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1992	ミナルディチーム	ミナルディ M191	ランボルギーニ3.5L V12	RSA Ret	MEX Ret	BRA Ret	ESP 11													18日	1
		ミナルディ M192	ランボルギーニ3.5L V12					SMR Ret	月曜日 8	CAN 13	フランス DNQ	英国	ドイツ	フン	ベル DNQ	ITA DNQ	ポル 12	JPN 6	オーストラリア 9
1993	ミナルディチーム	ミナルディ M193	フォードHB 3.5L V8	RSA 4	BRA Ret	7ユーロ	SMR Ret	ESP8 ​	月曜 5	CAN 9	フランス 8	英国 12	ドイツ 11	HUN Ret	BEL Ret	イタリア 8	POR 9	日本語	オーストラリア	13日	5
1994	フットワーク フォード	フットワーク FA15	フォードHB 3.5L V8	BRA Ret	PAC4 ​	SMR 13	MON Ret	ESP Ret	CAN DSQ	フランス 8	英国 9	ドイツ 4	フン 14	BEL Ret	ITA Ret	ポル 8	17ユーロ	JPN 8	オーストラリア 8	15日	6

完全なCART結果

（鍵）

年	チーム	いいえ。	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	ランク	ポイント	参照
1995	ウォーカーレーシング	15	レイナード95i	フォード XB V8 t	MIA 5	SRF 25	PHX 10	LBH 14	20ニュージーランド・ルピー	インディ 2	ミル 7	DET 17	ポル 12	ROA 8	TOR 9	CLE 24	MIS9 ​	MDO 25	NHM 8	バン 24	LS 24					15日	54	[3]
1996	ニューマン/ハース・レーシング	11	ローラT96/00	フォード XD V8 t	MIA 6	リオ 5	SRF 5	LBH 21	9ニュージーランド・ルピー	500 12	ミル 6	DET 2*	ポル 3	CLE 7	TOR 7	MIS 10	MDO 7	ROA 16	バン 3	LS10 ​						5番目	110	[4]
1997	ニューマン/ハース・レーシング		スウィフト 007.i	フォード XD V8 t	MIA 26	SRF 28	LBH 注射	NZR 注射	RIO 注入	STL 注入	MIL インジェクション	DET 注入	ポル 4	CLE 6	TOR 11	MIS 16	MDO 21	ROA 4	バン 9	LS 21	フォン 9					15日	42	[5]
1998	ニューマン/ハース・レーシング		スウィフト 009.c	フォード XD V8 t	MIA 4	MOT 25	LBH 26	11ニュージーランド・ルピー	リオ 21	STL 11	ミル DNS	DET 17	ポル 26	CLE 11	TOR 16	MIS 25	MDO 13	ROA 3	バン 14	LS9 ​	HOU 27	SRF3 ​	フォン 7			14日	56	[6]
1999	ニューマン/ハース・レーシング		スウィフト010.c	フォード XD V8 t	MIA 9	MOT 3	LBH 5	NZR 7	リオ 3	STL9 ​	ミル 6	ポル 14	CLE 12	ROA 1	TOR 3	MIS8 ​	DET 注入	MDO 注入	CHI 注射	VAN 注入	LS インジェクション	HOU 7	SRF 25	フォン 3		7日	121	[7]
2000	ニューマン/ハース・レーシング		ローラB2K/00	フォード XF V8 t	MIA 7	LBH 18	リオ 5	MOT 11	11ニュージーランド・ルピー	ミル 9	DET 19	ポル 3	CLE 17	TOR 17	MIS 14	CHI DNS	MDO3 ​	ROA 15	バン 4	LS10 ​	STL 12	HOU 6	SRF 15	フォン 1		12日	96	[8]
2001	ニューマン/ハース・レーシング		ローラB01/00	トヨタRV8F V8 t	MTY 20	LBH 24	TXS NH	NZR 5	MOT 4	ミル 18	DET 5	ポル 3	CLE 11	TOR 12	MIS 18	CHI 25	MDO8 ​	ROA 18	バン 11	LAU 19	ROC 24	HOU 8	LS9 ​	SRF8 ​	フォン 13	15日	70	[9]
2002	ニューマン/ハース・レーシング		ローラB02/00	トヨタRV8F V8 t	MTY 3	LBH 13	MOT 12	ミル 4	LS2 ​	ポル 13	CHI 14	TOR 3	CLE 12	バン 13	MDO2 ​	ROA 6	MTL 7	デン 5	ROC 17	ミア 2	SRF 11	フォン 7	MXC 15			5番目	122	[10]

インディアナポリス500

年	シャーシ	エンジン	始める	仕上げる	チーム
1995	レイナード	フォード・コスワース	27	2	ウォーカーレーシング

A1グランプリの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2005–06	ブラジル	英国 SPR	GBR FEA	ドイツ SPR	GER FEA	POR SPR	ポル・ フィーア	オーストラリア SPR	オーストラリア FEA	MYS SPR	マイス FEA	UAE SPR	アラブ首長国連邦 FEA	RSA SPR	RSA FEA	IDN SPR 20	IDN FEA 4	メキシコ SPR 14	メキシコ FEA 12	アメリカ SPR 13	USA FEA 退役	CHNSPR 10	CHNFEA Ret	6番目	71

ストックカー・ブラジル大会の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポス	ポイント
2005	テラ・アヴァローネ	三菱ランサー	INT 18	CTB 10	RIO Ret	INT 9	CTB 24	ロン 16	BSB 7	SCZ Ret	タール 6	ARG Ret	RIO Ret	INT 7	23日	32
2006	テラ・アヴァローネ	三菱ランサー	INT	CTB Ret	CGD 26	INT リターン	ロン 15	CTB	SCZ						27日	9
	RC3 バサーニ	シボレー・アストラ								BSB 21	TAR 23	ARG 18	リオ 8	INT 24
2010	グラマチョ・コスタ	シボレー ベクトラ	INT 19	CTB 21	ベル 17	リオ 18	RBP 16	サル 23	INT リターン	CGD 15	LON Ret	SCZ Ret	BSB レト	CTB Ret	34位	1

デイトナ24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2003	ベルモータースポーツ	ディディエ・テイエス フォレスト・バーバー テリー・ボルチェラー	ドラン JE4 -シボレー	DP	67	DNF	DNF
2004	ベルモータースポーツ	アンディ・ピルグリム フォレスト・バーバー テリー・ボルチェラー	ドラン JE4-ポンティアック	DP	526	1位	1位
2005	コダック- ベル・モータースポーツ	ポール・トレーシー テリー・ボルチェラー ラルフ・ケレナーズ	ドラン JE4-ポンティアック	DP	328	DNF	DNF
2006	チーバー・レーシング	エディ・チーバー・ジュニア パトリック・カルペンティエ	クロフォードDP03-レクサス	DP	669	DNF	DNF
2007	チーバー・レーシング	エディ・チーバー・ジュニア エマニュエル・コラール サシャ・マーセン	クロフォードDP03 -ポルシェ	DP	601	24日	14日
2011	アクションエクスプレスレーシング	テリー・ボルチェラー JCフランス ジョアン・バルボサ マックス・パピス	ライリーMk. XI -ポルシェ	DP	721	3位	3位
2012	アクションエクスプレスレーシング	デビッド・ドノヒュー ダレン・ロー	コヨーテ コルベット DP	DP	758	5番目	5番目
2013	アクションエクスプレスレーシング	ジョアン・バルボサ バート・フリッセル マイク・ロッケンフェラー	コヨーテ コルベット DP	DP	708	4番目	4番目
2014	アクションエクスプレスレーシング	ジョアン・バルボサ セバスチャン・ボーデ	コヨーテ コルベット DP	P	695	1位	1位
2015	アクションエクスプレスレーシング	ジョアン・バルボサ セバスチャン・ボーデ	コヨーテ コルベット DP	P	740	2位	2位
2016	アクションエクスプレスレーシング	ジョアン・バルボサ フィリペ・アルバカーキ スコット・プルエット	コヨーテ コルベット DP	P	731	4番目	4番目
2017	マスタングサンプリングレーシング	ジョアン・バルボサ フィリペ・アルバカーキ	キャデラック DPi-VR	P	659	2位	2位
2018	マスタングサンプリングレーシング	ジョアン・バルボサ フィリペ・アルバカーキ	キャデラック DPi-VR	P	808	1位	1位
2019	マスタングサンプリングレーシング	ジョアン・バルボサ フィリペ・アルバカーキ	キャデラック DPi-VR	DPi	573	9日	7日

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2006	ACEMCOモータースポーツ	ジョニー・モーレム テリー・ボルチェラー	サリーン S7 -R	GT1	337	12日	7日
2007	チームモデナ	アントニオ・ガルシア ヨス・メンテン	アストンマーティン DBR9	GT1	318	17日	10日
2008	チームモデナ	テリー・ボルチェラー ヨス・メンテン	アストンマーティン DBR9	GT1	302	30日	8日

アメリカン・ル・マン・シリーズの全結果

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ランク	ポイント
2008	アンドレッティ・グリーン・レーシング	LMP2	アキュラ ARX-01b	アキュラ3.4L V8	SEB 6	STP 5	LBH 4	UTA 7	リム	ミッド	AME	MOS	決定	ペット	月曜	24日	38

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、結果は総合／クラス）

年	チーム	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ランク	ポイント
2014	アクションエクスプレスレーシング	P	コヨーテ コルベット DP	シボレー5.5L V8	1日目	SEB 3	LBH 3	LGA 4	DET 6	WGL3 ​	MOS 4	IMS 1	エルク 1	COA 3	ペット 2	1位	349
2015	アクションエクスプレスレーシング	P	コヨーテ コルベット DP	シボレー5.5L V8	2日目	SEB 1	LBH 5	LGA 4	調査 3	WGL3 ​	MOS 5	エルク 2	COA 6	ペット 1		1位	309
2016	アクションエクスプレスレーシング	P	コヨーテ コルベット DP	シボレー5.5L V8	4日目	SEB 3	LBH 2	LGA 7	調査 2	WGL 1	MOS 2	エルク 2	COA 3	ペット 5		2位	311
2017	マスタングサンプリングレーシング	P	キャデラック DPi-VR	キャデラック6.2L V8	2日目	SEB 2	LBH 7	COA 3	DET 4	WGL 1	MOS 6	エルク 6	LGA 5	ペット 5		3位	284
2018	マスタングサンプリングレーシング	P	キャデラック DPi-VR	キャデラック5.5L V8	1日目	SEB 10	LBH	マルチドック	決定	WGL 6	MOS 4	エルク	LGA	ペット 4		19日	137
2019	マスタングサンプリングレーシング	DPi	キャデラック DPi-VR	キャデラック5.5L V8	7日目	セブ	LBH	マルチドック	決定	WGL	MOS	エルク	LGA	ペット		33位	24
出典: [11]

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NWCC	ポイント	参照
2002	小規模企業	44	ダッジ	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	車	フォト 41	ホム	81位	40	[12]
2003	アンディ・ペトリー・レーシング	33	シボレー	35日目	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI																															44番目	857	[13]
	小規模企業	45	ダッジ							テックス 38	タル	3月	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種
		43																MCH 35	息子 40		CHI 29	NHA 37	POC 24	IND DNQ		MCH 33	BRI 41	DAR 43	RCH 43	NHA 31
		44																		デイ DNQ					40グリンチ						DOV DNQ	TAL 28	カン	CLT 34	3月	アトランタ	フォー	車	ホム

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2003	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	34	35

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	NBSC	ポイント	参照
2001	SKIモータースポーツ	30	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	ケン	MLW	GLN	チ	GTY	PPR	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	フォー	車	HOM 39		141位	56	[14]
2002				日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH DNQ	NHA	ニュージーランド	CLT DNQ	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	チ	GTY 35	PPR	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン 43	CLT	メモリ QL †	アトランタ	車	フォー	ホム	102番目	92	[15]
† – 予選通過したがチャド・チャフィンに交代

ARCA Re/Maxシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCA Re/Maxシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ARSC	ポイント	参照
2003	小規模企業	43	ダッジ	10日目	アトランタ	NSH	SLM	TOL	ケン	CLT	BLN	カン	母子保健	LER	有色人種	POC 31	NSH	ISF	勝つ	DSF	チ	SLM	タル	CLT	SBO	101番目	255	[16]

参考文献

1. 「2015 TUDOR UNITED SPORTSCAR CHAMPIONSHIP ポイントランキング」(PDF) . IMSAユナイテッド・スポーツカー選手権. オリジナル(PDF)から2016年10月20日時点のアーカイブ。 2017年5月13日閲覧。
2. ハンロン、マイク (2016年5月12日). 「歴代F1ドライバートップ50（車種問わず）」ニューアトラス. 2017年12月23日閲覧。
3. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 1995 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
4. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 1996 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
5. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 1997 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
6. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 1998 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
7. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 1999 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
8. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2000 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
9. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2001 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
10. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2002 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
11. “クリスチャン・フィッティパルディの結果”. motorsportstats.com . 2023年10月26日閲覧。
12. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2002 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月13日閲覧。
13. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2003 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月13日閲覧。
14. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2001 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月13日閲覧。
15. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2002 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月13日閲覧。
16. 「クリスチャン・フィッティパルディ – 2003 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月13日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• Racing-Referenceにおけるクリスチャン・フィッティパルディのドライバー統計

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