ニール・ボネット

アメリカのレーシングドライバー（1946年～1994年）

NASCARドライバー

ニール・ボネット
1985年のボネット
生まれる	（1946年7月30日）1946年7月30日アメリカ合衆国アラバマ州ヒューイ タウン
死亡	1994年2月11日（1994年2月11日）（47歳）米国フロリダ州デイトナ ビーチ
死因	1994年のデイトナ500の練習中に起きた自動車レースの事故
実績	1981年サザン500優勝 1982年、1983年 ワールド600優勝 1979年ファイアクラッカー400優勝 1983年、1984年 ブッシュクラッシュ優勝 北米以外で初めて開催されたNASCARレース、オーストラリアで開催されたグッドイヤーNASCAR500の優勝（1988年）
受賞歴	全米モータースポーツ報道協会殿堂入り（1997年）NASCARの50人の偉大なドライバー の一人に選出（1998年）国際モータースポーツ殿堂入り（2001年）アメリカモータースポーツ殿堂入り（2012年）[1] NASCARの75人の偉大なドライバーの一人に選出（2023年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
18年間で362レース開催
最高のフィニッシュ	第4回（1985年）
最初のレース	1974 ウィンストン 500 (タラデガ)
最後のレース	1993 フーターズ 500 (アトランタ)
初勝利	1977 キャピタルシティ400（リッチモンド）
最後の勝利	1988 グッドレンチ 500 (ロッキンガム)
勝利 トップ10 ポーランド人 18 156 20
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
6年間で13レース開催
最高のフィニッシュ	第29回（1983年）
最初のレース	1983 グッディーズ 300 (デイトナ)
最後のレース	1993 スリック 50 300 (アトランタ)
初勝利	1983 ダーリントン 250 (ダーリントン)
勝利 トップ10 ポーランド人 1 7 0
2015 年 6 月 14 日現在の統計です。

ニール・ボネットの 1983 年 NASCAR ウィンストン カップ シリーズ レースカー。

ローレンス・ニール・ボネット（1946年7月30日 - 1994年2月11日）は、 18年間のキャリアで18回の優勝と20回のポールポジションを獲得したアメリカのNASCARドライバーである。ボネットはアラバマ・ギャングのメンバーで、ボビーとドニー・アリソンの助けを借りてキャリアをスタートさせた。1970年代後半、ジム・ステイシーとウッド・ブラザーズ・レーシングが所有する車で活躍し、注目を集め、1980年代にはトップクラスのドライバーの一人となった。アラバマ州出身のボネットは現在、NASCARカップの歴代優勝回数で47位にランクされている。^{[2] 1983年の映画}『ストローカー・エース』と1990年の映画『デイズ・オブ・サンダー』に出演。ボネットは1991年から1994年までTNNでテレビ番組「ウィナーズ」の司会を務め、亡くなるまでCBS、TBS、TNNの解説者を務めていました。1990年、事故で重度の脳損傷を負い、記憶喪失と慢性的なめまいに悩まされ、ボネットのレーシングキャリアは中断されました。NASCARサーキットへの待望の復帰を目指していたボネットは、1994年のデイトナ500の練習走行中に事故に遭い、負傷が原因で亡くなりました。第4コーナーで車両のコントロールを失い、外壁に衝突した際に頭部に重傷を負い、これが死因となりました。

NASCARのキャリア

ボネットは1946年7月30日、アラバマ州バーミングハム郊外ヒューイタウンに生まれた。ボネットは1983年のウィンストンカップチャンピオン、ボビー・アリソンの弟子としてNASCARでのキャリアをスタートさせ、チームのマシン開発に携わった。後に彼は、自身、レッド・ファーマー、そしてアリソン一家（父ボビー、兄ドニー、そして後に息子デイビー）を含む有名な「アラバマ・ギャング」の一員となった。彼は1974年にNASCARでのレースを始め、1977年にバージニア州リッチモンドで開催されたキャピタルシティ400で、ハリー・ハイド・ジム・ステイシー・レーシングから初優勝を果たした。このチームは、彼が以前所属していたK&Kインシュアランスチームを買収した。 1977年、ロサンゼルス・タイムズ500で再び優勝を果たしたが、これは2001年までNASCARにおけるダッジの最後の勝利となった。多くの人が1978年、ボネットの圧倒的な勝利を期待していたが、ハイドとステイシーの金銭問題に起因するマシンのトラブルで、多くのレースから撤退を余儀なくされた。さらに、ボネットはステイシーの独裁的な経営スタイルと支払い遅延の傾向に嫌気がさし、ハイドは未払い金を理由に​​ステイシーを訴えた。^[3] 1979年、彼はデビッド・ピアソンの後任としてウッド・ブラザーズ・レーシングと契約し、3勝を挙げてキャリアを復活させた。彼はその後、1982年と1983年に連続してワールド600（NASCARの最長レース、現在はコカコーラ600 ）で優勝し、 1983年と1984年には連続してブッシュクラッシュで優勝しました。

1984年、ボネットはジュニア・ジョンソンのレーシングチームに加入し、ダレル・ウォルトリップとチームメイトになった。1985年は自己最高の成績を収め、ポイントランキングで4位に入った。ウォルトリップは3度目のウィンストンカップ・チャンピオンシップを獲得した。

ボネットは、インターナショナル レース オブ チャンピオンズ(IROC) に 3 シーズン (1979 年、1980 年、1984 年) 参加し、2 回 2 位に輝きました。

ボネットは、オーストラリアのメルボルンにあるカルダーパーク・サンダードームで開催された1988年のグッドイヤーNASCAR 500で優勝し、北米以外で開催された初のNASCARレースの勝者という栄誉を手にした（当時オープンしたばかりのサンダードームは、北米以外で初めて建設されたNASCARスタイルのスピードウェイでもあった）。デイトナ500の2週間後に行われたこのレースは、ウィンストンカップレースではなかったが、アラバマ・ギャングの仲間であるボビー・アリソン、マイケル・ウォルトリップ、デイブ・マーシス、カイル・ペティなど、サーキットのドライバーが参加し、NASCARレースにあまり馴染みのないオーストラリア人ドライバーと対戦した。前週末、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催されたポンティアック・エキサイトメント400で優勝していたボネットは、バルボリンがスポンサーのポンティアック・グランプリでポールポジションからスタートした。彼とアリソン（2週間前にデイトナ500で優勝していた）はビュイック・ルセイバーを駆り、クラッシュが多発する280周500km（310マイル）のレースを制覇し、それぞれ1位と2位を獲得。デイブ・マルシスは3位に入った。レースはオーストラリアの悪名高い猛暑の中で行われたため、車内の温度は57℃（135℉）を超えたと報告されている。

1990年4月1日、サウスカロライナ州ダーリントンで開催されたトランサウス500レース中、 212周目に14台の車が絡む衝突事故でボネットの車がスターリング・マーリンの車に激突し、命に関わる事故に巻き込まれた。彼は記憶喪失とめまいに悩まされ、最終的にレースから引退してテレビ界に転向し、TNN、CBSスポーツ、TBSスポーツのレース解説者となり、TNNのテレビ番組『ウィナーズ』の司会も務めた。

しかし、ボネットはまだレースを続けることを望んだ。1992年に、彼は親友でレーサー仲間のデイル・アーンハートと車オーナーのリチャード・チルドレスのために車のテストを始めた。ボネットは1993年に再びレースに出場することを医師から許可され、アーンハートの提案で、チルドレスはボネットをタラデガ・スーパースピードウェイで31番車がGMグッドレンチがスポンサーとなって開催された1993年ダイハード500に乗せた。彼の復帰戦はクラッシュで台無しになり、車はスピンして宙に浮いた後、観客のフェンスに激突した。彼は事故から無傷で立ち去り、インフィールド・ケアセンターで保護された後、 CBS放送ブースから残りのレースを実況した。彼は1993年シーズンの最終戦であるアトランタにも出場したが、わずか3周でリタイアした。チームが車をレースから外した理由はエンジンの吹き飛びだった。しかし、ポイントリーダーのアーンハートとコンビを組むことになり、ボネットはアーンハートのシーズンチャンピオンシップ獲得をサポートするためにリタイアとなった。アーンハートは最終順位を最大限に上げる必要があり、ボネットがレースを棄権したことでチャンピオンシップポイント3ポイントを獲得することができた。これがボネットにとってNASCARウィンストンカップシリーズ最後の参戦となった。

死

困難や挫折にもかかわらず、ボネットはレースを続ける決意を固めていた。1994年シーズンには、開幕戦となるフェニックス・レーシングのデイトナ500を含む、少なくとも5レースでマシンのオーナーであるジェームズ・フィンチと共にマシンとスポンサー契約を結んだ。しかし、1994年2月11日、デイトナ500の最初の練習走行中、ショックマウントが破損し、バンク角の高い4コーナーでシボレーのコントロールを失った。マシンはコースエプロンに乗り上げ、さらに急なバンクを駆け上がり、壁にほぼ正面衝突した。ボネットはこの事故で亡くなり、47歳だった。

その週末、レース中にまたもや死亡事故が発生しました。1993年のグッディーズ・ダッシュ（4気筒）チャンピオン、ロドニー・オールが、初週末の練習中に起きたレース事故で亡くなったのです。グッドイヤーとフージャーの第二次タイヤ戦争のさなか、フージャーは即座にレースから撤退しました。5年後、ショックマウントの破損がNASCARで再び問題となり、1998年のデイトナでの初ナイトレースでは、車が底付きする様子が顕著でした。2000年までにNASCARは、致命的な事故につながる空気抵抗を減らすための危険な戦術を阻止するため、この戦術を防ぐために、制動装置を製造し、車両に特定の仕様のスプリングを義務付けるという新しい規則を導入しました。

ボネットはプレザント・グローブの墓地、フォレスト・グローブ・メモリアル・ガーデンズに埋葬されています。故郷には「アリソン・ボネット・メモリアル・ドライブ」と呼ばれる道路があり、7ヶ月前に亡くなった同郷のデイビー・アリソンと共に、彼を称えています。

ボネットの同僚であるアーンハートは、1998年のデイトナ500で優勝したとき、他のドライバーたちとともにその勝利をボネットに捧げた。

アーンハート自身は、2001年のデイトナ500の最終ラップでレース事故に遭い亡くなりました。事故から約3週間後、雑誌のカメラマンがボネットの検死写真と、数日後に亡くなった別のドライバー、ロドニー・オールの写真を公開し、訴訟に発展しました。^[4]

15年後、 2009年、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されたアーロンズ499で、ブラッド・ケセロウスキーがフェニックス・レーシング初のスプリントカップ優勝を果たした時、フィンチはその勝利をボネットに捧げました。2013年シーズン、フィンチはスプリントカップとネイションワイドシリーズで51号車の​​カラーリングをデザインしました。ボネットが亡くなる直前に運転していた1994年式カントリータイム・シボレーのカラーリングを彷彿とさせるデザインです。

大衆文化において

テレビ映画『3: The Dale Earnhardt Story』では、俳優のショーン・ブリジャーズがボネットを演じた。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	ポイント	参照
1973	K&Kインシュアランスレーシング	1	ダッジ	RSD	日	RCH	車	BRI	アトランタ	ノースウェスト	ダール	3月	TAL DNQ	NSV	CLT	ドブ	TWS	RSD	母子保健	日	BRI	アトランタ	タル	NSV	ダール	RCH	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT	車				該当なし	-	[5]
1974	ロバーツ・レーシング	77	シボレー	RSD	日	RCH	車	BRI	アトランタ	ダール	ノースウェスト	3月	TAL 45	NSV	ドブ	CLT	RSD	母子保健	日	BRI	NSV	アトランタ	有色人種												87番目	3.52	[6]
	ボビー・アリソン・モータースポーツ	1	シボレー																					TAL 39	母子保健	ダール	RCH	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT	車	オンタリオ州
1975		12		RSD	日	RCH	車	BRI	アトランタ	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT	RSD	母子保健	日	NSV 14	有色人種	TAL 35	母子保健	ダール	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT	RCH	車	BRI	アトランタ	オンタリオ州		該当なし	0	[7]
1976	ボネット・レーシング			RSD	5日目	車	RCH	BRI	ATL8 ​	ノースウェスト	DAR 30	3月 19日	TAL 39	NSV	ドブ	CLT	RSD 29	母子保健	33日目			TAL 38	母子 6	BRI	DAR 24	RCH	ドブ	3月	NWS 28	CLT 35	車	ATL8 ​	オンタリオ州		32位	1130	[8]
	ペンスキー・レーシング	2	水銀																	NSV QL †	有色人種
1977	K&Kインシュアランスレーシング	71	ダッジ	RSD 17	37日目	RCH 7	車 5	ATL 12	NWS 21	DAR 33	BRI 4	3月 12日	TAL 29	NSV	ドブ	CLT 7	RSD	母子保健																	18日	2649	[9]
	ジム・ステイシー・レーシング	5	ダッジ																8日目	NSV 21	有色人種	TAL 25	母子保健	BRI 17	ダール	RCH 1*	DOV 17	3月 22日	NWS 3	CLT 8	車 28	ATL 38	オンタリオ州 1*
1978				RSD 4	27日目	RCH9 ​	車 6	ATL 33	BRI 26	DAR 32	NWS 24	3月 2日		DOV 5		NSV 5	RSD 10	MCH 36																	12日	3129	[10]
			オールズ										TAL 39		CLT 35								母子 9
	オスタールンド・レーシング		シボレー																23日目	新約聖書 28	POC 36	TAL 8		BRI 20	DAR 34	RCH 3*		3月 4日	NWS 5	CLT 30	車 31	ATL 34	ONT 37
			オールズ																								DOV 29
1979	ジム・ステイシー・レーシング		シボレー	RSD 34																															26日	2223	[11]
			オールズ		32日目
	エリントン・レーシング					車 33	RCH	アトランタ	ノースウェスト	BRI
	ケニー・チャイルダース・レーシング	12	オールズ								DAR 13
	ウッドブラザーズレーシング	21	水銀									3月 25日	TAL 17*	NSV	DOV 1	CLT 25	TWS	RSD 28	母子 4	1日目 *	NSV	POC8 ​	TAL 34	MCH 33	BRI	DAR 32	RCH	DOV 21	3月 18日	CLT 31	ノースウェスト	車 29	ATL 1	オンタリオ州 6
1980				RSD 34	3日目	RCH	車 6	ATL 41	BRI	DAR 36	ノースウェスト	3月 6日	TAL 27	NSV	DOV 18	CLT 5	TWS	RSD 2	母子 4	34日目	NSV	POC 1*	TAL 1	母子 2	BRI	DAR 5	RCH	DOV 6	ノースウェスト	3月 19日	CLT 30	車 25	ATL 2	オンタリオ州 2	19日	2865	[12]
1981			フォード	RSD 27	33日目	RCH	車 4	ATL 28	BRI	ノースウェスト	DAR 29	3月 2日	TAL 32	NSV	DOV 13*	CLT 29	TWS	RSD 4	母子 9	30日目	NSV	POC 34	TAL 37	MCH 28	BRI	DAR 1*	RCH	ドブ 1*	3月 4日	ノースウェスト	CLT 29*	車 35	ATL 1*	RSD 33	22日	2449	[13]
1982				25日目	RCH 7		ATL 27	車 19	DAR 24		3月 3日	TAL 19		DOV 19	CLT 1	有色人種	RSD 5	母子 11	32日目	NSV	有色人種	TAL 16	母子 9	BRI	DAR 34	RCH 5	DOV 21	ノースウェスト	CLT 28	3月 22日	車 3	ATL 11	RSD 4		17日	2966	[14]
	ロジャース・レーシング	37	ビュイック			BRI 22				NWS 10			NSV 5
1983	ラフモック・エンタープライズ	75	シボレー	22日目	RCH 3	車 12	ATL 2	DAR 7	NWS 4	3月 16日	TAL 15	NSV 13	DOV 28	BRI 4	CLT 1	RSD 13	POC 7	MCH 31	28日目	NSV 6	POC 4	TAL 35	MCH 35	BRI 10	DAR 4	RCH8 ​	DOV 7	3月 6日	NWS 13	CLT 26	車 4	ATL 1	RSD 3		6位	3842	[15]
1984	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	12	シボレー	4日目	RCH 5	車 28	ATL 33	BRI 11	NWS9 ​	DAR 10	3月 5日	TAL 23	NSV 2*	DOV 15	CLT 12	RSD 2	POC 14	MCH 17	9日目	NSV 10	POC 19	TAL 19	母子 13	BRI 23	DAR 30	RCH 7	DOV 6	3月 5日	CLT 16	NWS 4	車 33	ATL 21	RSD 6		8日	3802	[16]
1985				10日目	RCH 23	車 1	ATL 3	BRI 19	DAR 6	NWS 1*	3月 5日	TAL 26	DOV 8	CLT 15	RSD 27	POC 5	母子 8	12日目	POC 2*	TAL 2	母子 11	BRI 3	DAR 4	RCH9 ​	DOV 5	3月 9日	NWS 10	CLT 42	車 15	ATL 12	RSD 3				4番目	3902	[17]
1986				32日目	RCH 7	車 9	ATL 34	BRI 30	DAR 4	NWS 11	3月 26日	TAL 40	DOV 28	CLT 13	RSD 8	POC 23	MCH 25	11日目	POC 31	タル	GLN 5	MCH 34	BRI 11	DAR 24	RCH 5	DOV 2	3月 8日	NWS 12	CLT 3	車 1	ATL 6	RSD 9			13日	3369	[18]
1987	ラフモック・エンタープライズ	75	ポンティアック	12日目	車 3	RCH 22	ATL 7	DAR 6	NWS 3	BRI 11	3月 9日	TAL 7	CLT 13	DOV 9	POC8 ​	RSD 3	MCH 17	18日目	POC 7	TAL 32	GLN 37	母子 9	BRI 10	DAR 32	RCH 10	DOV 3	3月 4日	NWS 11	CLT 36	車	RSD	アトランタ			12日	3352	[19]
1988				4日目	RCH 1	車 1*	ATL 22	DAR 19	BRI 11	NWS 19	3月 30日	TAL 14	CLT 36	DOV 35	RSD 10	POC 11	MCH 19	18日目	有色人種	タル	GLN 38	MCH 40	BRI 14	DAR 16	RCH9 ​	DOV 8	3月 19日	CLT 18	NWS 28	車 10	フォト 21	ATL 13			16日	3040	[20]
1989	ウッドブラザーズレーシング	21	フォード	42日目	車 14	ATL 7	RCH 21	DAR 39	BRI 12	NWS 13	3月 10日	TAL 9	CLT 7	DOV 7	息子 11	POC8 ​	母子 24	21日目	POC 23	TAL 10	GLN 36	母子 15	BRI 9	DAR 15	RCH 7	DOV 26	3月	CLT	ノースウェスト	車 6	フォ 34	ATL 9			20日	2995	[21]
1990				11日目	RCH 25	車 36	ATL 18	DAR 30	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ			43位	455	[22]
1993	リチャード・チルドレス・レーシング	31	シボレー	日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	TAL 34	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	ATL 42		67番目	98	[23]
1994	フェニックス・レーシング	51	シボレー	日 Wth ‡	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ	該当なし	-	[24]
† -ボビー・アリソン出場資格· ‡ - 死亡事故

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1976	ボネット・レーシング	シボレー	13	5
1977	K&Kインシュアランスレーシング	ダッジ	11	37
1978	ジム・ステイシー・レーシング	ダッジ	12	27
1979		オールズモビル	20	32
1980	ウッドブラザーズレーシング	水銀	3	3
1981		フォード	3	33
1982			14	25
1983	ラフモック・エンタープライズ	シボレー	4	22
1984	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	シボレー	7	4
1985			19	10
1986			12	32
1987	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	15	12
1988			14	4
1989	ウッドブラザーズレーシング	フォード	38	42
1990			31	11
1994	フェニックス・レーシング	シボレー	†​
† - シーズン開始前の練習中に亡くなった

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	ポイント	参照
1983	ブッチ・モック・モータースポーツ	75	ポンティアック	3日目	RCH	車 6	HCY	3月	ノースウェスト	SBO	GPS	LGY	ドブ	BRI	CLT 2	SBO	HCY	ルー	SBO	ルー	CRW	ルー	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	DAR 1*	RCH	ノースウェスト	SBO	3月	ルー	CLT 5	HCY	3月	29日	820	[25]
1984		89	オールズ	22日目	RCH	車	HCY	3月	ダール	ルー	NSV	LGY	MLW	ドブ	CLT	SBO	HCY	ルー	SBO	ルー	HCY	IRP	LGY	SBO	BRI	ダール	RCH	ノースウェスト	CLT	HCY	車	3月							87番目	97	[26]
1985	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	17	シボレー	日	車	HCY	BRI	3月	ダール	SBO	LGY	ドブ	CLT 2	SBO	HCY	ルー	IRP	SBO	LGY	HCY	MLW	BRI	ダール	RCH	ノースウェスト	ルー	CLT	HCY	車	3月									66番目	170	[27]
1987	ラフモック・エンタープライズ	51	ポンティアック	35日目	HCY	3月	ダール	BRI	LGY	SBO	CLT	ドブ	IRP	ルー	JFC	オックスフォード大学	SBO	HCY	RAL	LGY	ルー	BRI	JFC	DAR 4	RCH	ドブ	3月	CLT 26	車	3月									45番目	303	[28]
1988				41日目	HCY	車	3月	ダール	BRI	LNG	ニュージーランド	SBO	NSV	CLT	ドブ	ルー	ラン	レベル	MYB	オックスフォード大学	SBO	HCY	LNG	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月									71位	164	[29]
	ボビー・アリソン・モータースポーツ	12	ビュイック																												CLT 13	車	3月
1993	デイル・アーンハート社	3	シボレー	日	車	RCH	ダール	BRI	HCY	ルー	3月	ニュージーランド	CLT	ドブ	MYB	GLN	MLW	タル	IRP	母子保健	NHA	BRI	ダール	RCH	ドブ	ルー	CLT	3月	車	HCY	ATL 35								106番目	58	[30]

インターナショナルレースオブチャンピオンズ

(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの結果
年	作る	質問1	質問2	第3問	1	2	3	4	ポジション	ポイント	参照
1978～79年	シボレー	母子 4	母子保健	RSD	RSD 7	ATL 1			2位	該当なし	[31]
1979～80年		母子 1	母子保健	RSD	RSD 7	ATL 7			7日	20	[32]
1984	シボレー				母子 1	CLE 6	TAL 11	母子 1	2位	55	[33]

参照

• 有名なNASCARドライバーのリスト
• NASCARの死亡事故リスト

参考文献

1. アメリカのモータースポーツ殿堂でのニール・ボネット
2. スプリントカップ / ネクステルカップ / ウィンストンカップの歴代優勝記録
3. 「#36 - JD Stacy」. Race Fans Forever . 2020年11月1日閲覧。
4. ライオンズ、アンドリュー (2001年5月24日). 「NASCAR事故犠牲者ロドニー・オーの父、検死写真でウェブサイトを提訴」デイトナビーチ・ニュース・ジャーナル. 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
5. 「ニール・ボネット – 1973年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年12月27日閲覧。
6. 「ニール・ボネット – 1974年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年12月27日閲覧。
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外部リンク

• Find a Graveのニール・ボネット
• Racing-Referenceのニール・ボネットドライバー統計
• 国際モータースポーツ殿堂のニール・ボネット
• ボネットの致命的な事故のビデオがYouTubeにアップされている

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1994年のNASCARスプリントカップシリーズの死亡事故

後継者 ロドニー・オール

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