JGR クラス 1070
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.jpg/1280px-One_of_the_denizens_of_the_large_roundhouse_next_to_the_Kyoto_Rail_Museum_(48743706531).jpg) 京都鉄道博物館に保存されている機関車1080号 | |||||||||||||||
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JGRクラス1070は、1900年から1904年および1909年にイギリスから最初に輸入されたクラス6200およびクラス6270機関車から改造された日本の蒸気機関車の一種です。1920年代に改造されたクラス1070は、都市部および地方の列車サービスに使用され、後に産業サービスにも使用され、1920年代から1970年代にかけて稼働しました。[ 1 ]
歴史
日本は19世紀にまで遡る長い輸入機関車の歴史を持っていました。アメリカやヨーロッパの大手メーカーが、様々な種類の機関車を日本に納入しました。[ 2 ]
6200形と6270形は、イギリスのダブス社とニールソン社で製造されたテンダー機関車である。 [ 1 ]両社は19世紀初頭に同様の機関車を日本に納入していた。[ 2 ] 6200形と6270形は、1925年から日本の鉄道省（JMR）によって1070形タンク機関車に改造された。改造されたタンク機関車は都市部や近郊の列車運行に使用され、時には操車場の入換機としても使用された。後に地方の私鉄や産業鉄道に転用され、貨物を牽引したり、再び入換機として使用された。特に6200形は、東海道本線の旅客輸送に初めて使用された。[ 1 ]
1925年から、浜松、大宮、鷹取の各JMR機関車工場で、1070形4-4-2タンク機関車の改造作業が行われた。機関車の改造にあたっては、炭水車が分離され、機関車の主枠の両側が延長され、新しい放射状の従輪が取り付けられた。機関車の運転室後部に石炭庫が設置され、ボイラーの両側に新しい水タンクが取り付けられた。ボイラー、シリンダー、弁装置、動輪など、元の機関車の多くの重要な部品が再利用された。2つの動輪の軸距は変更されなかった。[ 1 ]
保存：機関車1080号
1070年代を代表する機関車として、2009年9月に保存対象に選定された1080号機は、京都府梅小路工場の技術者によって修復された。この機関車は歴史的にも技術的にも非常に重要なことから、 JR西日本によって保存対象に選定され、日本機械学会機械遺産の候補にもなっている。[ 1 ] [ 3 ]
歴史
1080号機は1901年にダブス社で製造され、1926年に浜松工場で改造された。1939年に同線が閉鎖されるまで（1933年に美濃太田機関区に配属）、ローカル線で活躍した。その後、 1940年から1957年に同鉱山が閉鎖するまで、新潟県にある日鉄鉱業の赤谷鉱山鉄道で使用され、鉱石列車の牽引や鉱山労働者の送迎に使用された。鉱山鉄道が閉鎖されると、1957年に栃木県の羽鶴鉱山（これも日鉄鉱業が所有）へ移動し、1979年までそこで運行された（同鉱山自体は1991年に閉鎖）。この機関車は、1979年に鉱山鉄道が閉鎖されるまで、羽根鶴鉱山のディーゼル機関車の主力予備機関車として使用され、主に石灰岩列車を牽引していました。[ 1 ] 2009年に博物館に到着した時点では、バルブ、ゲージ、ナンバープレートなどすべての部品が揃っており、ほぼ完全な状態でした。機関車の周囲には塗装と修復作業のために柵が設置されました。台車、ボイラー、安全弁には防錆塗料が塗布されました。ボイラーには新しい塗料が塗布され、キャビンでは保存作業が行われました。一部のゲージは新しいものが取り付けられ、その他のゲージは研磨のみで済みました。[ 3 ]
1080形蒸気機関車は、梅小路蒸気機関車館（京都鉄道博物館）所蔵の最古の機関車の一つである。明治時代の標準型テンダー機関車を代表する機関車として、また大正時代の国産標準型テンダー機関車の起源として、歴史的に重要な機関車である。[ 1 ] [ 4 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g緒方正憲; 堤一郎; 池森宏; 武藤泰彦; 福原康之; 坂東尚樹 (2010年12月2日～4日).京都梅小路蒸気機関車館所蔵英国製1070形1080号機関車の技術史的意義と概要. ビジネスと技術移転に関する国際会議. 英国国立鉄道博物館, ヨーク: 日本機械学会. pp. 66– 72. doi : 10.1299/jsmeicbtt.2010.5.0_66 . ISSN 2433-295X .
- ^ a b「日本の鉄道で使用されていた機関車の種類」『鉄道評論』W・A・スミス、1893年6月17日、pp. 374– 375。2023年11月24日閲覧。
- ^ a b坂東尚樹・福原康之（2010年12月2日～4日）。梅小路蒸気機関車館所蔵英国製4-4-2機関車1070形1080号機の修理。国際ビジネス・技術移転会議。英国国立鉄道博物館、ヨーク。pp. 148～ 155。
- ^ 「鉄道車両54両を収蔵・展示」京都鉄道博物館. 2023年. 2023年11月24日閲覧。1070-1080-
イギリス製の明治時代の6200形を改造した蒸気機関車。
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