2021年インディカーシリーズ

2021年インディカーシーズン
NTTインディカーシリーズ
季節
レース16
開始日4月18日
終了日9月26日
受賞歴
ドライバーズチャンピオンスペインアレックス・パロウ
マニュファクチャラーズカップ日本ホンダ
新人王ニュージーランドスコット・マクラフリン
インディアナポリス500優勝者ブラジルエリオ・カストロネベス
アレックス・パロウ(左)が初のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、ジョセフ・ニューガーデン(右)はポイントで2位となった。

2021年のNTTインディカー・シリーズはインディカー・シリーズの26シーズン目、そしてアメリカン・オープンホイール・レース公式選手権110シーズン目となりました。最高峰のイベントは2021年インディアナポリス500で、エリオ・カストロネベス(マイヤー・シャンク・レーシング)が優勝しました。これは、2019年末にペンスキーが経営を引き継いで以来、ペンスキーの経営体制下での2年目でした。スコット・ディクソンチップ・ガナッシ・レーシング)は、ディフェンディングチャンピオンとしてナショナル選手権に参戦し、21シーズン目を迎えましたが、最終的には4位でシーズンを終えました。

2年目のドライバー、アレックス・パロウはチップ・ガナッシ・レーシングのキャンペーン中に、同数タイの3レースで優勝し、シリーズチャンピオンシップを獲得した初のスペイン人ドライバーとなった。彼は、 2レース優勝したチーム・ペンスキージョセフ・ニューガーデンに38ポイント差をつけ、2年連続でポイント2位となった。[ 2 ]チャンピオンシップ3位は、ニューガーデンと同じくシーズン中に2レースで優勝したアロー・マクラーレンSPパト・オワードだった。シーズン中には合計9人のドライバーがレースで優勝し、コルトン・ハータアンドレッティ・オートスポーツ)も3レースで優勝した。[ 2 ]マニュファクチャラーズカップはホンダが4年連続で勝ち、スコット・マクラフリン(チームペンスキー)がルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。[ 2

背景

2021年シーズンは、ダラーラDW12 UAK18およびダラーラDW12シャシーパッケージ(それぞれ2012年2018年にデビュー)が使用される最後のシーズンとなる予定でした。また、2012年にデビューした2.2リッターV6ツインターボエンジンパッケージの最後のシーズンとなる予定でした。しかし、2020年10月、 COVID-19パンデミックの影響により、1シーズン延期されました。[ 3 ]

確認済みのエントリー

2021年シーズンのNTTインディカー・シリーズに参戦するチーム、エントリー、ドライバーが以下の通り発表されました。全チームは、ダラーラDW12シャーシにUAK18エアロキットファイアストンタイヤを装着して参戦します。

チーム エンジン いいえ。 ドライバー ラウンド
AJフォイトエンタープライズシボレー1 アメリカ合衆国JRヒルデブランド[ 4 ]6
4 カナダダルトン・ケレット[ 5 ]全て
11 アメリカ合衆国チャーリー・キンボール[ 6 ]5~6、16
14 フランスセバスチャン・ボーデ[ 7 ]全て
アンドレッティ・オートスポーツホンダ25 イギリスステファン・ウィルソン[ 8 ] R []6
27 アメリカ合衆国アレクサンダー・ロッシ[ 10 ]全て
28 アメリカ合衆国ライアン・ハンター=レイ[ 11 ]全て
26 アメリカ合衆国コルトン・ハータ[ 12 ] [ 13 ]1-4
アンドレッティ オートスポーツ、カーブアガジャニアン付き5~16歳
アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ[ 14 ]29 カナダジェームズ・ヒンチクリフ[ 15 ]全て
アンドレッティ・ヘルタ=ハウパートマルコカーブ=アガジャニアン)98 アメリカ合衆国マルコ・アンドレッティ[ 16 ] [ 17 ]6
アローマクラーレンSP [ 18 ]シボレー5 メキシコパト・オワード[ 18 ] [ 19 ]全て
7 スウェーデンフェリックス・ローゼンクヴィスト[ 20 ] [ 21 ]1~7、10~16
アメリカ合衆国オリバー・アスキュー[ 22 ]8
デンマークケビン・マグヌッセン[ 23 ] R 9
86 コロンビアフアン・パブロ・モントーヤ[ 24 ]5~6
カーリンシボレー59 イギリスマックス・チルトン[ 25 ]1~2、6~12、14~16
アメリカ合衆国コナー・デイリー[ 26 ]3~4、13
チップ・ガナッシ・レーシングホンダ8 スウェーデンマーカス・エリクソン[ 27 ]全て
9 ニュージーランドスコット・ディクソン[ 28 ]全て
10 スペインアレックス・パロウ[ 29 ]全て
48 アメリカ合衆国ジミー・ジョンソン[ 28 ] R 1~2、5、7~12、14~16
ブラジルトニー・カナーン[ 30 ]3~4、6、13
デイル・コイン・レーシング(リック・ウェア・レーシング所属) [ 31 ]ホンダ51 フランスロマン・グロージャン[ 32 ] [ 33 ] R 1~2、5、7~16
ブラジルピエトロ・フィッティパルディ[ 34 ]3~4、6
52 アメリカ合衆国コーディ・ウェア[ 35 ] R 9、11~12
アメリカ合衆国ライアン・ノーマン[ 36 ] R 10
デイル・コイン・レーシング(ヴァッサー・サリバン所属)18 アラブ首長国連邦エド・ジョーンズ[ 37 ]全て
ドレイアー&ラインボルド・レーシングシボレー24 アメリカ合衆国セージ・カラム[ 38 ]6
エド・カーペンター・レーシングシボレー20 アメリカ合衆国コナー・デイリー[ 39 ]1~2、5、7~12、14~16
アメリカ合衆国エド・カーペンター[ 18 ]3~4、6、13
21 オランダライナス・ヴィーケイ[ 40 ]1~8、10~16
アメリカ合衆国オリバー・アスキュー[ 41 ]9
47 アメリカ合衆国コナー・デイリー[ 42 ]6
ジュンコス・ホリンジャー・レーシング[ 43 ]シボレー77 イギリスカラム・アイロット[ 44 ] R 14~16歳
マイヤーシャンクレーシング[ 18 ] [ N 1 ]ホンダ06 ブラジルエリオ・カストロネベス[ 45 ]6、11~12、14~16
60 イギリスジャック・ハーヴェイ[ 46 ]全て
パレッタ オートスポーツ[ 47 ] [ N 2 ]シボレー16 スイスシモーナ・デ・シルヴェストロ6
ラハル・レターマン・ラニガン・レーシングホンダ15 アメリカ合衆国グラハム・レイホール[ 48 ]全て
30 日本佐藤拓磨[ 49 ]全て
45 アメリカ合衆国サンティーノ・フェルッチ[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]6~8、10~11
デンマーククリスチャン・ルンドガード[ 54 ] R 12
アメリカ合衆国オリバー・アスキュー[ 55 ]14~16歳
チーム・ペンスキーシボレー2 アメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデン[ 56 ]全て
3 ニュージーランドスコット・マクラフリン[ 57 ] R 全て
12 オーストラリア意志の力[ 56 ]全て
22 フランスサイモン・パジェノー[ 56 ]全て
トップガン・レーシング[ 58 ] [ 59 ]シボレー75 アメリカ合衆国RCエナーソン[ 58 ] R 6、12
R 新人王候補

ドライバーの変更

チームの変更

スケジュール

2020年10月1日、17レースのカレンダーが発表された。[ 74 ]アイオワスピードウェイは2020年のインディカーシリーズのカレンダーから復帰しなかったが、 COVID-19パンデミックのために2020年にレースを開催できなかったすべてのトラックは、サーキットオブジアメリカズリッチモンドレースウェイを除いてカレンダーに復帰した。[ 75 ] [ 76 ]インディアナポリスでの2回目のロードコースレースは、8月のブリックヤード週末のダブルヘッダーの一環として再び開催された。[ 77 ] [ 78 ]

2020年12月17日、「安全で制限のない環境で、お客様に楽しくエキサイティングな体験を提供するための最良の機会」を提供するため、アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチが4月18日から9月26日に再スケジュールされ、シーズン最終戦となることが発表されました。ポートランドとラグナ・セカのレースと合わせて、シーズン最終戦となる西海岸3レースが組まれ、2年連続でストリートコースレースでシーズンを締めくくりました。[ 79 ]

2021年1月6日、COVID-19パンデミックの影響で、ファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグは4月25日に延期され、シーズン開幕戦はバーバー・モータースポーツ・パークに移された。[ 80 ]

2021年1月22日、アラバマのホンダインディグランプリはCOVID-19パンデミックのため4月18日に延期され、NBCネットワークテレビで放送されました。[ 81 ]

2021年5月14日、COVID-19パンデミックの影響でオンタリオ州に課された規制により、ホンダインディトロントは2年連続で中止となった。[ 82 ]

アイコン 伝説
 お オーバル/スピードウェイ
 R ロードコース
 S ストリートサーキット
Cレース中止
通り 日付 レース名 追跡 位置
1 4月18日 AmFirstが提供するアラバマ・ホンダ・インディ・グランプリ R バーバーモータースポーツパークアラバマ州バーミングハム
2 4月25日 ファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグ S サンクトペテルブルクの街路フロリダ州セントピーターズバーグ
3 5月1日 ジェネシス 300 お テキサス・モーター・スピードウェイテキサス州フォートワース
4 5月2日 XPEL 375
5 5月15日 GMRグランプリ R インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ロードコーススピードウェイ、インディアナ州
6 5月30日 第105回インディアナポリス500レース お インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
7 6月12日 シボレー デトロイト グランプリ S ベルアイルストリートサーキットミシガン州デトロイト
8 6月13日
9 6月20日 ロードアメリカでのREVグループグランプリ R ロードアメリカウィスコンシン州エルクハートレイク
10 7月4日 ミッドオハイオでのホンダインディ200 R ミッドオハイオ スポーツカー コースオハイオ州レキシントン
C7月11日 ホンダインディトロント S 展示場所トロント、オンタリオ州
11 8月8日 ビッグマシンミュージックシティグランプリ[ 83 ] [ 84 ] S ナッシュビル・ストリート・サーキットテネシー州ナッシュビル
12 8月14日 ビッグマシンスパイククーラーグランプリ[ 85 ] R インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ロードコーススピードウェイ、インディアナ州
13 8月21日 ボマリト・オートモーティブ・グループ 500 お ワールドワイドテクノロジーレースウェイイリノイ州マディソン
14 9月12日 ポートランドグランプリ R ポートランド国際レースウェイオレゴン州ポートランド
15 9月19日 ファイアストン・グランプリ・オブ・モントレー R ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカカリフォルニア州モントレー
16 9月26日 ロングビーチのアキュラグランプリ S ロングビーチの街路カリフォルニア州ロングビーチ

結果

通り 人種 ポールポジション最速ラップ最多ラップリード レース優勝者 報告
ドライバ チーム メーカー
1 バーミンガムメキシコパト・オワードメキシコパト・オワードスペインアレックス・パロウスペインアレックス・パロウチップ・ガナッシ・レーシングホンダ報告
2 サンクトペテルブルクアメリカ合衆国コルトン・ハータスペインアレックス・パロウアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国コルトン・ハータアンドレッティ・オートスポーツホンダ報告
3 テキサス1スペインアレックス・パロウ[ b ]スウェーデンマーカス・エリクソンニュージーランドスコット・ディクソンニュージーランドスコット・ディクソンチップ・ガナッシ・レーシングホンダ報告
4 テキサス2ニュージーランドスコット・ディクソン[ b ]スペインアレックス・パロウニュージーランドスコット・ディクソンメキシコパト・オワードアローマクラーレンSPシボレー報告
5 IMS GMR GPフランスロマン・グロージャンオランダリヌス・ヴィーケイフランスロマン・グロージャンオランダリヌス・ヴィーケイエド・カーペンター・レーシングシボレー報告
6 インディアナポリス500ニュージーランドスコット・ディクソンアメリカ合衆国サンティーノ・フェルッチアメリカ合衆国コナー・デイリーブラジルエリオ・カストロネベスマイヤー・シャンク・レーシングホンダ報告
7 デトロイト 1メキシコパト・オワードアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンオーストラリア意志の力スウェーデンマーカス・エリクソンチップ・ガナッシ・レーシングホンダ報告
8 デトロイト2アメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンメキシコパト・オワードアローマクラーレンSPシボレー
9 ロードアメリカアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンスペインアレックス・パロウアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンスペインアレックス・パロウチップ・ガナッシ・レーシングホンダ報告
10 ミッドオハイオアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンイギリスジャック・ハーヴェイアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンチーム・ペンスキーシボレー報告
11 ナッシュビルアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国コルトン・ハータスウェーデンマーカス・エリクソンチップ・ガナッシ・レーシングホンダ報告
12 IMS ビッグマシン GPメキシコパト・オワードオーストラリア意志の力オーストラリア意志の力オーストラリア意志の力チーム・ペンスキーシボレー報告
13 ゲートウェイオーストラリア意志の力日本佐藤拓磨アメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンチーム・ペンスキーシボレー報告
14 ポートランドスペインアレックス・パロウフランスロマン・グロージャンアメリカ合衆国グラハム・レイホールスペインアレックス・パロウチップ・ガナッシ・レーシングホンダ報告
15 ラグナ・セカアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国コルトン・ハータアンドレッティ オートスポーツ、カーブアガジャニアン付きホンダ報告
16 ロングビーチアメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデンメキシコパト・オワードアメリカ合衆国コルトン・ハータアメリカ合衆国コルトン・ハータアンドレッティ オートスポーツ、カーブアガジャニアン付きホンダ報告

ポイント順位

  • 同着の場合は勝利数、2位、3位などの数、前レースの順位、そして抽選で決定されます。[ 86 ]

ドライバーランキング

  • インディ500を除くすべてのレースでは、ポールポジション予選通過者は1ポイントを獲得した(予選が行われない場合を除く)。[ 87 ]インディ500の予選通過者の上位9人は、ポールポジションの9ポイントからポイントを獲得した。[ 87 ]ダブルヘッダーレースでは、各予選グループで最速の予選通過者が1ポイントを獲得した。[ 87 ]
  • 少なくとも1周のレースをリードしたドライバーには1ポイントが与えられた。[ 86 ]レース中に最も多くの周回をリードしたドライバーには、さらに2ポイントが与えられた。[ 86 ]
  • エンジンが規定走行距離に達する前に参加者がエンジン交換を行った場合、10ポイントを失うことになる。[ 88 ]
ポス ドライバ バーSTPTMSIGP1インディベルROA保健省国家安全保障会議IGP2GTWポー遅れLBHポイント
1 スペインアレックス・パロウ1リットル* 17リットル4 cL7リットル3リットル2 6L15 3 1リットル3 7 27 20 1リットル2 4 549
2 アメリカ合衆国ジョセフ・ニューガーデン23 2 6 2リットル4 12 102リットル* 21リットル* 1リットル* 10 8リットル1リットル* 5 72リットル511
3 メキシコパト・オワード4リットル19 3 1リットル15 4リットル3リットル1リットル9 8 13 5リットル2リットル14リットル5 27487
4 ニュージーランドスコット・ディクソン3 5 1リットル* 4 cL * 9リットル17 1L8リットル7 4リットル4 2 17 19 3リットル13 3リットル481
5 アメリカ合衆国コルトン・ハータ22 1リットル* 22 5 13 16 2L14 42 13リットル19リットル* 3リットル18リットル8 1リットル* 1リットル* 455
6 スウェーデンマーカス・エリクソン8 7 1912 10 11 91リットル9 6 2リットル1リットル9 9 7リットル6 28 435
7 アメリカ合衆国グラハム・レイホール7 15 5 3リットル5 32リットル5リットル5 11 6 5 7 23 10リットル* 4 16リットル389
8 フランスサイモン・パジェノー12 3リットル10 6 6 3リットル12 8 18 14 21 16リットル8リットル21 8 5 383
9 オーストラリア意志の力2リットル8 14 13リットル11 30 20リットル* 6 3 25 14 1リットル* 3リットル13 26 10 357
10 アメリカ合衆国アレクサンダー・ロッシ9 21 8 20 7 29 7リットル13 7 5 17 4 17 2 25 6 332
11 日本佐藤拓磨13 6 9 14リットル16 14リットル4 12 8リットル10 25 10 612 27 9 324
12 オランダリヌス・ヴィーケイ6リットル9 20 9リットル1リットル8 3L2 18 16 24 24 21 17 18 25 308
13 イギリスジャック・ハーヴェイ11 4 7 17 23 18 16 19 17 1915 6 10 4リットル15 7リットル308
14 ニュージーランドスコット・マクラフリン RY 14 11 2 8 8 20 19 20 14 12 22 23 4 9リットル12 11 305
15 フランスロマン・グロージャン R 10 13 2リットル* 23リットル24 5 7 16リットル2 14 223リットル24 272
16 フランスセバスチャン・ボーデ5リットル10 24 19 19 26 11 16 16 11 27 15 5リットル18 14 8 258
17 アメリカ合衆国ライアン・ハンター=レイ24 14 16 10 12リットル22 721 11 13 24 4 18 7 15 11 23 256
18 アメリカ合衆国コナー・デイリー16 16 21 24 25 13リットル* 13 15 20 15 12 11 11 16 16 21 235
19 アラブ首長国連邦エド・ジョーンズ15 20 12 22 14 28 9リットル17 23 26 6 14 24 11リットル10 12 233
20 カナダジェームズ・ヒンチクリフ17 18 23 18 18 21 17 14 15 17 3 22 15 27 20 14 220
21 スウェーデンフェリックス・ローゼンクヴィスト21 12 13 16 17 27リットル25 23 8 13 16 6 19 13 205
22 ブラジルエリオ・カストロネベス1 8L9 21 23 24 20リットル158
23 カナダダルトン・ケレット18 23 18 23 20 23 18 23 25 21 23 26 12 26 23 19 148
24 アメリカ合衆国サンティーノ・フェルッチ6リットル6 10 9 11 146
25 イギリスマックス・チルトン20 24 24 22 22 10リットル18 18 20 19 21 15 134
26 アメリカ合衆国ジミー・ジョンソン R 19 22 24 24 21 22 22 26 19 20 17 17 108
27 アメリカ合衆国エド・カーペンター17 11リットル5 422 107
28 ブラジルトニー・カナーン11 15 10 513 96
29 アメリカ合衆国オリバー・アスキュー25 12リットル24 9 22リットル61
30 アメリカ合衆国セージ・カラム7リットル53
31 コロンビアフアン・パブロ・モントーヤ21 9 53
32 ブラジルピエトロ・フィッティパルディ15 21 25 34
33 アメリカ合衆国JRヒルデブランド15 30
34 アメリカ合衆国コーディ・ウェア R 19 20 25 26
35 アメリカ合衆国マルコ・アンドレッティ19 22
36 アメリカ合衆国チャーリー・キンボール22 DNQ 18 20
37 デンマーククリスチャン・ルンドガード R 12リットル19
38 イギリスカラム・アイロット R 25 22 26 18
39 アメリカ合衆国ライアン・ノーマン R 20 10
40 スイスシモーナ・デ・シルヴェストロ31 10
41 イギリスステファン・ウィルソン R 33 10
42 デンマークケビン・マグヌッセン R 24リットル7
43 アメリカ合衆国RCエナーソン R DNQ 28 5
ポス ドライバ バーSTPTMSIGP1インディベルROA保健省国家安全保障会議IGP2GTWポー遅れLBHポイント
結果
勝者
2位
ブロンズ 3位入賞
トップ5フィニッシュ
水色 トップ10フィニッシュ
ダークブルー その他のフラグ付きポジション
完了しなかった
資格なし(DNQ)
茶色 撤退(Wth)
失格(DSQ)
起動しませんでした(DNS)
レース中止(C)
空白 参加しなかった
インライン表記
大胆なポールポジション(1ポイント;インディを除く)
イタリック体最速レースラップを走った
Lレースラップをリード(1ポイント)
* 最多レースラップをリード(2ポイント)
1~9インディ500「ファストナイン」ボーナスポイント
c予選キャンセル(ボーナスポイントなし)
 RY 新人王
 R ルーキー

出場者順位

  • 出場者に基づき、オーバル予選の順位、および予選が中止された場合のスターティンググリッドに使用されます。
  • フルタイム参加者と一般パートタイム参加者のみが表示されます。
ポス 応募者 バーSTPTMSIGP1インディベルROA保健省国家安全保障会議IGP2GTWポー遅れLBHポイント
1 #10チップ・ガナッシ・レーシング1リットル* 17リットル4 cL7リットル3リットル2 6L15 3 1リットル3 7 27 20 1リットル2 4 549
2 #2チーム・ペンスキー23 2 6 2リットル4 12 102リットル* 21リットル* 1リットル* 10 8リットル1リットル* 5 72リットル511
3 #5アローマクラーレンSP4リットル19 3 1リットル15 4リットル3リットル1リットル9 8 13 5リットル2リットル14リットル5 27487
4 #9チップ・ガナッシ・レーシング3 5 1リットル* 4 cL * 9リットル17 1L8リットル7 4リットル4 2 17 19 3リットル13 3リットル481
5 #26アンドレッティ・オートスポーツ22 1リットル* 22 5 13 16 2L14 42 13リットル19リットル* 3リットル18リットル8 1リットル* 1リットル* 455
6 #8チップ・ガナッシ・レーシング8 7 1912 10 11 91リットル9 6 2リットル1リットル9 9 7リットル6 28 435
7 #15ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング7 15 5 3リットル5 32リットル5リットル5 11 6 5 7 23 10リットル* 4 16リットル389
8 #22チーム・ペンスキー12 3リットル10 6 6 3リットル12 8 18 14 21 16リットル8リットル21 8 5 383
9 #12チーム・ペンスキー2リットル8 14 13リットル11 30 20リットル* 6 3 25 14 1リットル* 3リットル13 26 10 357
10 #27アンドレッティ・オートスポーツ9 21 8 20 7 29 7リットル13 7 5 17 4 17 2 25 6 332
11 #21エド・カーペンター・レーシング6リットル9 20 9リットル1リットル8 3L2 18 12リットル16 24 24 21 17 18 25 327
12 #30ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング13 6 9 14リットル16 14リットル4 12 8リットル10 25 10 612 27 9 324
13 #60マイヤー・シャンク・レーシング11 4 7 17 23 18 16 19 17 1915 6 10 4リットル15 7リットル308
14 #51デイル・コイン・レーシング(リック・ウェア・レーシング所属)10 13 15 21 2リットル* 25 23リットル24 5 7 16リットル2 14 223リットル24 306
15 #3チーム・ペンスキー14 11 2 8 8 20 19 20 14 12 22 23 4 9リットル12 11 305
16 #20エド・カーペンター・レーシング16 16 17 11リットル25 5 413 15 20 15 12 11 22 16 16 21 271
17 #14 AJフォイトエンタープライズ5リットル10 24 19 19 26 11 16 16 11 27 15 5リットル18 14 8 258
18 #28アンドレッティ・オートスポーツ24 14 16 10 12リットル22 721 11 13 24 4 18 7 15 11 23 256
19 #18デイル・コイン・レーシングwithヴァッサー・サリバン 15 20 12 22 14 28 9リットル17 23 26 6 14 24 11リットル10 12 233
20 #29アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ17 18 23 18 18 21 17 14 15 17 3 22 15 27 20 14 220
21 #7アローマクラーレンSP21 12 13 16 17 27リットル25 25 24リットル23 8 13 16 6 19 13 217
22 #48チップ・ガナッシ・レーシング19 22 11 15 24 10 524 21 22 22 26 19 13 20 17 17 204
23 #45ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング6リットル6 10 9 11 12リットル24 9 22リットル202
24 #59カーリン20 24 21 24 24 22 22 10リットル18 18 20 11 19 21 15 168
25 #06マイヤー・シャンク・レーシング1 8L9 21 23 24 20リットル158
26 #4 AJフォイトエンタープライズ18 23 18 23 20 23 18 23 25 21 23 26 12 26 23 19 148
ポス 応募者 バーSTPTMSIGP1インディベルROA保健省国家安全保障会議IGP2GTWポー遅れLBHポイント

メーカー順位

  • すべてのメーカーポイント(予選ポイント、レース完走ポイント、レース勝利ボーナスポイントを含む)は、フルシーズン参戦者のみが獲得することができ、[ 89 ]当初割り当てられたエンジンを使用しているか、以前に使用したエンジンをすべて使い切ったことが条件であった。[ 90 ]不適格な車両は、レース完走ポイントの対象となる順位から除外され、[ 91 ]ポールポジションを獲得することも、ボーナスポイントを獲得することもできなかった。[ 92 ]
  • 各レースで各メーカーから上位2名が入賞し、それぞれのメーカーにポイントが与えられました。また、各レースで優勝したメーカーには、さらに5ポイントが与えられました。
  • インディ500を除く全レースにおいて、予選ポールポジションを獲得したメーカーは1ポイントを獲得しました。インディ500では、土曜日の予選で最速のドライバーが1ポイント、日曜日のポールポジション獲得者が2ポイントを獲得しました。
ポス メーカー バーSTPTMSIGPインディベルROA保健省国家安全保障会議IGP2GTWポー遅れLBHボーナス ポイント
1 ホンダ1 1 1 3 2 1 1 3 1 2 1 2 5 1 1 1 781401
3 4 4 4 3 6 4 4 2 3 2 3 6 2 2 2
90ワット88 PW87ワット67 76ページ159ページ87ワット67 95ワット75 96 PW75 58 90 96 PW95ワット
2 シボレー2 2 2 1 1 2 2 1 3 1 7 1 1 4 4 3 401238
4 3 3 2 4 3 3 2 9 8 8 5 2 7 6 6
73ページ75 75 95ワット87ワット115 76ページ96 PW58ページ80 PW50 86 PW91ページ58 60 63
メーカー順位結果の内訳
応募者 バーSTPTMSIGP1インディベルROA保健省国家安全保障会議IGP2GTWポー遅れLBH
シボレー
#2チーム・ペンスキー23 2 6 2 4 28 39 2201 48 不適格[ 93 ]
#3チーム・ペンスキー14 11 2 8 8 213 18 19 314 11 18 20 43 7 8 8
#4 AJフォイトエンタープライズ18 23 18 23 20 216 317 22 24 19 19 22 11 418 17 15
#5アローマクラーレンSP419 3 1 15 23 331 9 8 10 451 11 4 18
#7アローマクラーレンSP21 12 13 16 17 220 324 24 23 21 7 11 15 44 14 10
#12チーム・ペンスキー2 8 14 13 11 223 319 6 3 23 11 1 4210 19 7
#14 AJフォイトエンタープライズ5 10 24 19 19 219 3,410 15 16 10 23 13 4 13 10 6
#20エド・カーペンター・レーシング16 16 17 11 23 24 312 14 19 14 9 410 20 12 12 16
#21エド・カーペンター・レーシング6 9 20 9 1 25 32 17 12 15 20 421 19 不適格[ 94 ]
#22チーム・ペンスキー12 3 10 6 6 22 311 8 18 13 17 414 7 16 6 3
#59カーリン20 24 21 24 217 321 21 10 17 15 18 410 14 16 12
ホンダ
#8チップ・ガナッシ・レーシング8 7 19 12 10 27 1 9 6 32 1 8 8 5 45 19
#9チップ・ガナッシ・レーシング3 5 1 4 9 11 27 7 34 4 2 15 18 2 49 2
#10チップ・ガナッシ・レーシング1 17 4 27 3 1 314 3 41 3 不適格[ 95 ]
#15ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング7 15 5 3 5 224 5 5 311 6 5 7 21 8 43 13
#18デイル・コイン・レーシングwithヴァッサー・サリバン 15 20 12 22 14 21 28 16 322 24 6 12 22 9 47 9
#26アンドレッティ・オートスポーツ22 122 5 13 10 213 4 32 12 16 317 6 411
#27アンドレッティ・オートスポーツ9 21 8 20 7 22 26 12 37 5 14 4 16 1 418 4
#28アンドレッティ・オートスポーツ24 14 16 10 12 15 220 10 313 22 4 16 6 不適格[ 96 ]
#29アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ17 18 23 18 18 14 216 13 315 16 3 19 14 19 415 11
#30ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング13 6 9 14 16 9 24 11 38 9 21 9 5 不適格[ 96 ]
#48チップ・ガナッシ・レーシング19 22 11 15 22 26 23 20 321 20 22 417 12 15 13 14
#51デイル・コイン・レーシング(リック・ウェア・レーシング所属)10 13 15 21 2 218 22 23 35 7 13 2 13 17 42 17
#60マイヤー・シャンク・レーシング11 4 7 17 21 12 2,315 18 417 18 12 6 9 3 11 5
上付き文字は、参加エンジン数を示します。

参照

脚注

  1. ^ステファン・ウィルソンは、これまでのキャリアでインディカーレースに8回未満しか出場していなかったため、インディカー・シリーズのルーキーとみなされていた。 [ 9 ]彼は2016年2018年にレースに出場していたため、 2021年のインディアナポリス500ではルーキーとはみなされなかった。
  2. ^ a bテキサスの予選は雨のため中止となった。グリッドはレース開始時のエントリーポイントによって決定され、ポールポジションにはボーナスポイントは付与されなかった。[ 86 ]

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出典