ヤン・マグヌッセン

ヤン・マグヌッセン
ヤン・マグヌッセン
	2017年のプチ・ル・マンでのマグヌッセン
生まれる	ヤン・エレガード・マグヌッセン1973年7月4日（52歳）; ; ロスキレ、デンマーク
レーシングライセンス	FIAプラチナ（2021年まで）; FIAゴールド（2022年以降）
国籍
F1世界選手権でのキャリア
国籍	デンマーク語
活動年数	1995年、1997年～1998年
チーム	マクラーレン、スチュワート
エントリー	25（24回スタート）
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	1
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1995年パシフィックグランプリ
最後のエントリー	1998年カナダグランプリ
最高のフィニッシュ
NASCAR カップシリーズでのキャリア
	1年間で1レース開催
最高のフィニッシュ	第63回（2010年）
最初のレース	2010 トヨタ/セーブマート 350 (インフィニオンレースウェイ)
年
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1999年– ; 2018年以降：20レース
チーム	パノズ、アウディスポーツジャパンチームゴウ、コルベットレーシング
最高のフィニッシュ	第4回（2003年）、（2006年）
クラスが勝つ	4 ( 2004、2005、2006、2009 )
チーム
チャンプカーのキャリア
	2年間で11レース開催
チーム	マールボロ・チーム・ペンスキー（1996年）; ホーガン・ペンスキー・レーシング（1996年）; パトリック・レーシング（1999年）
最高のフィニッシュ	24日 – 1996年、1999年
最初のレース	1996 ミラー 200 (ミッドオハイオ)
最後のレース	1999 ホンダインディ 300 (サーファーズパラダイス)
	統計は2012年6月5日現在のものです。

ヤン・エレガード・マグヌッセン^[2]（1973年7月4日生まれ）は、デンマーク出身のプロレーシングドライバーで、 2020年シーズン終了までゼネラルモーターズのファクトリードライバーを務めていた。CART（チャンピオンシップ・オート・レーシング・チームズ）、NASCAR、FIAフォーミュラ・ワン・ワールドチャンピオンシップ、ル・マン24時間レースに出場した。

職歴

下位シリーズレース

ロスキレ生まれのマグヌッセンは、ブランズハッチで開催された1992年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルで優勝し、その後ポール・スチュワート・レーシングから 1994年のイギリスF3選手権を制覇、18戦中14戦で優勝してアイルトン・セナのF3記録を破った。マグヌッセンは同年4月のドニントン・パークでイギリスF3初優勝を果たし、ポールポジションも獲得した。^[3]彼はまたブランズハッチ、シルバーストーンで2回、スラクストンでも優勝した。彼は最初の8レースのうち6レースで優勝した。^[4]彼はその後ドニントン・パークで再び優勝し、^[5]シルバーストーンでのシーズン最終戦の2戦でも優勝した。^[6]

主要シリーズレース

1995年、アイーダで開催されたパシフィックグランプリで、体調不良だったミカ・ハッキネンの代役としてF1デビューを果たした。 1974年のトム・ベルソー以来、このカテゴリーでレースに参戦した初のデンマーク人ドライバーとなった。1996年には、CARTシリーズと国際ツーリングカー選手権に参戦した。

1997年から1998年にかけて、マグヌッセンは、かつてのF3でのボスであるポール・スチュワートが一部所有する、新たに設立されたスチュワート・グランプリ・チームのシートを得た。チーム創設者のジャッキー・スチュワートはかつて彼を「アイルトン・セナ以来現れた最も才能ある若手ドライバー」と評したが^{[7] 、彼のパフォーマンスは期待外れだった。彼がF1での最後のレースとなった}1998年のカナダグランプリで唯一のチャンピオンシップポイントを獲得した。シーズンの残りは、ヨス・フェルスタッペンに交代した。マグヌッセンは、 1997年のブラジルグランプリのスタート時に事故で車が損傷し、再スタート前にリタイアしたため、エントリーした回数より1回少ない24回のグランプリに出場した。

1999年、マグヌッセンはCARTレースに7回出場しました。1999年と2000年には、パノスと共にアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦しました。2001年にはプジョーを駆り、デンマーク・ツーリングカー・シリーズ（DTC）に参戦し、ALMSレースに8回出場しました。2002年にはプジョーを駆り、DTCとALMSレースに10回出場しました。マグヌッセンは、コルベット・レーシングと共に、2008年のGT1と2013年のGTドライバーズチャンピオンシップで優勝しました。

マグヌッセンは1999年から毎年、ル・マン24時間レースの様々なクラスに参戦しています。これまでの最高成績は、 2004年のGTSクラス、 2005年、2006年、2009年のGT1クラスでの優勝です。いずれもシボレー・コルベットで、2005年と2006年にはオリバー・ギャビンとオリビエ・ベレッタのチームメイト、2009年にはジョニー・オコンネルとアントニオ・ガルシアのチームメイトとして参戦しました。

また、マグヌッセンは1999年以来毎年セブリング12時間レースに出場し、 2006年、2008年、2009年にGT1クラスで優勝している。

2005年、マグヌッセンはデンマークツーリングカー選手権でトヨタカローラを運転した。

現在

マグヌッセンはまだ現役ドライバーとして活躍し、 2010年までデンマーク・ツーリングカー選手権（DTC）に参戦し、 2019年までアントニオ・ガルシアをチームメイトに迎え、シボレー・コルベットC7.Rでウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦しました。また、ル・マン24時間レースにも出場しました。デンマーク・ツーリングカー・シリーズでは、パーフェクション・レーシングからシボレー・ラセッティを駆り、2003年と2008年にDTCで優勝しました。

2010年6月11日、マグヌッセンがフェニックス・レーシングからインフィニオン・レースウェイで09番HendrickCars.comシボレーを駆り、 NASCAR スプリントカップ・シリーズにデビューすることが発表された。32番グリッドからスタートしたマグヌッセンだが、12位でフィニッシュした。^[8]

2010年6月14日、マグヌッセンとパーフェクション・レーシングはDTCに参加しないことが発表され、マグヌッセンとチームはスカンジナビア・ツーリングカー・カップの残り2ラウンドに集中することとなった。^[9]

マグヌッセンは、ロビン・リデルとアンドリュー・デイビスと共に、スティーブンソン・モータースポーツの57号車シボレー・カマロを駆り、2010年GRAND-AMロレックス・スポーツカー・シリーズの開幕戦、デイトナ24時間レースに出場した。ロレックス24時間レース後、彼はチームの97号車に乗り換え、ギュンター・シャルダッハと共にほとんどのレースに出場した。マグヌッセンはGTポイントで24位、最高位は4回のトップ10入りを果たした2位（ミラー）だった。^[10]

2019年11月7日、マグヌッセンはLMレーシングからVWゴルフGTI TCRに乗り、初開催の TCRデンマークツーリングカーシリーズに出場することが確認された。^[11]

2023年7月22日、マグヌッセンはメルセデス・ベンツAMG GT3 Evoを駆り、リトアニアで開催されたAurum 1006 km耐久レースで優勝した。 ^[12]

2024年9月16日、マグヌッセンが11月にシルバーストーンで開催されるウォルター・ヘイズ・トロフィーにGTモータースポーツが準備したヴァン・ディーメンRF78を運転することが発表された。このマシンは1992年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルで彼の車を飾ったのと同じダッカムズカラーである。^[13]

家族

マグヌッセンの長男ケビンもレーシングドライバーであり、現在はBMWからFIA世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦している。^[14]以前はハース^[15]、^[16]マクラーレン^[17]、ルノーからF1に参戦していた。ケビンは子供の頃、父親が最初のヒーローだったと語っている。^[18]

彼の甥のデニス・リンドと末息子のルカもレーシングドライバーである。

モータースポーツのキャリア成績

英国F3

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	DC	ポイント
1993	ポール・スチュワート・レーシング	無限-ホンダ	シル	THR	BRH	ドン	BRH	シル	オウル	ドン	シル	ドン	SNE	ペム	シル	SIL 4	3年生				11日	7
1994	ポール・スチュワート・レーシング	無限-ホンダ	SIL 3	ドン 1	BRH 1	BRH4	SIL 1	SIL 1	BRH 1	THR 1	オウル 1	ドン 1	SIL 7	SNE Ret	ペム 1	ペム 1	SIL 1	SIL 1	THR 1	SIL 1	1位	308

フォーミュラワン

（鍵）

F1の結果
年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1995	マールボロ・マクラーレン・メルセデス	マクラーレン MP4/10B	メルセデスFO 110 3.0 V10	ブラジャー	アルゼンチン	SMR	超能力	月曜	できる	フランス	英国	ドイツ	フン	ベル	イタリア	ポー	ユーロ	PAC 10	日本語	オーストラリア	ノースカロライナ州	0
1997	HSBC マレーシアスチュワート・フォード	スチュワート SF01	フォードVJ ゼテック-R 3.0 V10	オーストラリア退役軍人	ブラ DNS	ARG 10 ^†	SMR Ret	月曜 7日	ESP 13	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	ベル 12	ITA Ret	AUT Ret	LUX Ret	JPN Ret	9ユーロ	20日	0
1998	HSBC スチュワート・フォード	スチュワート SF02	フォードVJ ゼテック-R 3.0 V10	オーストラリア退役軍人	ブラ 10	ARG Ret	SMR Ret	ESP 12	MON Ret	CAN 6	フランス	英国	オーストラリア	ドイツ	フン	ベル	イタリア	ルクス	日本語		17日	1

^†ドライバーはグランプリを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされた。

ドイツツーリングカーマイスターシャフト

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

ドイツツーリングカーマイスターシャフトの結果
年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ポジション	ポイント
1995	AMGメルセデス	メルセデス Cクラス V6	HOC 1 4	HOC 2 レット	AVU 1 レット	AVU 2 7	NOR 1 DNS	NOR 2 DNS	ダイス 1 14	ダイス 2 5	NÜR 1 Ret	ヌール 2 7	エール 1 4	エール 2 2	HOC 1 終了	HOC 2 9	8日	49

国際ツーリングカー選手権

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

国際ツーリングカー選手権の結果
年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	ポジション	ポイント
1995	AMGメルセデス	メルセデス Cクラス V6	マグカップ 1 3	マグカップ 2 6	HEL 1 レット	ヘル 2 2	ドン 1	ドン 2	EST 1 2	EST 2 1	マガジン 1 2	マガジン 2 11																	2位	83
1996	ヴァルシュタイナーメルセデス AMG	メルセデスCクラス	HOC 1 2	HOC 2 1	ヌール 1 7	ヌール 2 3	EST 1 Ret	EST 2 Ret	HEL 1 レット	HEL 2 DNS	NOR 1 17†	NOR 2 DNS	ダイス 1 16	ダイス 2 レット	SIL 1	SIL 2	ヌール 1	ヌール 2	MAG 1 後退	MAG 2 レット	マグ 1 レット	マグカップ 2 5	HOC 1 終了	HOC 2 4	INT 1 14	INT 2 3	スズ 1 7	スズ 2 3	10日	97

† – レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと分類されました。

アメリカのオープンホイールレースの結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

カート

年	チーム	いいえ。	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ランク	ポイント	参照
1996	チーム・ペンスキー	3	ペンスキー PC-25	メルセデス・ベンツ IC108C	行方不明	リオ	SRF	LBH	NZR	500	ミル	決定	ポー	クレ	TOR	MIS	MOH 14								24日	5	^[19]
1996	ホーガン・ペンスキー	9	ペンスキー PC-25	メルセデス・ベンツ IC108C														ROA 26	バン 22	LS8					24日	5	^[19]
1999	パトリック・レーシング	20	スウィフト010.c	フォード XD	行方不明	車検	LBH	NZR	リオ	STL	ミル	ポー	クレ	ROA	TOR	MIS	DET 18								24日	8	^[20]
1999	パトリック・レーシング	20	レイナード99i	フォード XD														MOH 14	CHI 24	バン 7	LS 17	HOU 13	SRF 11	フォン	24日	8	^[20]

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レースの結果
年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス pos.
1999	パノス・モータースポーツ	ジョニー・オコンネルマックス・アンジェレッリ	パノス LMP-1 ロードスター-S -フォード	妊娠初期	323	11日	9日
2000	パノス・モータースポーツ	デビッド・ブラバムマリオ・アンドレッティ	パノス LMP-1 ロードスター-S -エラン	LMP900	315	15日	8日
2001	パノス・モータースポーツ	デビッド・ブラバムフランク・ラゴルス	パノス LMP07 -エラン	LMP900	85	DNF	DNF
2002	パノス・モータースポーツ	デビッド・ブラバムブライアン・ハータ	パノス LMP01 エボ-エラン	LMP900	90	DNF	DNF
2003	アウディスポーツジャパンチームゴウ	荒聖治マルコ・ヴェルナー	アウディR8	LMP900	370	4番目	2位
2004	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンオリヴィエ・ベレッタ	シボレーコルベット C5-R	GTS	345	6番目	1位
2005	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンオリヴィエ・ベレッタ	シボレーコルベット C6.R	GT1	349	5番目	1位
2006	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンオリヴィエ・ベレッタ	シボレーコルベット C6.R	GT1	355	4番目	1位
2007	コルベット・レーシング	ジョニー・オコンネルロン・フェローズ	シボレーコルベット C6.R	GT1	342	6番目	2位
2008	コルベット・レーシング	ジョニー・オコンネルロン・フェローズ	シボレーコルベット C6.R	GT1	344	14日	2位
2009	コルベット・レーシング	ジョニー・オコンネルアントニオ・ガルシア	シボレーコルベット C6.R	GT1	342	15日	1位
2010	コルベット・レーシング	ジョニー・オコンネルアントニオ・ガルシア	シボレーコルベット C6.R	GT2	225	DNF	DNF
2011	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンリチャード・ウェストブルック	シボレーコルベット C6.R	GTE プロ	211	DNF	DNF
2012	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレーコルベット C6.R	GTE プロ	326	23日	5番目
2013	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレーコルベット C6.R	GTE プロ	312	19日	4番目
2014	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレーコルベット C7.R	GTE プロ	338	14日	2位
2015	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアライアン・ブリスコー	シボレーコルベット C7.R	GTE プロ	0	DNS	DNS
2016	コルベット・レーシング - GM	アントニオ・ガルシアリッキー・テイラー	シボレーコルベット C7.R	GTE プロ	336	25日	7日
2017	コルベット・レーシング - GM	アントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレーコルベット C7.R	GTE プロ	340	19日	3位
2018	コルベット・レーシング - GM	アントニオ・ガルシアマイク・ロッケンフェラー	シボレーコルベット C7.R	GTE プロ	342	18日	4番目
2019	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアマイク・ロッケンフェラー	シボレーコルベット C7.R	GTE プロ	337	28日	8日
2020	JMWモータースポーツ	リチャード・ハイスタンドマックスルート	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE Am	335	30日	6番目
2021	ハイクラスレース	アンダース・フィヨルドバッハケビン・マグヌッセン	オレカ 07 -ギブソン	LMP2	336	29日	17日
2023	インターユーロポールコンペティション	アンダース・フィヨルドバッハマーク・クヴァメ	オレカ 07 -ギブソン	LMP2	117	DNF	DNF
2023	インターユーロポールコンペティション	アンダース・フィヨルドバッハマーク・クヴァメ	オレカ 07 -ギブソン	LMP2 プロアマ	117	DNF	DNF

デイトナ24時間レース

（鍵）

デイトナ24時間レースの結果
年	クラス	チーム	車	コ・ドライバー	ラップ	位置	クラス pos.
2005	DP	ドランレーシング	ポンティアック・ドラン	ボビー・ラボンテブライアン・ハータテリー・ラボンテ	675	9^リタイア	9^リタイア
2006	GT	レーサーズグループ	ポンティアック GTO.R	ポール・エドワーズケリー・コリンズアンディ・ピルグリム	633	26	13
2007	DP	サントラスト・レーシング	ポンティアック・ライリーDP	ウェイン・テイラーマックス・アンジェレッリジェフ・ゴードン	666	3	3
2008	GT	バナーレーシング	ポンティアック GXP.R	ポール・エドワーズケリー・コリンズ	647	17	7
2009	GT	バナーレーシング	ポンティアック GXP.R	ポール・エドワーズケリー・コリンズ	689	12	4
2010	GT	スティーブンソン・モータースポーツ	シボレーカマロ GT.R	ロビン・リデルアンドリュー・デイビス	683	11	4
2011	GT	スティーブンソン・モータースポーツ	シボレーカマロ GT.R	ロビン・リデルロニー・ブレマー	629	26	12
2012	DP	デイトナ・レーシングの精神	コルベットDP	アントニオ・ガルシアオリバー・ギャビンリチャード・ウェストブルック	629	8	8
2013	GT	スティーブンソン・モータースポーツ	シボレーカマロ GT.R	ジョン・エドワーズロビン・リデルトミー・ミルナー	595	36^リタイア	23^リタイア
2014	GTLM	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C7.R	アントニオ・ガルシアライアン・ブリスコー	329	60^リタイア	10^リタイア
2015	GTLM	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C7.R	アントニオ・ガルシアライアン・ブリスコー	725	4	1
2016	GTLM	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C7.R	アントニオ・ガルシアマイク・ロッケンフェラー	722	8	2
2017	GTLM	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C7.R	アントニオ・ガルシアマイク・ロッケンフェラー	652	8	4
2018	GTLM	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C7.R	アントニオ・ガルシアマイク・ロッケンフェラー	781	13	3
2019	GTLM	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C7.R	アントニオ・ガルシアマイク・ロッケンフェラー	563	16	6

スーパーカー選手権

オーストラリアのスーパーカーの結果
年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	最終ポジション	ポイント
2003	チームダイナミック	日常生活動作	フィジー	エック	勝つ	PTH	HDV	クイーンズランド州	ORP	サン WD†	バット 11	サー	PUK	エック																	ノースカロライナ州	152
2011	ポールモリスモータースポーツ	ヤマハ R1	YMC R2	ADE R3	ADE R4	ハム R5	ハム R6	R7あたり	R8あたり	R9あたり	R10を獲得	R11を獲得	HDV R12	HDV R13	牽引式 R14	牽引式 R15	クイーンズランド州 R16	クイーンズランド州 R17	クイーンズランド州 R18	ファイ Q	ファイ R19	バット R20	スール R21 22	スール R22 8	SYM R23	SYM R24	サン R25	サン R26	シド R27	シド R28	67番目	129

† ライセンスの問題により撤退

バサースト1000の結果

年	チーム	車	コ・ドライバー	位置	ラップ
2003	チームダイナミック	ホールデンコモドール VY	ニコラス・ミナシアン	11日	158

ヨーロッパツーリングカー選手権

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

ヨーロッパツーリングカー選手権の結果
年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2004	プジョー・スポール・エンジニアリング	プジョー 307 GTI	MNZ 1	MNZ 2	VAL 1 11	VAL 2 終了	マガジン 1 19†	マガジン 2 18†	HOC 1 10	HOC 2 12	BRN 1 15	BRN 2 退役	ドン 1 19	DON 2 Ret	スパ 1 17	スパ 2 18	IMO 1	IMO 2	OSC 1	OSC 2	ダブ 1 12	ダブ 2 DNS	ノースカロライナ州	0

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポジション	ポイント
2014	コルベット・レーシング	GTLM	シボレーコルベット C7.R	シボレー5.5L V8	10日目	SEB 8	LBH 1	LGA 1	WGL 1	MOS 1	IMS 4	ROA 6	VIR 7†	COA 9	ペット 8	9日	293
2015	コルベット・レーシング	GTLM	シボレーコルベット C7.R	シボレー5.5L V8	1日目	SEB 1	LBH 3	LGA 7	WGL4	MOS 3	ROA 4	VIR 6	COA 6	ペット 6		3位	295
2016	コルベット・レーシング	GTLM	シボレーコルベット C7.R	シボレー5.5L V8	2日目	SEB 9	LBH 9	LGA 4	WGL 7	MOS 3	LRP 2	ROA 6	VIR 1	COA 3	ペット 4	3位	319
2017	コルベット・レーシング	GTLM	シボレーコルベット C7.R	シボレー5.5L V8	4日目	SEB 1	LBH 5	COA 1	WGL3	MOS 4	LRP 4	ROA 4	VIR 1	LGA 4	ペット 2	1位	334
2018	コルベット・レーシング	GTLM	シボレーコルベット C7.R	シボレーLT5.5 5.5L V8	3日目	SEB 8	LBH 4	MOH 3	WGL 2	MOS 2	LRP 2	ROA 3	VIR 2	LGA 3	ペット 8	1位	322
2019	コルベット・レーシング	GTLM	シボレーコルベット C7.R	シボレーLT5.5 5.5L V8	6日目	SEB 3	LBH 2	MOH 2	WGL 2	MOS 7	リム 5	エルク 4	VIR 3	LGA 3	ペット 4	3位	317
2023	MDKモータースポーツ	GTDプロ	ポルシェ911 GT3 R（992）	ポルシェ4.2 Lフラット6	6日目	セブ	LBH	LGA	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	IMS	ペット	26日	250
出典: ^[21]

^†マグヌッセンはフルポイントを獲得するのに十分な周回を完了しませんでした。 ^*シーズンはまだ進行中です。

TCRデンマークツーリングカーシリーズ全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	ポイント
2020	LMレーシング	フォルクスワーゲンゴルフ GTI TCR	7月 13 日	24年	JYL 3 NC	7月 17日	JYL 2 レット	1930年3月 5 日	1944年4月 2 日	JYL 5 レト	7月 6日 4時	DJU 1 1	DJU 2 2	DJU 3 1	パッド 1C	パッド 2C	パッド 3C	7月 13 日	23年	7月 3日 2時				4番目	215
2021	LMレーシング	クプラレオンコンペティシオン TCR	DJU 1 1	DJU 2 1	DJU 3 1	7月 11 日	7月 26 日	7月 3 日	COP 1 終了	COP2 DNS	COP3 DNS	1月 1日	2月	1月 3日	ARH 1 1	ARH 2 4	ARH 3 DNS	12月	7月 2 日	7月 3日 2時	パッド 1 1	パッド 2 3	パッド 3 3	3位	309

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2021	ハイクラスレース	LMP2	オレカ07	ギブソンGK428 4.2 L V8	スパ 9	ALG 9	MNZ 9	LMS	BHR	BHR	26日	7
出典: ^[21]

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

スプリントカップシリーズ

NASCAR スプリントカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
2010	フェニックス・レーシング	09	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	フォー	テックス	タル	RCH	ダール	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	息子 12	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	NHA	ドブ	カン	カル	CLT	3月	タル	テックス	フォー	ホム	63位	127	^[22]

参考文献

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外部リンク

公式サイト
Racing-ReferenceのJan Magnussenドライバー統計
DriverDB.com の Jan Magnussen の経歴概要

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