JR貨物DD200形
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.jpg/1280px-DD200-901_20180113_(cropped).jpg) 2018年1月のプロトタイプDD200-901 | |||||||||||||||||||||||||||||
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DD200形（DD200形）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が日本で貨物輸送と入換業務に使用するために発注したボボ車輪配置のディーゼル電気式ロードスイッチャー機関車です。 [ 3 ]試作機関車は2017年6月下旬に東京地区での試験と評価のために納入されました。
概要
DD200形は、非電化路線の貨物輸送や貨物ターミナルでの入換作業に使用されている老朽化したDE10形およびDE11形ディーゼル油圧機関車の置き換えを目的として開発された。 [ 3 ]この機関車には水冷式4サイクルV型12気筒ディーゼルエンジンが1基搭載されており、出力は600kW（800馬力）である。[ 4 ]
歴史
DD200形の詳細は、JR貨物が2017年6月15日に正式に発表した。[ 3 ]試作機関車DD200-901は、 2017年6月下旬に神戸市の川崎重工業の工場からJR貨物の新鶴見車両基地に納入された。 [ 5 ]この機関車は、東京貨物ターミナルでの入換作業や首都圏の本線での運用で試験・評価され、量産機関車の設計に用いるデータを取得する予定である。[ 1 ]
最初の量産型機関車DD200-1は2019年8月に納入された。[ 6 ]
- DD200-901は2017年6月に納入予定
分類
この機関車タイプのDD200の分類については、以下で説明します。
- D: ディーゼル機関車
- D: 4つの駆動車軸
- 200: 交流モーターを搭載したディーゼル電気機関車
参考文献
- ^ a bDD200-901が公開される【DD200-901 公開】. Japan Railfan Magazine Online . 日本: Koyusha Co., Ltd. 2017年7月5日.オリジナルより2017年7月5日時点のアーカイブ。 2017年7月5日閲覧。
- ^ a b c dDD200形試作車[DD200形試作機関車].鉄道ファンマガジン. 第57巻第677号. 株式会社光友社. 2017年9月. pp. 62-63 .
- ^ a b cJR貨物，DD200形を導入[JR貨物、DD200形電車を導入]. Japan Railfan Magazine Online (日本語). 日本: Koyusha Co., Ltd. 2017年6月15日. 2017年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月15日閲覧。
- ^JR軽量新型ディーゼル機関車製作JR貨物、新型ディーゼル機関車を建造へ。鉄道ホビダス（日本語）。ネコ・パブリッシング（株）。2017年6月15日。 2017年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月15日閲覧。
- ^DD200-901が甲種輸送される【DD200-901納入済】. Japan Railfan Magazine Online . 日本: Koyusha Co., Ltd. 2017年6月30日. 2017年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月30日閲覧。
- ^DD200-1が甲種輸送される【DD200-1納入済】. Japan Railfan Magazine Online . 日本: Koyusha Co., Ltd. 2019年8月29日. 2023年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、JR貨物 DD200に関連するメディアがあります。
- JR貨物プレスリリース
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