ルイス・ハミルトン

お客様
ルイス・ハミルトン
MBE HonFREng
2022年サンパウロGPでのハミルトン
生まれる
ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン

（1985年1月7日）1985年1月7日（40歳）
スティーブニッジ、ハートフォードシャー、イングランド
パートナーニコール・シャージンガー（2007–2015）
親族ニコラス・ハミルトン（異母兄弟）
受賞歴全リスト
F1世界選手権でのキャリア
国籍イギリス イギリス
2025チームフェラーリ[1]
車のナンバー44 [注 1]
エントリー377（377回スタート）
選手権7 ( 2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020 )
勝利105
表彰台202
キャリアポイント5010.5
ポールポジション104
最速ラップ68
最初のエントリー2007年オーストラリアグランプリ
初勝利2007年カナダグランプリ
最後の勝利2024年ベルギーグランプリ
最後のエントリー2025年サンパウログランプリ
2024年のポジション7位（223ポイント）
前のシリーズ
チャンピオンシップタイトル
Webサイトlewishamilton.com
サイン
ルイス・ハミルトンのサイン

ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン卿（1985年1月7日生まれ）は、フェラーリ所属のF1ドライバーであるイギリス人レーシングドライバーです。ハミルトンは、ミハエル・シューマッハと並ぶ最多記録となる7度のF1世界ドライバーズ選手権優勝を誇り、優勝回数（105回）、ポールポジション獲得回数（104回）、表彰台獲得回数（202回）など、数々の記録を保持しています。

スティーブニッジで生まれ育ったハミルトンは、 6歳でカートでキャリアを始め、いくつかの国内タイトルを獲得してロン・デニスの注目を集め、 1998年にマクラーレン・メルセデスのヤングドライバープログラムに契約した。2000年にダイレクトドライブ カートワールドカップとヨーロッパ選手権で優勝した後、ハミルトンはジュニアフォーミュラに進み、 F3ユーロシリーズとGP2シリーズで優勝するなど成功を収めた。 その後、 2007年にマクラーレンと契約し、オーストラリアグランプリでF1に参戦した初の黒人ドライバーとなった。 ルーキーシーズンには、ハミルトンは4回のグランプリ優勝を果たし、キミ・ライコネンに1ポイント差で次点、チームメイトのフェルナンド・アロンソと並ぶなど、いくつかの記録を樹立した。ハミルトンは2008年に初タイトルを獲得し、シーズン最終戦の最終ラップでタイトルを決定づけるオーバーテイクを成功させ、当時最年少の世界ドライバーズチャンピオンとなった。レッドブルとルノーのコンビはマクラーレンでの残りの4シーズンを通して優位を保ち、ハミルトンは2010年には4人のドライバーによるタイトル争いに加わるなど、毎年複数のレースで優勝を果たした。

ハミルトンは2013年にメルセデスと契約し、かつてのカートチームメイトであるニコ・ロズベルグのパートナーとなり、マクラーレンとの15年間の関係に終止符を打った。ハンガリーグランプリでチームと共に初勝利を挙げた後、翌シーズン、新しいエンジン規則によりメルセデスがF1の支配力として台頭した。その後の3シーズン、ハミルトンとロズベルグは激しいライバル関係（シルバーウォーとして広く知られる）の中、59回のグランプリのうち51回で優勝し、ハミルトンは2014年と2015年に前者のタイトルを獲得し、ロズベルグは後者のタイトルを獲得した。ロズベルグの引退後、ハミルトンはシーズン半ばにフェラーリのセバスチャン・ベッテルにポイント差を2度覆し、 2017年と2018年に4度目と5度目のタイトルを獲得した。ハミルトンは2019年に6度目のタイトルを獲得し、 2020年シーズンを通してポルトガルグランプリの歴代勝利数記録を含むいくつかの記録を破り、記録に並ぶ7度目のタイトルを獲得した。ハミルトンは2021年に100勝とポールポジションを達成した初のドライバーとなり、物議を醸すフィニッシュの中、マックス・フェルスタッペンに次ぐ2位に終わった。2022年と2023年は勝利なしのシーズンとなったが、メルセデスでの12年目にして最後のシーズンとなる2024年には、記録破りの9度目のイギリスグランプリ優勝を果たした。ハミルトンは2025年にフェラーリと契約し、少なくとも2026年末までは残留する。

ハミルトンは、環境活動や社会活動に加え、その華やかなライフスタイルも相まって、F1以外の幅広い層にアピールし、F1の世界的な支持拡大に貢献したと評価されています。また、モータースポーツにおける人種的平等と多様性の向上を支持する著名な提唱者でもあります。ハミルトンは、2020年版タイム誌で「世界で最も影響力のある100人」に選出され、2021年の新年叙勲でナイトの称号を授与されました。

幼少期と教育

2008年のブラジルGP後、父であり当時のマネージャーだったアンソニー・ハミルトンと祝うハミルトン[4]

ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトンは1985年1月7日ハートフォードシャー州スティーブニッジで生まれた。[5] [6]父アンソニー・ハミルトンはアフリカ系グレナダ人、母カルメン・ラーバレスティアはバーミンガム出身の白人イギリス人であるため、[7]彼は混血である。[8] [9]ハミルトンの両親は彼が2歳の時に別れ、その後彼は12歳になるまで母親と異母姉のサマンサとニコラと一緒に暮らした。[10]その後ハミルトンは父親、継母リンダ、そして同じくプロのレーシングドライバーである異母兄弟のニコラスと一緒に暮らした。[11] [12]ハミルトンはカトリック教徒として育てられた。[13]

ハミルトンの父親は、彼が5歳の時に彼にラジコンカーを買ってあげた。[14]ハミルトンは翌年、大人の競技者を相手に全国BRCA選手権で2位になった。 [15]クラブでレースに参加している唯一の黒人の子供だったため、ハミルトンは人種差別を受けた。[14] [16]ハミルトンの父親は、彼が6歳の時にクリスマスにゴーカートを買ってあげ、学校で一生懸命勉強する限りレースのキャリアを支援すると約束した。[17]息子を支えるため、ハミルトンの父親はITマネージャーの職を解雇され、請負業者になった。二重窓のセールスマン、皿洗い、不動産業者の看板設置など、最大4つの仕事を掛け持ちしながら、[18]息子のレースにも同行した。[19]ハミルトンの父親は後に自分のIT会社を設立した。[20]彼は2010年初めまでハミルトンのマネージャーを続けた。[21] [22]

ハミルトンは、スティーブニッジにある私立のカトリック系中等学校、ジョン・ヘンリー・ニューマン・スクールで教育を受けた。[23]ハミルトンは、5歳の時に学校でのいじめから身を守るために空手を始めたと語っている。 [24]また、同級生を襲ったと誤解され、その同級生が怪我をして病院で治療を受けたため、一時期、学校から除籍されたこともあった。[25]レースに加えて、彼は、後にイングランド代表となるアシュリー・ヤングと共に、学校のサッカーチームでサッカーをプレーした。[20]アーセナルのファンであるハミルトンは、もしF1が自分に合っていなかったら、サッカー選手かクリケット選手になっていただろうと語っており、学校のチームで両方をプレーしていた。[26] 2001年2月、彼はケンブリッジにある私立の6年生大学、ケンブリッジ・アーツ・アンド・サイエンス（CATS）で学び始めた。[27]

ジュニアレーシングキャリア

カート

展示されているカートとジャンプスーツ。
ハミルトンは1998年にマクラーレン・メルセデスの若手ドライバープログラムに参加し、2年後にはカートワールドカップとヨーロッパ選手権で優勝した。

ハミルトンは1993年にカートを始め、すぐにレースやカデットクラスの選手権で勝利を収めるようになった。[28] [29] 2年後、彼は10歳で英国カデットカート選手権で史上最年少優勝を果たした。同年、ハミルトンはオートスポーツ・アワードでマクラーレンF1チームのロン・デニス代表にサインを求め、「こんにちは。ルイス・ハミルトンです。英国選手権で優勝しました。いつか皆さんの車でレースをしたいと思っています」と告げた。[18]デニスはハミルトンのサイン帳にこう記した。「9年後に電話してください。その時何か話しましょう」[30]

ハミルトンが12歳のとき、ラドブロークスは、ハミルトンが23歳になる前にF1レースに勝つだろうと40/1のオッズで賭けた。また、別の賭けでは、25歳になる前に世界ドライバーズチャンピオンシップに勝つだろうと150/1のオッズで予想した。[31] 1998年、デニスは、2度目のスーパーワンシリーズと英国選手権での優勝の後、ハミルトンに電話をかけ、[15]マクラーレン・メルセデス・ヤングドライバー・プログラムでのハミルトンの役割をオファーした。[8]この契約には将来のF1シートのオプションが含まれており、ハミルトンは後にF1ドライブにつながる契約を獲得した最年少ドライバーとなった。[28]

彼は優秀なドライバーで、とても力強く、まだ16歳です。このまま調子が続けば、きっとF1に昇格するでしょう。彼ほどの年齢の子供がサーキットを走っているのを見るのは特別なことです。彼は明らかにレーシング精神に溢れています。

—ミハエル・シューマッハ、2001年にハミルトンについて語る[32]

ハミルトンはインターコンチネンタルA（1999年）、フォーミュラA（2000年）、フォーミュラスーパーA（2001年）のランクで進歩を続け、2000年に最大ポイントでヨーロッパチャンピオンになった。フォーミュラAとフォーミュラスーパーAではTeamMBM.comでレースをし、彼のチームメイトはニコ・ロズベルグで、彼は後にF1でウィリアムズチームとメルセデスチームで運転し、2013年から2016年まで再びメルセデスでチームを組んだ。カートでの成功の後、イギリスレーシングドライバーズクラブは2000年に彼を「ライジングスター」メンバーに選んだ。[33] 2001年、ミハエルシューマッハがカートに一度だけ復帰し、ハミルトンや他の将来のF1ドライバーであるヴィタントニオ・リウッツィ、ニコ・ロズベルグと競った。ハミルトンは決勝をシューマッハから4つ下の7位で終えた。[34]

フォーミュラ・ルノーとフォーミュラ・スリー

ハミルトンは2001年イギリスフォーミュラ・ルノー・ウィンター・シリーズで自動車レースのキャリアを開始し、ランキング5位となった。[15]これをきっかけに、マノー・モータースポーツから2002年フォーミュラ・ルノーUKにフル参戦し、わずか4ラウンドの出場ながら総合3位、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップで5位を獲得した。 [35]彼はマノー・モータースポーツに残り、フォーミュラ・ルノーUKでもう1年活躍し、アレックス・ロイドを抑えて15戦中10勝を挙げ、圧倒的な成績でチャンピオンシップを獲得した。 [36]チャンピオンシップを獲得したハミルトンは、シーズン最後の2戦を欠場し、イギリスF3選手権のシーズン最終戦でデビューを果たした。[37]最初のレースではパンクでリタイアを余儀なくされ、[38] 2戦目ではチームメイトのトル・グレイブスと衝突してクラッシュし、病院に搬送された。[39]

2002年に史上最年少のF1ドライバーの一人になる見通しについて尋ねられたハミルトンは、自身の目標は「F1で最年少になることではない」が、「経験を積んでからF1で自分が何ができるかを示すこと」だと答えた。[40]彼は2004年のF3ユーロシリーズでマノーからデビューし、その年は選手権で5位に終わった。[41]彼はまたバーレーンF3スーパープリで優勝し、[42]マカオF3グランプリに2回出場した。[43] [44]ウィリアムズはハミルトンと契約に近づいていたが、当時のエンジンサプライヤーであるBMWが資金提供を拒否したため契約は破棄された。 [45]ハミルトンは最終的にマクラーレンと再契約した。当時マクラーレンの幹部で、後にCEOとなるマーティン・ウィットマーシュはチームの若手ドライバー育成プログラムでハミルトンを指導する責任者だったが、彼とアンソニー・ハミルトンはシーズン終盤に「大喧嘩」を起こした。父親は2005年にGP2に昇格するようハミルトンに強く勧めたが、ウィットマーシュはハミルトンが2年目もF3に残るべきだと考え、最終的にウィットマーシュはハミルトンとの契約を破棄した。しかし、ハミルトンは6週間後にウィットマーシュに連絡し、チームと再契約した。[18]

ハミルトンは2004年後半、シルバーストーンでマクラーレンとの最初のF1テストを行った。[46]彼は2005年シーズンにユーロシリーズ王者のASMに移籍し、20戦中15戦で優勝し、13回のポールポジションを獲得してチャンピオンシップを席巻した。[15]彼はまた、ザントフォールトで開催されたマールボロ・マスターズ・オブ・フォーミュラ3でも優勝した。[47]彼の成功を受けて、イギリスの雑誌「オートスポーツ」は彼を「2005年のトップ50ドライバー」特集号に取り上げ、ハミルトンを24位にランク付けした。[15]

GP2

ハミルトンは2006年シーズン、ASMの姉妹GP2チームであるARTグランプリに移籍した。[48]ハミルトンはネルソン・ピケ・ジュニアを破り、初挑戦でGP2選手権に勝利した。[49]彼はピットレーンでのスピード違反のペナルティがある中、ニュルブルクリンクで圧倒的な勝利を確保した。[50]ホームレースのシルバーストーンでは、ハミルトンは追い越しが稀だと考えられている高速コーナーの連続であるベケッツで2人のライバルを追い抜いた。[51]イスタンブールでは、18位に終わったスピンから立ち直って2位になった。[52]ハミルトンは異例の状況でタイトルを獲得し、モンツァのフィーチャーレースでジョルジョ・パンターノがファステストラップを剥奪されたため、必要な最後のポイントを引き継いだ。[53]

F1キャリア

マクラーレン（2007–2012）

ハミルトンのGP2選手権での成功は、ファン・パブロ・モントーヤがNASCARへ、キミ・ライコネンがフェラーリへ移籍したことでマクラーレン・メルセデスに空席が生じた時期と一致していた。[54] [55]ハミルトンはペドロ・デ・ラ・ロサやゲイリー・パフェットとともにマクラーレンMP4-21で約5,000マイル（8,000 km）のテスト走行を行い、F1に順応した。[56] [57]最終的に、ハミルトンはチームの第2ドライバーとして確定したが、[58]この発表はミハエル・シューマッハの引退発表に埋もれないようにするため、約2か月間公表されなかったと伝えられている。[59]

2007-2008年: 記録破りのデビューシーズン

銀色のF1カーがコーナーを曲がっていきます。
ハミルトンは2007年カナダグランプリで6回目の出場にして初のF1優勝を果たした。

ハミルトンのF1初シーズンは、マクラーレンで2度の世界ドライバーズチャンピオンであるフェルナンド・アロンソのパートナーを務めた。 [60]シーズン開幕戦のオーストラリアグランプリで、ハミルトンはシリーズでレースをする最初の（そして2025年の時点で唯一の）黒人ドライバーとなった。 [61] [62] [63]デビュー戦で3位に入った後、[64]ハミルトンはデビューからの連続表彰台獲得回数（9回）、デビューシーズンでの最多勝利数（4回、ジャック・ヴィルヌーヴと共同）、デビューシーズンで当時の最多ポイント獲得数（109）など、[65] 数々の記録を樹立した。[66]シーズン第4戦で早くもチャンピオンシップ首位に立ったハミルトンは、世界ドライバーズ選手権をリードする最年少ドライバーとなった。シーズン後半はマクラーレンの終盤の戦略ミスや中国グランプリでのリタイアなど不運が続き、ハミルトンの12ポイントのランキングリードは消え去った。[67] [68]彼はチャンピオンシップでライコネンに1ポイント差で2位となり、チームメイトのアロンソとは順位を上げたがポイントでは並んだ。[注 2]シーズンを通してハミルトンとアロンソはいくつかの事件に巻き込まれ、それがチーム間の緊張を招き、最終的にアロンソとマクラーレンが合意の上で契約を解除した。[70] [71]ハミルトンは2012年末までチームに残るため5000万ポンドの契約を結んだ。[72]

オレンジ色の服を着た人々のグループが祝福しており、その中央で野球帽をかぶったハミルトンが映っている。
ハミルトン（中央）は、2008年ブラジルグランプリでマクラーレンと共に初の世界ドライバーズチャンピオンシップ獲得を祝う。

2008年、ヘイキ・コバライネンとコンビを組んだハミルトンは、5回のレース優勝と10回の表彰台獲得という好成績を収め続けた。シーズン前半、タイトル獲得を狙うハミルトンと、フェラーリのドライバーたちは、激しい争いを繰り広げたが、ハミルトンにとって最も強力なライバルとなった。雨に見舞われたイギリスグランプリでは、2位のニック・ハイドフェルドに1分以上の差をつけて優勝し、これはF1史上屈指のウェットコンディションでのパフォーマンスとして広く称賛された。[73]シーズンが終盤に近づくにつれ、チャンピオンシップはハミルトンとフェラーリのフェリペ・マッサの明確な2者択一となった。ハミルトンはシーズン最終戦のブラジルグランプリで初のタイトルを獲得した。最終ラップの最終コーナーでティモ・グロックを抜いて5位となり、当時最年少の世界ドライバーズチャンピオンとなり、レース優勝者のマッサのタイトルを1ポイント差で阻止した。[74] [75]ハミルトンはまた、 1996年のデーモン・ヒル以来、世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得した初のイギリス人ドライバーとなった。[76]

2009年 - 2012年: タイトル獲得失敗、マクラーレン離脱

マクラーレンでの波乱に満ちた最後の数年間（レッドブルが圧倒的な強さを見せた時期）も、ハミルトンは表彰台やレース勝利を重ね、タイトル獲得に挑み続けた。2009年の大幅な技術規則変更は、マクラーレンにとって厳しいスタートを切った。[77]予選でトップ10圏外に沈むことが多く、コンスタントにポイントを獲得できずに苦戦したハミルトンにとって、タイトル防衛のチャンスは遠のいた。ドイツグランプリでの大幅なアップグレードにより、 MP4-24マシンの性能は劇的に向上した。そこからハミルトンはランキング11位から5位へと躍進し、残りの9戦で2勝と3回の表彰台を獲得するなど、他を圧倒した。[78]

2010年と2012年のハミルトンは、数々のレースリタイアによりタイトル獲得のチャンスを逃した。写真は2010年スペイングランプリ（左）と2012年ブラジルグランプリ（右）で、後者はマクラーレンでの最後のレースとなった。

2010年、ハミルトンは世界ドライバーズチャンピオンのジェンソン・バトンとパートナーを組んだ。[79]マクラーレンがレッドブルとフェラーリのペースに追いつくのに苦戦する中、[80]ハミルトンはシーズンを通してアロンソ、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバーと4人でタイトル争いを繰り広げた。カナダグランプリではマクラーレンに今シーズン唯一のポールポジションをもたらし、レースに勝利してチャンピオンシップの首位に立った。[81]ハミルトンのシーズン後半は、レースを終わらせる衝突や機械的故障など、数々の不運に見舞われ、ライバルに貴重なポイントを失い、最終的にはチャンピオンシップの首位の座を失った。[82]彼はタイトル獲得の可能性を残してシーズン最終戦に臨んだが、ベッテルが初タイトルを獲得したためランキング4位に終わった。[83]

2011年はハミルトンにとって試練の年となった。チームメイトにスコアで上回られたのは初めてで、バトンはベッテルに次ぐ2位に終わった。私生活での不調に加え、コース上での衝突、そして最終的にはスチュワードとの度重なる衝突が、シーズンを通して彼のパフォーマンスの不安定さにつながった。[84]ハミルトンは3勝を挙げてランキング5位に終わった。韓国グランプリではレッドブル以外で唯一のポールポジションを獲得し、本来の調子を取り戻すことを誓った。[85]

2012年、マクラーレンがタイトル候補として浮上し、ハミルトンもシーズン前半はタイトル争いに残っていた。[86] 2010年シーズンと同様、ハミルトンは不安定な結果と度重なるメカニカルトラブルに見舞われ、シーズン後半は厳しい戦いとなった。10レース中、ハミルトンは5回のリタイアを経験し、そのうち3回は首位を走っていた。最終的にハミルトンは4回のレース優勝とシーズン最多となる7回のポールポジションを獲得し、ランキング4位でシーズンを終えた。[87] [88] Motorsport.comの分析によると、ハミルトンはレースリタイアやその他の不運により推定110ポイントを失ったとされている。[89]年末前にマクラーレンとの再交渉を何度も否定していたハミルトンは、2013年シーズンはメルセデスに移籍することを発表し、世間を驚かせた。[90] [91]ハミルトンは、キャリアを通じて受けてきた機会とサポートに「永遠に感謝する」と述べ、マクラーレンとの15年間の関係を終えた。[92]

メルセデス（2013～2024年）

2013–2016: ロズベルグのチームメイト

ハミルトンとロズベルグはメルセデスのチームメイトとして、シルバー戦争として知られる緊迫したライバル関係を繰り広げた。

2013年に引退するシューマッハの後任として6000万ポンド以上と報じられる契約でメルセデスと契約したハミルトンは、幼少期のカート仲間ニコ・ロズベルグと再会した。この移籍は評論家や大衆に驚きを与え、最近実績のないメルセデスへの移籍はギャンブルだと評する者もいた。[93] [94]ブラックリーを拠点とするチームでの初シーズン、メルセデスW04のタイヤ管理の苦戦の中、ハミルトンはランキング4位に終わり、[95] 5回の表彰台とポールポジションを獲得したが、ハンガリーグランプリでレース勝利に繋がったのは1回のみだった。[90] [96]ピレリのタイヤ構造の変更がハンガリーでの勝利に貢献したが、ハミルトンとメルセデスはシーズン後半に苦戦し、残りのシーズンでは1回しか表彰台を獲得できなかった。[97]

2014年シーズンのエンジン規則変更によりターボハイブリッドエンジンの使用が義務付けられたことで、ハミルトンの成功時代の幕開けとなった。メルセデスはそのシーズンに開催された19レースのうち16レースで優勝。ハミルトンはチームメイトのロズベルグとのタイトル争いを制し、キャリアベストの11勝を挙げた。連勝を記録しチャンピオンシップの首位に立った後、ハミルトンはシーズン中盤にメカニカルトラブルやロズベルグとの接触事故など数々の不運に見舞われ、ベルギーグランプリでのリタイアに終わり、ランキングではロズベルグに29ポイント差をつけられた。[98]シーズン終盤に5連勝を記録したハミルトンは、最終戦のアブダビで2度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、チーム無線で「人生で最高の日」だったと宣言した。[90]

ハミルトンは古いカートのナンバー44でレースを続けることを選択、 2015年に2年連続でロズベルグのタイトル獲得の挑戦をかわし、当時タイ記録であった17回の表彰台で10回の優勝、最初の12レースで11回のポールポジションを獲得し、シーズンを通してチャンピオンシップをリードし、初の連覇を達成した。[99] ロズベルグとのライバル関係は激化し、アメリカグランプリでの白熱した戦いで最高潮に達し、ハミルトンは3レースを残してタイトルを獲得した。[90]ハミルトンはメルセデスとの契約をさらに3年間延長し、その契約額は1億ポンドを超えると報じられた。 [100] [101]この契約により、ハミルトンは自身の肖像権を保持し、チャンピオンシップで優勝した車やトロフィーを保持できた。[100]

一連のレーススタートの失敗とマレーシアグランプリ（写真）でのエンジン故障が、ハミルトンが2016年の選手権でロズベルグに次ぐ2位に終わった重要な瞬間として強調された。

2016年もシーズンを通してタイトル争いを繰り広げたが、ハミルトンはロズベルグに5ポイント差でチャンピオンシップ2位に終わった。スタートダッシュの失敗やメカニカルトラブルが続き、ランキングではロズベルグにわずかに遅れをとるという、厳しいシーズン序盤を過ごした。[102] [103]メルセデスは2人に自由に戦わせる方針だったが、その結果、コース上では激しい口論が何度か発生し、[104]スペイングランプリとオーストリアグランプリでの衝突にまで発展した。ハミルトンはシーズン中盤の7レース中6レースで優勝し、ハンガリーグランプリではチームメイトを抜いてシーズン初めてチャンピオンシップ首位に立った。マレーシアでの重大なエンジンブローの後、ハミルトンはアメリカでの50回目のレース勝利と日本での100回目の表彰台獲得を含む3連勝を達成し、シーズン最終戦のアブダビグランプリにロスベルグと12ポイント差で臨んだ。[102]アブダビでは、ハミルトンはチームオーダーに背き、レース終盤でロズベルグをわざと減速させて追走集団の中に入れ、他のドライバーにチームメイトを追い抜かせようとしたが失敗に終わった。[105]ロズベルグはライバルを破った直後にスポーツからの電撃引退を発表する前にタイトルを獲得した。[90] [106]チャンピオンシップで2位となったハミルトンは、チャンピオンにはなれなかったもののシーズン最多の勝利数という記録を破り、通算最多のキャリアポイント記録に加えて、シーズン最多の10レース勝利を達成した。[107]

2017～2020年：4年連続優勝

ロズベルグの引退後、2017年はハミルトンのパートナーにバルテリ・ボッタスが就任した。空力規則の大幅な見直しによりフェラーリが有力候補となり、[108] [109]ベッテルはハミルトンの最も近いライバルとなり、シーズン前半を通してハミルトンを抑えてランキングをリードした。夏休み後、ベッテルの不運とメルセデスの復活に乗じて、[108]ハミルトンはその後のレースを圧倒し、6戦中5戦で優勝。その中にはイタリアグランプリでのポールポジション獲得回数の歴代最多記録を更新した他、シーズン初めてベッテルを抜いてチャンピオンシップの首位に立った。合計11回のポールポジション獲得、9回のレース優勝、そしてシーズン最多グランドスラム優勝(3)を記録したハミルトンは、2レースを残してメキシコグランプリで4度目の世界ドライバーズタイトルを獲得した。[90]

2018年シーズンは、4度の世界チャンピオンに輝いた2人のドライバー（ハミルトンとベッテル）が5度目のタイトルを争う初めてのシーズンとなった。

2018年、フェラーリが再び優位に立った一方で、[109]ハミルトンとベッテルは5度目のタイトルをかけてより緊迫した戦いを繰り広げ、広く「Fight for Five」と呼ばれ、シーズンの半ばまでチャンピオンシップの首位を何度も入れ替えた。[110] [111]ドイツグランプリでベッテルがトップでミスを犯しリタイアし、ハミルトンが14番グリッドから優勝したのを皮切りに、ベッテルのシーズンはその後のレースでドライバーのミスが相次ぎ、混乱に陥った。[112]一方、ハミルトンは連勝を続け、メキシコグランプリで2年連続で5度目のタイトルを獲得した。合計11回のポールポジションとレース優勝、17回の表彰台を獲得し、シーズンで獲得したポイントの新記録（408ポイント）を樹立した。[90] [106]シーズン中、ハミルトンはメルセデスと2年間の契約延長を結び、年俸は最大4000万ポンドと報じられ、史上最高額のF1ドライバーとなった。[113]

ハミルトンは2019年の大半でチャンピオンシップの順位をリードし、シーズン前半のメルセデスの圧倒的なパフォーマンスの恩恵を受けながら、チームメイトのボッタスのタイトル挑戦をかわし、夏休み後のフェラーリの堅実なパフォーマンスの中で無敵の状態を保った。[114]ハミルトンは2レースを残してアメリカグランプリで6度目のタイトルを獲得した。 [115]シーズン最終戦のアブダビグランプリで6度目のグランドスラムを達成した後、ハミルトンは17回の表彰台で11回のレース優勝（4回目の史上最高記録に並ぶ）でシーズンを終え、[116]合計413ポイントを獲得して自身の最多ポイント記録を更新し、2位のボッタスに87ポイント差をつけた。[117]

ハミルトンは2020年シーズンを圧倒し、シューマッハの持つ最多タイトル獲得記録に並ぶ7度目のドライバーズタイトルを獲得したが、このシーズンはCOVID-19パンデミックの影響を大きく受けた。[118] [119]短縮された17レースのシーズンで、ハミルトンは10回のポールポジションと11回のレース優勝（より少ないレース数で5度目の自己ベストに並ぶ）を獲得。その中にはポルトガルグランプリでの優勝も含まれ、このレースでハミルトンは通算92勝目を挙げ、歴代最多優勝記録を更新した。[120]ハミルトンはCOVID-19に感染したためサヒールグランプリを欠場した。[121] 2007年のデビュー以来初めてのレース欠場となった。[122]最高のパフォーマンスの一つを披露したハミルトンは、[123]雨の影響を受けたトルコグランプリで3ラウンドを残してタイトルを獲得し、2位のボッタスに124ポイント差をつけてシーズンを終えた。[124]

2021年：フェルスタッペンとのタイトル争い

アメリカグランプリで撮影されたハミルトン（左）とフェルスタッペン（右）は、2021年シーズンを通してチャンピオンシップの首位を頻繁に入れ替え、最終ラウンドにポイントで並んだ。

2021年シーズンの規則変更により、レッドブルはメルセデスに対してパフォーマンスを向上させ、5連勝してチャンピオンシップのリードを獲得しました。[125] [126]レッドブルのマックス・フェルスタッペンとハミルトンは、シーズン序盤にタイトル候補として浮上しました。[127]タイトルをめぐる激しい戦いの中で、2人はイギリス、イタリア、サウジアラビアで衝突に至るトラック上でのバトルを何度も繰り広げ、22回のグランプリのうち14回で1-2フィニッシュを果たしました。 [128] [129]ハミルトンは、スペインとロシアのグランプリでそれぞれ100回目のポールポジションとレース優勝を達成し、これらの偉業を達成した最初のドライバーとなりました。[130] [131]サンパウログランプリでのリカバリードライブを含む、最終戦から2戦連続の勝利を収めたハミルトンは、最高のパフォーマンスの一つとして高く評価され、フェルスタッペンとの19ポイントの差を縮め、シーズン最終戦のアブダビグランプリのポイントランキングに並んだ。[132] [133] [134]アブダビでは、レースの大半をリードしていたハミルトンだったが、終盤のセーフティカー導入後の最終ラップでフェルスタッペンに追い抜かれ、チャンピオンシップを逃した。[135]この年、ハミルトンはメルセデスとの年間4000万ポンドの契約を2年間延長した。[136]

シーズン最終戦は、レースディレクターのマイケル・マシが、フェルスタッペンとハミルトンの間にいた周回遅れの車にセーフティカー導入時に周回遅れを解除するよう指示したことをめぐる論争で台無しになった。この指示によって2人のギャップが縮まり、ソフトタイヤに交換するためにピットインしたフェルスタッペンが、摩耗したハードタイヤを履いたままのハミルトンのすぐ後ろで最終ラップに入ることができた。[137] [138]レースの4日後、FIAはこの事件について内部調査を行うと発表した。[139]その後、マシはレースディレクターの役職を解任され、[140] FIA世界モータースポーツ評議会の報告書では、セーフティカーの撤退に関するF1競技規則に従わなかったのは「人為的ミス」によるものであり、最終順位は「有効かつ最終的なものであり、今となっては変更できない」と付け加えている。[141]アブダビでの論争にもかかわらず、BBCスポーツのアンドリュー・ベンソンは、このシーズンを「スポーツ史上最も激しく、激戦となった戦いの1つ」と評し、ハミルトンとフェルスタッペンは「グリッド上の他のすべてのドライバーをはるかに上回っていた」と述べた。[137]

2022～2024年：グラウンドエフェクトの苦戦とメルセデスからの離脱

私たちは一人で夢を見ていましたが、一緒に信じていました。勇気、決意、情熱、そして私を見守り、支えてくれたことに感謝します。信念の飛躍から始まったこの挑戦は、歴史に残る旅へと変わりました。私たちは全てを共に成し遂げ、本当に感謝しています。

—メルセデスでの最後のレースとなる2024年アブダビグランプリ後のチーム無線でのハミルトン。[142]

ボッタスに代わってジョージ・ラッセルをパートナーに迎えた2022年シーズンは、ハミルトンにとってF1キャリアで初めてレース勝利やポールポジションを獲得できなかったシーズンとなった。技術規則の大幅な変更により、ハミルトンとメルセデスは厳しいシーズンを強いられた。革新的で根本的に異なるW13マシンはシーズンを通してポルポイズン現象に見舞われ、 [144]ハミルトンはマシンを「運転不可能」と判断し、アゼルバイジャングランプリで背中を負傷した。[145] [146]彼はシーズン序盤、W13の開発を促進するため、頻繁にマシンのセットアップを試行した。[147]シーズン中盤のマシンの大幅なアップグレード後、ハミルトンは数回の表彰台獲得を果たした。[148] [149]ハミルトンは16シーズン目を通して、表彰台でフィニッシュし、少なくとも1周リードしたシーズンの最多連続記録など、いくつかの記録を樹立した。[150]このシーズンは、2016年以来初めてハミルトンがチームメイトの後ろでランキングを終え、4位のラッセルから35ポイント差の6位で終わったシーズンとなった。[151]

メルセデスは2023年シーズンに向けて、再びマシンの競争力に懸念を抱いた。[152]レッドブルの圧倒的な強さの中、ハミルトンは再び勝利なしのシーズンを過ごしたが、シーズンを通して何度も表彰台を獲得し、ランキング3位となった。ハンガリーGPでは、2021年以来となる自身9度目のポールポジションを獲得し、同一グランプリにおける最多ポールポジション記録でセナとシューマッハを上回った。[153]ハミルトンはメルセデスとの契約延長に合意し、総額1億ポンドを超える2年間の契約延長に合意した。 [154] [155]

2024年イギリスグランプリでのルイス・ハミルトン
ハミルトンは2024年イギリスグランプリで優勝し、2021年以来初のレース勝利となった。

2024年シーズン開幕前、ハミルトンは契約の離脱条項を発動し、契約満了の1年前、シーズン終了時にメルセデスを離れることが可能となった。[156] 13歳からこのドイツのブランドに関わってきたハミルトンにとって、この決断は最も難しい決断の一つだったと説明し、新たな挑戦と異なる労働環境が必要だったと付け加えた。[157]メルセデスの不安定な成績と、ハミルトンのドライビングスタイルと特性が合わないW15車への適応の難しさが相まって、予選でのパフォーマンスが不安定になり、またも厳しいシーズンとなった。[158] [159] [160]シーズン中盤のメルセデスの復活により、彼はイギリスグランプリで9度目の優勝を果たし、[161] [162] 31か月に及ぶ勝利なしの干ばつに終止符を打った。彼は同一グランプリでの最多勝利記録を破り、300戦目を超えて勝利した初のドライバーとなった。[163]ハミルトンはハンガリーで200回目の表彰台を獲得し、[164]ベルギーグランプリでも優勝を果たした。[165]一連のレースで結果が不安定だった後、「シーズンの終わりが楽しみだ」と認めたハミルトンは、[166]チームメイトのラッセルに22ポイント差をつけられる、キャリア最低のチャンピオンシップ7位でシーズンを終え、メルセデスでのキャリアに終止符を打った。[167] [168]これは、いくつかの基準でF1史上最も成功したドライバーとコンストラクターのパートナーシップであった。[注 3]

フェラーリ（2025年～現在）

2025年日本グランプリでフェラーリSF-25をドライブするハミルトン
ハミルトン（エミリア・ロマーニャ・グランプリで撮影）は2025年にフェラーリと契約した。

メルセデスからの離脱が発表された後、フェラーリはハミルトンと2025年にチームに加入することで複数年契約を結んだと発表した。契約額は年俸4100万ポンドと報じられており、 [171]カルロス・サインツJr.に代わりシャルル・ルクレールのパートナーとなる。[1]ハミルトンはフェラーリで運転することが「子供の頃からの夢」だったと語った。[172] 2013年のマクラーレンからメルセデスへの移籍と並行して、F1史上最も予想外のドライバー移籍の一つとして注目され、[173] [174]メルセデス・エンジン搭載チームで運転しないのは彼のキャリアで初めてだった。[175]チームでのデビューシーズンを通して、グラウンド・エフェクト世代の車に対する彼の難しさは続いた。[176] 2024年シーズンと同様に、彼の「苦しい」シーズンは、中国グランプリで初のスプリント優勝を果たした後、テクニカル違反でメインレースから失格となるなど、結果の変動が目立った。 [177] [178]フェラーリの不​​安定なパフォーマンスに加えて、[179]ハミルトンはチームメイトのルクレールと比べてマシンに自信が持てなかったことを認めており、メルセデスでの長年の経験と比較すると「異質」な感覚だと表現している。[180] [176]

ハミルトンは、 2026年のレギュレーション変更に向けてチームの競争力強化に貢献していると報じられている。彼はチーム代表のフレデリック・ヴァスール、車両開発責任者のロイク・セラ、会長のジョン・エルカン、 CEOのベネデット・ヴィーニャと、構造改革と車両開発に焦点を当てた一連の会合を開催し、改善のための提案をまとめた詳細な文書を提出した。[181] [182]

ドライバープロフィール

運転スタイル

2008年のイギリスグランプリでは、ハミルトンが2位のニック・ハイドフェルドに1分以上の差をつけて優勝した。

ハミルトンはグリッド上で最も完成度の高いドライバーの一人と評されており、[183]​​ 幅広い分野で卓越した能力を発揮している。[184]彼はアグレッシブなドライビングスタイルを持つと評され、[185]車の限界を見抜く天性の才能を持っている。F1公式サイトのマーク・ヒューズは、ハミルトンについて「ブレーキを非常に強く踏み込むが…ダウンフォースの減少速度に合わせて圧力を調整する素晴らしい能力があり、グリップを無駄にすることなく、ホイールをロックさせることもない」と評している。[186] [187]マクラーレンの元エンジニアリングディレクター、 パディ・ロウは、ハミルトンは他のほとんどのドライバーが耐えられないレベルのリアの不安定さにも慣れていると述べている。[186]

ハミルトンは、マシンのセットアップや路面状況の変化に適応する能力でも称賛されている。キャリアを通して、コーナーで勢いを維持する能力のおかげで、チームメイトよりも燃料消費量が少ないのが一般的だった。[188]ハミルトンとアロンソと共に働いたマクラーレンの元テストドライバー、 ペドロ・デ・ラ・ロサは、この2人をこれまで直接見た中で最高のドライバーと評価し、「コーナーのアペックスにどれだけの速度で突入しても、十分な脱出速度を維持できるか」という点で2人に共通する強みがあると述べ、特に長いスティントでリアタイヤのグリップが失われた場合でも、この速度を維持する能力を強調した。[18]

ハミルトンは、特にメルセデス在籍中、その安定した走りで高く評価されてきた。2017年から2018年にかけて、彼は33戦連続でポイント圏内でフィニッシュしたが、この記録は機械的なトラブルによって途絶えた。[189] [190] ロス・ブラウンは「2018年を通して、ハミルトンはほとんどミスをせず、勝てるべきレースだけでなく、対戦相手が強かったレースでも勝利を収めた。これこそ真のチャンピオンの証だ」と評した。[191] 2021年シーズンを前に、スカイスポーツの解説者マーティン・ブランドルは「ルイスの長年の目立った点は、ミスの少なさ、完璧さ、そしてクリーンさだと思う…彼はホイール・トゥ・ホイールの攻防戦でも予選でも決してミスをしない…精神的にも肉体的にも衰えない」と述べた。[192]

ハミルトンは2014年の日本グランプリで豪雨の中で優勝し、その状況を2008年のイギリスグランプリでの優勝と比較した。

ハミルトンはF1界で最も優れたウェットドライバーの一人とみなされており、彼の最高のパフォーマンスのいくつかはそのようなコンディションで発揮されている。2008年のイギリスグランプリでは、ハミルトンは2位のニック・ハイドフェルドに1分以上の差をつけて勝利したが、これは1995年のオーストラリアグランプリ以来の最大の勝利差であった。[193] [194]ターボハイブリッド時代、ハミルトンは2014年の日本グランプリから2019年のドイツグランプリまで、ウェットコンディションに影響されたすべてのレースで無敗を維持したが、2019年のドイツグランプリでは、ほぼ5年間続いた記録がマックス・フェルスタッペンに破られた。[195]彼が7度目の世界タイトルを獲得した2020年のトルコグランプリでのウェットコンディションでのドライブは広く称賛され、ジョー・サワードはそれを「彼の最高のパフォーマンスの1つ」と評した。[123]メルセデスがタイヤ温度と、最近舗装し直したばかりでグリップ力の低い路面に苦戦する中、予選6位で決勝に臨んだハミルトンは、レース中、ライバルたちが2度目のタイヤ交換を選択した隙に、混沌としたコンディションの中でワンストップ戦略に賭け、30秒以上の差をつけてトップに立ち、優勝を果たした。彼のパフォーマンスは、4度のスピンで1周遅れの14位に終わったチームメイトのボッタスとは対照的だった。[196] [197] [198]ハミルトンはこのレースを今シーズンの「傑出した」パフォーマンスとして挙げた。[199]

ハミルトンはF1史上最も成功したドライバーであり、主要ドライバーの記録を最も多く保持しています。

アイルトン・セナはハミルトンのドライビングスタイルに大きな影響を与えた。ハミルトンは次のように回想している。「若い頃に彼の走りを見て、『機会があればこうやって運転したい』と思い、カートコースで実際に試してみたことが、私のレースへのアプローチの全てをそこから発展させたのだと思います。」[200]彼はスピードにおいてセナと比較されることがある。[201] 2010年、ハミルトンはBBCの自動車番組『トップ・ギア』のトリビュートドキュメンタリーの一環として、セナが初代タイトルを獲得したマクラーレンMP4/4を運転した。ドキュメンタリーの中で、彼は他のレーシングドライバーたちと共に、セナを史上最高のドライバーと称した。[202] [203]

ハミルトンはキャリア初期、時折短気なところがあると批判された。GP2シリーズのイモラでセーフティカーを追い越したために失格になった時がその例だ。そして4年後、F1の2010年ヨーロッパグランプリ（バレンシア）でも同様の失格を喫した。 [204]メルセデス移籍後、ハミルトンは冷酷さと攻撃性を維持しながらも、より成熟したプレーを見せたと評価されている。F1の公式サイトでは、彼を「常に獰猛だがフェアなファイター」と評している。[90]

受付

ドライバーとして彼は本当に傑出しています。過去最高です。才能だけでなく、彼は良い人です。街に出てF1を応援し、宣伝しています。まさに興行収入の王者です。

—バーニー・エクレストン、2015年にハミルトンについて語る[205]

ハミルトンは、彼の世代で最高のドライバーと評されており[99] [104] [123] 、チェイス・キャリーやマーティン・ブランドルなどからも最も偉大なF1ドライバーの一人と評されている[65] [66]。[206] [207]数人のF1ドライバーと専門家は、ハミルトンを史上最高のF1ドライバーと評している。[注 4]オートカー誌に寄稿したジム・ホールデンは、ハミルトンはF1で最も優れたイギリス人ドライバーの一人であるだけでなく、最も偉大なイギリス人スポーツマンの一人かもしれないと示唆した。[219]スポーツ内外の専門家やファンから賞賛を受けている一方で、ハミルトンは一般大衆の目には賛否両論の人物であり、一部のジャーナリストは、彼のトラック上での功績が過小評価されていると主張している。[220] [221] [222]ホールデンは、ハミルトンが実績に比べて人気がないと思われているのは、人種的偏見が一因になっているのではないかと示唆している。ハミルトンの人種と容姿（混血で、イヤリングや三つ編み、デザイナーブランドの服を着ていることが多い）が、このスポーツの伝統的な白人年配男性ファン層の一部を遠ざけているのだ。[219]他の人々は、彼が評価されなかったのは、ターボハイブリッド時代の結果が予測可能と思われていたためだとし、彼の圧倒的な強さを2000年代初頭のシューマッハや、テニス選手のシュテフィ・グラフやマルチナ・ナブラチロワに例えている。二人ともキャリア後半に評価が高まった。[219] [223]

今の彼について私が特に感銘を受けるのは、彼の成熟さです…（ハミルトンは）自分がロールモデルであること、そして彼が及ぼす影響力とそれに伴う責任を認識しています。彼は単なる（F1の）ドライバーという枠をはるかに超える幅広い視野を持っています。環境、若者、ファッション、そして音楽について意見を持っています。それが今日のルイスの大きな魅力の一部です。

—モータースポーツUK会長デビッド・リチャーズ、2019年のハミルトンについて語る[224]

ハミルトンのジェットセットライフスタイルとF1以外の興味は精査されてきた。[225]彼は慣習や世論を無視していることで賞賛されており、最後のスーパースタードライバーの一人と評されている。[223] [226]レースウィークエンドの合間に、ハミルトンは様々な興味を探求するために世界中を旅する機会があり、例えば2018年にはイタリアグランプリで優勝した後、ハミルトンは上海とニューヨークに飛び、そこでトミーヒルフィガーと自身のデザイナーファッションラインを発表し、すぐに戻って次のレースであるシンガポールで優勝した。[226]メルセデスのチームボスであるトト・ウルフはハミルトンのオフトラックの追求を公然と支持しており、自由がハミルトンが最高のパフォーマンスを発揮できるようにする方法を説明し

エマーソン・フィッティパルディやクリスチャン・ホーナーといったF1界の著名人は、ハミルトンのファンとの繋がりを称賛する声を上げており、バーニー・エクレストンはハミルトンのスポーツを宣伝する能力を称賛するコメントを頻繁に発表し、他の同業者とは異なり、彼がファンと積極的に交流している様子を指摘している。[225] 2019年には、テレグラフ紙のスポーツ記者、ルーク・スレイターが「ハミルトンほどこのスポーツを代表する人物はほとんどいない…トラック内外で」とまで論じた。[227] 2020年にハミルトンがナイトの称号を授与された後、[228]新たにF1のCEOに就任したステファノ・ドメニカリは、ハミルトンは「我々のスポーツの真の巨人」であり、「彼の影響力はマシンの内外を問わず計り知れない」と述べた。[229]

彼は、2010年や2012年のような良い車でも、2009年や2011年のような悪い車でも、圧倒的な力を持った車で勝つことができました。すべてのチャンピオンがそう言えるわけではありません。

—フェルナンド・アロンソ、2017年にハミルトンについて語る[230]

10代の頃から驚異的な才能を発揮していたハミルトンは、記録破りのルーキーイヤーを経て、世界最高のドライバーの一人としての地位を確立した。パディ・ロウは「彼は史上最高のルーキーとなった」と述べ、「彼の最初のハーフシーズンはまさに史上最も素晴らしいものだった」と評した。[18] 1年後に初のワールドタイトルを獲得した後、多くの人がハミルトンを同世代最高のドライバーとみなした。[20]レッドブルとセバスチャン・ベッテルが4年間F1を席巻した後、ハミルトンの決意はプロとしても個人としても試された。2009年から2013年までドライバーズチャンピオンシップで4位以上を獲得できず、F1最高のドライバーとしての彼の地位に疑問を呈する者も現れた。[231]それにもかかわらず、マクラーレンでのハミルトンの成功が少なかった年も、ハミルトンが15シーズン連続で少なくとも1つのレースに勝利したことから、運転能力の証明として挙げられており、[66]優位に立たない車からレースに勝つパフォーマンスを引き出したことで、専門家や他のドライバーから高い評価を得ています。[230] [232]

2018年イタリアグランプリ優勝後、ファンに手を振るハミルトン

ハミルトンが2014年と2015年にメルセデスで2度目と3度目のワールドチャンピオンシップタイトルを獲得した後、デビッド・クルサードはハミルトンを同世代で最高のドライバーと評し、「同世代のアイルトン・セナ」と呼んだ。[99]ハミルトンが同世代で最高のドライバーであると広く認識されるようになると、一般の人々や専門家の議論は、彼の現代F1における地位から、歴史上最も偉大なドライバーの一人としての地位へと移っていった。[231]次の数シーズン、ハミルトンはミハエル・シューマッハを抑えて史上最多のポールポジションを獲得するなど、数々の記録を破り、史上最高の予選通過者とみなされるようになった。[233] [234] 4度目と5度目の世界タイトルを獲得した後、ハミルトンはスポーツの偉大なドライバーとしての地位を専門家、ライバル、そしてチームメイトの意見の中で確固たるものにしました。[235] [236] [237]フェルナンド・アロンソ、カルロス・サインツJr.、[238] フェリペ・マッサ、[239] ゲルハルト・ベルガー、[240]ロス・ブラウンなどです。[241]一部のジャーナリストや評論家は、ハミルトンが史上最高のF1ドライバーである可能性も考えています。[233] [242]

2019年にハミルトンが6度目のワールドドライバーズチャンピオンシップタイトルを獲得した後、元F1ドライバーで解説者のジョニー・ハーバートはハミルトンを史上最高のドライバーと称賛し、[210] F1スタッフライターのグレッグ・スチュアートはハミルトンを「間違いなく史上最も完成されたF1ドライバー」と評した。[183]​​ ハミルトンが2020年に7度目のタイトルを獲得した後、ジョン・ワトソンはハミルトンについて「彼は間違いなく同世代で最高のドライバーであり、史上最高のF1ドライバーになるだろう」と述べ、ルーキーシーズンに2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソを相手に見せたパフォーマンスや、マクラーレンからメルセデスへの移籍を決断したことからもわかるように、彼の恐れを知らない姿勢が成功の鍵であると強調した。[213]

ヘルメット

マクラーレンの2007年ハミルトンのヘルメット

若い頃からカート時代を通してハミルトンのヘルメットは主に黄色で、青、緑、赤のリボンがついていた。後年、白いリングが追加され、リボンはロゴや広告スペースのためのスペースを作るために前方に移動された。[243]ハミルトンはF1キャリアの初期段階を通して黄色のデザインを使い続けたが、2014年に側面に3本の赤いリボンが付いた白いデザインに変更することを決めた。[244] 2016年、ハミルトンはリボンの下に3つの星を追加し、これは彼が獲得し​​た各世界ドライバーズチャンピオンシップを表している。ハミルトンは2017年にファンの投稿からヘルメットのデザインを選んだ。[245]優勝したデザインは白と黄色のベースカラーに赤とオレンジのディテールが使われていた。[246]次のシーズン、ハミルトンはタイトルを獲得するたびにヘルメットに星を追加するという伝統を始めた。[247] 2018年に2014年にインスパイアされた白と赤のデザインに戻った後、[248]ハミルトンは2020年に異なるカラーパレットを選択し、マットブラックをベースカラーとして紫のディテールを使用しました。後に、運動を支持するために、蓋にBlack Lives Matterのエンブレムを追加しました。 [249] 2022年には、紫のディテールとチャンピオンシップスターを維持したまま、蛍光黄色のデザインに変更しました。[250] 2025年にフェラーリと契約すると、ハミルトンはF1キャリアの初期を彷彿とさせるデザインに戻り、黄色をベースカラーとして赤のアクセントとチャンピオンシップスターを特徴とし、メルセデスのロゴに代わってフェラーリのエンブレムが追加されました。[251]

2013年、ハミルトンの最初のメルセデス製ヘルメット。カラーリボンが前方に移動されているのが特徴。

ハミルトンはキャリアを通じて、いくつかの特別なヘルメットデザインを使用してきました。ハミルトンはキャリアの中で3回、シーズン最終戦で金色のヘルメットをかぶっています。2017年に4度目のタイトルを獲得した後、彼は2017年のアブダビグランプリに、ヘルメットの上部に4つの星と「World Champion」の文字が飾られた金色のヘルメットで出場しました。[252]彼は2018年と2019年にも同様のデザインを使用し、それぞれ5つと6つの星を付けました。[247] [253]この慣習は2020年に変更され、ハミルトンはフルゴールドのデザインではなく、金色のアウトラインとアクセントが付いたベースヘルメットを着用しました。

2021年サンパウログランプリに使用されるハミルトンの特別なヘルメットデザイン。

ハミルトンはまた、影響力のある人物に敬意を表するために、一度限りのヘルメットデザインを使用している。彼はアイルトン・セナに敬意を表して、ブラジルグランプリに特別なヘルメットデザインを持ち込み続けている。[254] [255] [256] 2019年のモナコグランプリに先立ち、ハミルトンのメルセデス移籍で重要な役割を果たした、3度の世界チャンピオンでメルセデスのチームスタッフであるニキ・ラウダが亡くなった。ハミルトンは、ラウダのクラシックな赤と白のパレットを特徴とし、背面に彼の名前がプリントされた特別なヘルメットデザインを着用し、ラウダが彼のキャリアに与えた影響に敬意を表した。[257]その他の注目すべき特別なデザインには、中東のLGBTQの権利をサポートするために2021年のカタール、サウジアラビア、アブダビグランプリで使用されたレインボーヘルメットデザインがある。[258]ハミルトンは2022年と2023年の日本グランプリに、それぞれ日本人アーティストの村上隆と空山基がデザインしたユニークなデザインを採用した。 [259] [260]

ライバル関係

フェルナンド・アロンソ

2007年カナダグランプリでのアロンソ（左）とハミルトン（右）

ハミルトンのデビューシーズンは、2度のワールドチャンピオンであり、ディフェンディングチャンピオンでもあるフェルナンド・アロンソのパートナーを務めた。チームメイト時代、いくつかの出来事により、二人のドライバーとマクラーレンの間に緊張が高まった。最初の緊張は、2007年のモナコGPでハミルトンがアロンソに次ぐ2位でフィニッシュした後に表面化した。[261]ハミルトンがレース後に、サポート役を強いられていたことを示唆する発言をしたため、FIAはマクラーレンがチームオーダーを強制することで規則に違反したかどうかを調査した。[262]マクラーレンはアロンソを優遇したことを否定し、FIAはその後、「マクラーレンは他の全てのマシンに対して大きなアドバンテージを持っていたため、最適なチーム戦略を追求することができた…レース結果に影響を与えるようなことは何もなかった」と述べ、チームの潔白を証明した。[262]

2007年ハンガリーグランプリで緊張が再燃した。最終予選でハミルトンがアロンソより先にコースアウトし、チームの進路要求を無視したのだ。予選中、2人のドライバーはレースごとに交代でトップを走行していたが、当時の燃料積載量規制によりトップドライバーが有利となり、ハンガリーではアロンソがトップに立つ予定だった。[18]その後、ハミルトンはピットインでアロンソの妨害を受け、セッション終了までに最終ラップタイムを記録できなかった。[263]アロンソはスターティンググリッドで6番手に降格し、予選2位だったハミルトンが1位に浮上した。一方、マクラーレンはコンストラクターズ選手権のポイントを失った。ハミルトンはこのペナルティは「どちらかといえば軽い」ものであり、ポイントを失ったことだけが残念だと述べている。[264]この事件後、ハミルトンはチーム無線でデニスに罵声を浴びせたと報じられている。[265]イギリスのモータースポーツ雑誌『オートスポーツ』は、この出来事が「デニスが嫌悪感からヘッドフォンをピットウォールに投げつけた。このジェスチャーは、多くの人がアロンソのポールポジション獲得に対する反応だと誤解した」と主張した。[266]しかし、マクラーレンは後にハミルトンに代わって声明を発表し、いかなる冒涜的な言葉の使用も否定した。[267]

2007年シーズン中の出来事の結果、ハミルトンとアロンソの関係は崩壊したと報じられ、2人は短期間口をきかなくなった。[268] [269]その後、ハミルトンは2008年のフェラーリでのドライブに関してルカ・ディ・モンテゼーモロの標的にされていたと報じられた。[270] 2人の間のライバル関係から、ハミルトンかアロンソのどちらかがシーズン末にマクラーレンを離れるのではないかという憶測が飛び交った。[271] [272] [273]アロンソとマクラーレンは同年11月に双方合意の上で契約を解除し、ハミルトンとチームメイトとしての時間は終わった。[71]その後、2人の間の緊張は解け、互いの尊敬の念は深まり、[274]アロンソは2017年にハミルトンを称賛し、「[ハミルトンは]圧倒的なマシンで勝つことができた。2010年や2012年のような良いマシンでも、2009年や2011年のような悪いマシンでも。すべてのチャンピオンがそう言えるわけではない」と述べた。[230]アロンソは後にハミルトンを史上最高のドライバートップ5の1人と評した。[65] 2018年、アロンソが2年間の休養に入る前の最後のレース後のクールダウンラップで、ハミルトンはセバスチャン・ベッテルと共にアロンソへの敬意を表し、スタート・フィニッシュストレートまでそれぞれ片側ずつ隊列を組んで走り、3人全員がドーナツターンを決めた。[275]

チームメイトとして、ハミルトンとアロンソは17レース中8レースで優勝した。両ドライバーとも4勝と12回の表彰台を獲得し、ハミルトンは17レース中10回アロンソを予選で上回った。チームメイトとしてシーズンを終えた時点で、二人は109ポイントで並んでおり、ハミルトンが2位、アロンソが3位となった。これは、ハミルトンが2位入賞回数が多かったためである。[276]

ニコ・ロズベルグ

2016年マレーシアグランプリでのハミルトン（左）とロズベルグ（右）

ハミルトンが2013年にメルセデスに加入したとき、彼は古くからのカートチームメイトであり友人でもあるニコ・ロズベルグとペアを組んだ。メルセデスがF1を席巻していた時期に、チームメイトとして4シーズンを過ごしたが、2人の関係は緊張し、時にはトラック内外で激しい対立に発展した。[277]ハミルトンとロズベルグは2000年にカートで初めてチームメイトになった。[278]彼らはメルセデス・ベンツ・マクラーレンでフォーミュラAに出場し、ハミルトンがヨーロッパチャンピオンになり、ロズベルグもすぐ後に続いた。F1以前に彼らとレースをしていたロバート・クビサは、彼らがトラック内外でいかに競争的だったかを振り返り、「彼らはピザを食べるためにレースをすることさえあった。いつも一度に2枚食べていた」と語っている。[279]スポーツジャーナリストのポール・ウィーバーは、2人の生い立ちを比較している。[279]ロズベルグはドイツで生まれ、1982年の世界ドライバーズチャンピオンであるケケ・ロズベルグの息子としてモナコで育ったが、ハミルトンは息子の初期のカートキャリアに資金を提供するために複数の仕事を掛け持ちしていた父親のもと、スティーブニッジの公営住宅で育った。 [20]

評論家でコメンテーターのウィル・バクストンは、二人の性格や運転スタイルを比較し、ハミルトンの方がより速く、より自然な能力を持ち、ロズベルグに匹敵する知性も備えたドライバーだと評した。[204]バクストンは次のように書いている。

ロズベルグとマンツーマンで戦った場合、今年同じマシンでハミルトンの燃料消費量の方が多かったレースは一つも思い出せない。彼はタイヤを長持ちさせている。何度も後方から戦わなければならなかったにもかかわらず（ドイツやハンガリーを思い出してほしい）、タイヤを酷使することなく、燃料を使い過ぎてもいない。彼は新しいマシンの運転方法を学び、最小限の燃料で最大限の性能を引き出す方法を習得している…多くの人がハミルトンを軽薄な挑戦者と評するのとは程遠く、彼はチームメイトに匹敵する知性を持ち、さらに優れたレーサーであることを証明している。[204]

かつてのカート界のボス、ディノ・キエーザは、ハミルトンの方が速いドライバーだと述べ、ロズベルグは常に分析的だった。キエーザに「すべては物理と数学に関係している」とかつて語ったロズベルグは、常により分析的だった。[20]このことから、ブレーキ、エネルギーハーベスティング、タイヤマネジメント、そして燃料消費の抑制に必要な知的能力を持つロズベルグが、オープンホイールレースの最高峰であるF1でより大きな成功を収めるだろうと考える者もいた。[204]ハミルトンのタイヤマネジメントは、彼がより長くプッシュすることを可能にし、最適なレース戦略を可能にすることが多く、彼の燃料消費率はグリッド上のほぼ誰よりも常に優れていた。スカイ・スポーツのマーク・ヒューズは、「ロズベルグはより科学的な方法論を持ち、より具体的な微調整を行う。ハミルトンは、自分がうまく機能するバランスを見つけ、それに合わせて運転を調整する傾向がある」とコメントした。[184] [280]

ハミルトンとロズベルグはチームメイトとして4シーズンを共に過ごし、78レース中54勝を挙げた。ハミルトンは32回の優勝、55回の表彰台獲得、そしてロズベルグを42回上回る予選通過を果たした。一方、ロズベルグは22回の優勝、50回の表彰台獲得、そしてハミルトンを36回上回る予選通過を果たした。この期間、ハミルトンはロズベルグの1回に対して2回のワールドチャンピオンシップタイトルを獲得し、共に過ごした4シーズンのうち3シーズンでハミルトンがロズベルグを上回るポイントを獲得した。[281]

セバスチャン・ベッテル

ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテル 2017年アメリカGP (38000070491)
2017年アメリカグランプリでのハミルトン（左）とベッテル（右）

ハミルトンはセバスチャン・ベッテルとのライバル関係を最も気に入っていると述べ、二人のバトルが二人の距離を縮めるのに役立ったと信じている。[282] 2014年から2016年までの3年間メルセデスが優勢だった後、フェラーリは2017年と2018年にチャンピオンシップを争える車を生産した。[283] [284] [285] [286]当時フェラーリで走っていたベッテルは序盤にポイントでリードしたが、メルセデスとハミルトンはポイント差を縮めるために反撃し、最終的に両シーズンでチャンピオンシップを獲得した。トラック上でのフラッシュポイントはいくつかあったが、最も顕著なのは2017年のアゼルバイジャングランプリで、ベッテルがハミルトンのブレーキチェックを非難し、報復としてハミルトンに衝突してペナルティを受けたときである。[287]激しいが公平な争いの中で、二人は強い相互尊重を育んだ。[288] [289] [290] 2021年にハミルトンは次のように回想した。

これまでのところ、私とセブのバトルが一番のお気に入りです。素晴らしいドライバーとレースをしていただけでなく、セブという素晴らしい人物とレースをしていたことが分かっていたからです。彼は4度のワールドチャンピオンであり、当時非常に強かったフェラーリに所属していました。あの時期は、週末ごとに最高のパフォーマンスを発揮するために集中力を維持するのに、二人とも本当に苦労しました。私たちにとって大変な時期でしたが、その経験を通して、二人の間には深い敬意が生まれ、より一層絆が深まりました。[291]

公共イメージと影響力

人種差別的な扱い

ハミルトンは、2010年のヘレスでのシーズン前テスト中にファンから人種差別的な暴言を受けた。

F1でレースをする最初の、そして2025年時点で唯一の黒人ドライバーであるハミルトンは、そのキャリアを通して人種差別的虐待にさらされてきた。2007年、ハミルトンは中国グランプリでスペインのF1サポーターから人種差別的虐待を受けた。[292] 2008年、ハミルトンはカタルーニャ・サーキットでのシーズン前テスト中に、黒いフェイスペイントと黒いかつらを身に着け、「ハミルトンの家族」と書かれたシャツを着た複数のスペイン人観客から野次やその他の虐待を受けた。 [293] FIAはスペイン当局に対し、このような行為の繰り返しについて警告し、[294]「人種差別に反対するレース」キャンペーンを開始した。[295] 2008年のブラジルグランプリの直前、ニューヨークに拠点を置く広告代理店TBWAのスペイン支社が所有するウェブサイト「pinchalaruedadeHamilton 」（英語で「ハミルトンのタイヤを破裂させる」と訳される）がイギリスのメディアで取り上げられた。このサイトにはインテルラゴスの画像が掲載されており、ユーザーはトラックに釘やヤマアラシを置いてハミルトンの車が轢くようにすることができた。2007年以降に寄せられた数千件のコメントの中には、人種差別的な侮辱を含むものもあった。[296] 2021年、ハミルトンはイギリスグランプリでの物議を醸した勝利の後、オンラインで人種差別的な中傷を受けた。メルセデス、F1、FIAは共同声明を発表し、この虐待を非難し、責任者の責任追及を求めた。[297]

メディアや批評家によるハミルトンの扱いは、時に人種差別的だと批判されてきた。2014年、ガーディアン紙の記者ジョセフ・ハーカーは、イギリスの新聞がハミルトンを他のイギリス人ドライバーと比べて二重基準で扱っていることを指摘し、彼の肌の色がイギリス国民に受け入れられていないと認識されている一因になっていると示唆した。[298] 2019年、サッカー選手のリオ・ファーディナンドは、ハミルトンに対するメディアの監視は「人種差別的な含みがある」と述べ、ハミルトンの扱いを同じイギリス人ドライバーのジェンソン・バトンの扱いと対比させた。[299]ハミルトンはF1キャリアを始めた頃、「自分がこのスポーツでレースをする初の黒人であるという事実を無視しようとした」と語っていたが、後に「その影響を理解するようになった」と述べ、[300]スポーツにおける平等を促進するためにアプローチを変えた。[301] 2019年、メルセデスのハミルトンのチーム代表であるトト・ウルフは、ハミルトンが幼少期に受けた人種差別的虐待によって「生涯の傷を負った」と述べた。[302]

メディア受付

2018年12月、スティーブニッジ生まれのハミルトンはBBCスポーツ・パーソナリティ・オブ・ザ・イヤー賞授賞式で生放送中に「私たち家族にとって、何か違うことをするのは本当に夢でした。スラム街から抜け出すこと」と発言した後、すぐに訂正し、「いや、スラム街ではないけど、どこかから抜け出して何かを成し遂げること。私たちは皆、非常に高い目標を掲げていましたが、チームとしてそれを成し遂げました」と述べた。ハミルトンはすぐに発言を訂正しようとしたが、スティーブニッジ自治区議会議長は発言を「残念」と述べ、人々が「非常に不快に感じた」と述べた。[303]ハミルトンはインスタグラムに動画を投稿し、自身の発言について謝罪し、「私は自分の出身地をとても誇りに思っています。そして、私が常にできる限りの最高の方法で代表していることを皆さんに知ってほしいと思っています。特に大勢の前に立ち、人生の長い道のりを表現するのに適切な言葉を探している時、私は間違った言葉を選んでしまいました」と述べた。[304]町長はその後、彼の「寛大な謝罪」を受け入れた。[305]

ロンドンのマダム・タッソー蝋人形館にあるハミルトンの蝋人形

ハミルトンの貢献と影響力は、最も影響力のある英国黒人を毎年発表するパワーリストで定期的に認められており、2016年と2017年にはトップ10にランクインしました。[306] [307] 2021年、ハミルトンはスポーツでの成功とブラック・ライブズ・マター運動での支持により、第14回パワーリストで最も影響力のある英国黒人に選ばれました。[308] [309] 2020年には、タイム誌の「世界で最も影響力のある100人」の1人に選ばれ、モータースポーツへの貢献により2021年の新年叙勲でナイトの称号を授与されました。[310] [311] [312]

ハミルトンは、 2008年に慈善団体クリスチャン・エイドの報告書で特に税務上の取り決めが指摘された数人の人物の1人だった。[313] [314] [315]その年、ハミルトンはイギリスの脱税を理由に国会議員から批判を受けた。[316] 2017年11月のパラダイス文書の漏洩後、ハミルトンが1650万ポンド相当のプライベートジェットにかかる330万ポンドの付加価値税（VAT）の支払いを逃れていたと報じられた。 [317] BBCパノラマによると、彼のアドバイザーが設定したリース契約は「人為的」であり、「EUとイギリスの私的使用に対するVAT還付禁止規定に準拠していない」とされている。BBCはまた、ハミルトンのインスタグラムアカウントには、ジェット機が私的旅行に使用されていた証拠が掲載されているとも報じた。[317]ジェット機は2019年9月に売却された。[318]ハミルトンは英国に居住していないものの、 2019年に発表された歳入関税庁（HMRC）のデータによると、英国の高額納税者上位5,000人にランクされている。ハミルトンは2014年にサンデー・タイムズ紙に次のように語っている。「人々が気づいていないのは、私がここ（英国）で税金を払っているが、私の収入の全てをここで稼いでいるわけではないということです。私は19カ国でレースをしているので、20カ所で収入を得ており、複数の場所で税金を払っています。そして、（英国でも）多額の税金を払っています。私は国に貢献しているのです。」[319] [320]

その他のベンチャー

活動主義と慈善活動

多様性と反人種差別

様々な民族的背景を持つ人々が私に近づいてきて、「うちの子もいつかあなたのようになりたがっている」と言ってきます。私がレースを始めた頃は、そのような民族的背景を持つ人は誰もいませんでした。私はそのことに大きな誇りを感じています。

—ハミルトンは2017年にモータースポーツにおける少数派の代表性への影響についてコメントした[321]

ハミルトンは人種差別に反対し、モータースポーツにおける多様性の向上を訴える著名な活動家である。[322] [323] 2011年、開幕6ラウンドのうち5ラウンドでスチュワードに召喚された後、ハミルトンは「多分それは私が黒人だからだろう、とアリ・Gは言った」と皮肉った。[324] 2018年、ハミルトンはF1における多様性の欠如を批判し、「デビューから11年間何も変わっていない」と述べた。[325] [326]

アメリカ国歌斉唱抗議の一環として、ハミルトンは2020年に出場したすべてのグランプリの前にひざまずいてブラック・ライブズ・マターを支持し、人種的正義を促進するTシャツを着用した。[327] 2020年5月のジョージ・フロイドの殺害を受けて、ハミルトンはこの問題について沈黙しているF1の著名人を批判し、インスタグラムに次のように投稿した。

沈黙を守っている皆さんが見えます。中には大スターもいるのに、不正の渦中で沈黙を守っています。白人が支配するこの業界では、誰からもそのような兆候は見られません。私は数少ない有色人種の一人ですが、それでも孤立しています。[...]今頃は、なぜこんなことが起こるのか理解し、声を上げてくれると思っていたのですが、あなたは私たちと共に立つことはできません。ただ、私はあなたが誰なのか、そしてあなたを見ていることを知っておいてください。[...] 私たちは生まれつき人種差別や憎しみを心に抱いているわけではありません。それは、私たちが尊敬する人たちから教え込まれるものです。[328] [329] [330]

ハミルトンの発言を受けて、複数のドライバーとチーム幹部が彼の意見に賛同した。[331] [332] F1のマネージングディレクターであるロス・ブラウンは、組織は「ハミルトンを全面的に支持する」と述べ、ハミルトンを「スポーツの偉大な大使」と評した。 [333] 2020年のトスカーナグランプリ週末、表彰台を含むすべての場面で、ハミルトンは「ブレオナ・テイラーを殺した警官を逮捕せよ」と書かれたTシャツを着用していた。調査の結果、FIAはドライバーに対し、表彰台やメディアのインタビューで非公式の服装を着用することを禁止した。[334] FIAの決定を前に、ハミルトンは「自分たちには守らなければならない一定の限界がある」ことを認識しているものの、「一瞬たりとも後悔していない」と述べ、「ファンからの本当に前向きなサポート」に感謝した。[323]

2020年6月、ハミルトンは王立工学アカデミーと共同でハミルトン委員会を設立し、モータースポーツがより多くの黒人をSTEM科目に引き込み、モータースポーツや他の工学分野での雇用を増やす方法を見つけることを任務としている。[335] [336] 2021年5月、ハミルトンはローレウス・アスリート・アドボケイト・オブ・ザ・イヤー賞の初代受賞者となった。[337]ハミルトンは2021年7月、代表性の低い背景を持つ若者がより広い社会で自分の野心を実現できるように支援することを目的とした慈善団体、ミッション44を設立した。ハミルトンはこの慈善団体の活動を支援するために2000万ポンドを寄付することを約束した。 [338]ミッション44は、同じく7月に設立されたハミルトンとメルセデスの共同財団であるイグナイトと協力している。[339]イグナイトは、教育の機会を改善し、財政的支援を提供することで、モータースポーツにおける多様性の向上に重点を置いている。[340]

人権

2020年12月、ハミルトンはバーレーンの人権問題に取り組み、スポーツウォッシング疑惑について声を上げました。11歳の少年が、強制自白の疑いで死刑判決を受けていた父親を救ってほしいとハミルトンに手紙を書いたことを受け、ハミルトンは「この件を見逃すつもりはない」と述べました。[341] [342]ハミルトンはこの件について、人権団体や法律専門家、そしてバーレーン当局者らと協議しました。彼は、自分がどこでレースをするかについては権限がないものの、ドライバーは「これらの国に行って、何が起こっているのかをただ無視するべきではない」と述べました。[343]

ハミルトンはLGBTの権利の支持者でもあり、2021年のハンガリーグランプリの前にハンガリー政府の反LGBT法を強く批判した。[344]また、初開催のサウジアラビアグランプリの前にはサウジアラビアにおけるLGBTの権利について「恐ろしい」と批判した。[345]

環境と動物の権利

ハミルトンは記者会見やインタビュー、ドキュメンタリー番組で環境問題や動物の権利について議論してきた。 [346] [より良い情報源が必要] [347]彼はまた、ソーシャルメディアのプラットフォームを利用して、中国に犬を家畜ではなくペットとして再分類するよう求めること、 [ 349] [より良い情報源が必要]、野生生物の密輸に反対する慈善団体を支援すること、[350] 、アマゾンの熱帯雨林の保護を求めることなど、自身の取り組みへの支持を集めてきた。[351]

2020年1月、ハミルトンはオーストラリアの森林火災関連の活動に50万ドルを寄付した。[352]その後、年末までにカーボンニュートラルを目指すと発表し、オフィスや家庭でリサイクル可能なアイテムの使用を義務付け、プライベートジェットを売却し、航空機の使用を減らす計画だと説明した。[353]

ユニセフと#TOGETHERBAND

2012年、ハミルトンは国連児童基金（ユニセフ）との協力を開始しました。2012年3月、ハミルトンはフィリピンを訪れ、マニラのストリートチルドレンに関する短編映画を制作しました。この映画はITV1のサッカー・エイドで放映され、ユニセフへの寄付として490万ポンド以上の募金に貢献しました。[354] [355] [356] 2012年10月、グランプリのためにインドを訪れた際、ハミルトンはユニセフが資金提供している新生児ケアユニットと栄養センターを訪問しました。ハミルトンは次のように述べています。「世間の注目を集めるスポーツ選手として、世界で最も弱い立場にある子どもたちの物語を伝えるという役割を担っていることを自覚しています。マニラ訪問後、再びその役割を担えることを大変嬉しく思いました。」[357] [358] [359]

2014年、ハミルトンはハイチを訪れ、子供の栄養失調に関する短編映画を制作した。この映画はITV1のサッカー・エイドで放映され、ユニセフへの寄付金として600万ポンド以上を集めるのに貢献した。[360] [361] [362] 2015年、ハミルトンはユニセフの活動を紹介し、スターウッドホテルとの20年間のパートナーシップを祝う展示会に参加した。[363] [364] 2017年6月、ハミルトンは父親が幼児期の発達において果たす重要な役割を強調したユニセフの特別キャンペーン「スーパー・ダッド」に参加した。[365] [366] [367] 2017年8月、ハミルトンはユニセフと共にハバナを訪れ、キューバにおける同国初の開発プログラムについて視察した。[368] [369]

2020年、ハミルトンはチャリティキャンペーン「#TOGETHERBAND」と提携し、国連の17のグローバル目標の推進に貢献しました。キャンペーン活動の一環として、ハミルトンはロンドン北西部のアルパートン・コミュニティ・スクールを訪れ、生徒たちに教育の重要性について語りました。ハミルトンはGOAL 4アンバサダーとして、すべての子どもたちに質の高い教育を提供するための活動に尽力しています。[370]

その他の慈善団体

過去10年にわたって、ハミルトンは寄付や病気の子供たちの病院訪問など、様々な活動に時間を割いてきた。[371] [372] [373]彼はファンや若者たち、[374] [375]そしてその家族をグランプリレースや社交イベントに招待してきた。[376] [377] [378] 2013年にセーブ・ザ・チルドレンのグローバル教育大使に就任し、同団体の教育キャンペーンを支援・推進した。[379] [380] [381] 2年後、ハミルトンはインビクタス・ゲームズ財団の初代大使となり、負傷、病気の軍人を支援した。[382] [383] [384] COVID-19パンデミックの間、ハミルトンのニートバーガーレストランはNHSの最前線で働く人々に無料の食事を寄付した。[385] [386]ニートバーガーはまた、「キッズイートフリー」制度を開始し、学期中の休み期間中に学校の子供たちに無料の食事を提供しました。[387] [388]

ハミルトンはチャリティーオークションに私物や仕事関係の品を頻繁に寄付している。[389] [390] [391]彼はレーシングカートをオークションに出品し、セントトーマス病院の乳児支援のために4万2000ポンド以上を集めた。[28]彼は2018年にスモールステップスプロジェクトのために6411ポンド、2019年には6000ポンドを集めた。 [392]彼は2020年にスモールステップスプロジェクトのためにさらに4000ポンドを集め、寄付されたレーシングスーツは恵まれない子供たちのために2万ユーロを集めたと伝えられている。[393]ハミルトンは慈善行事にも頻繁に出席しており、[394] [395]ニューヨークでのamfARガラ[ 396] [397]などにも参加し、メイク・ア・ウィッシュ財団[398] 、コミック・リリーフ[399]、レイズ・オブ・サンシャイン[400] 、チルドレン・イン・ニード[401]、スティーブニッジのキーチ・ホスピス・ケア・チルドレンズ・サービスなどのプロジェクトや慈善団体を支援してきました。[402]彼はまた、ルイス・ハミルトン財団を設立して慈善活動にも携わっています。2008年6月に登録されたこの財団は、多くの慈善活動に助成金や寄付を行っています。[403] [404]

音楽

ハミルトンは音楽にも興味があり、「音楽は幼い頃からずっと私の大きな情熱でした。13歳からギターを始めました。ここではありのままの自分でいられます。人々が見ていない私の一面を見せることができます。」と語っている。[405] 2018年には、クリスティーナ・アギレラのアルバム『Liberation 』（2018年）にXNDA名義で参加し、「Pipe」という曲をフィーチャーした。2020年7月までこの参加を認めていなかったが、その年に10年間音楽の作曲とレコーディングを行っていたことが明らかになった。[406] [407]

映画とテレビ

マクラーレンでの最後の年、ハミルトンは短編シリーズ『Tooned』で自身のアニメ版の声優を務めた。また、 『カーズ2』（2011年）にもゲスト出演し、擬人化された自身の声を担当した。[408]その後、 『カーズ3』 （2017年）では音声コマンドアシスタントの声を担当した。[409]ハミルトンは2018年のドキュメンタリー映画『ゲームチェンジャーズ』のエグゼクティブプロデューサーとしてクレジットされている。[410]ハミルトンはまた、トム・クルーズから映画『トップガン マーヴェリック』（2022年）で戦闘機パイロットの役をオファーされたが、F1への参加のため断らざるを得なかったことを明らかにした。[411]彼はメアリー・マギーについての短編ドキュメンタリー映画『モーターサイクル・メアリー』 （2024年）のエグゼクティブプロデューサーの一人だった。[412]

2022年10月、ハミルトンは制作会社ドーン・アポロ・フィルムズを設立した。デビュー作には、ブラッド・ピット主演、ジョセフ・コシンスキー監督の『F1』 （2025年）と、ハミルトン自身を描いたタイトル未定のドキュメンタリー映画が含まれる。両作品ともハミルトンが共同プロデュースし、Apple TV+で配信される予定だ。[413]

ビデオゲーム

ハミルトンは2017年の『グランツーリスモSPORT』以来、『グランツーリスモ』シリーズの「マエストロ」を務めており、 [414]彼のタイムトライアルチャレンジDLCパックは2019年11月28日にこのゲーム向けにリリースされました。[415] 2023年11月、Epic Gamesは『フォートナイト』にハミルトンのコスメティックスキンを追加しました。ハミルトンの愛犬ロスコーの似顔絵もゲームに追加されました。[416]

ファッション

2018年、ハミルトンはニューヨークファッションウィーク中に、アメリカのファッションデザイナー、トミー・ヒルフィガー、モデルのウィニー・ハーロウ、ヘイリー・ボールドウィンと共同で、衣料品ラインTommyXLewisを立ち上げた。[417]ハミルトンは、 「Superfine: Tailoring Black Style」をテーマとした2025年マンハッタンのメットガラの共同議長の一人だった。[418] 2025年2月、ルルレモンはハミルトンをブランドアンバサダーの一人として発表し、研究チームやデザインチームとのコラボレーションやアドボカシー活動を行った。[419] [420]

仕事

2019年9月、ハミルトンはNeat Burgerというビーガンレストランチェーンを共同設立した。[421]同店は植物由来のハンバーガーチェーンとしては世界初であると主張している。[421]レオナルド・ディカプリオも出資していたこの会社は、 2400万ドルを超える純損失を計上した後、2025年に閉鎖された。[422] 2020年8月、デイリー・フロント・ロウは、ファッション雑誌Wを買収した著名な投資家グループの1人としてハミルトンを取り上げている。[423] 2021年を通して、ハミルトンはPORTLホログラムで世界ツアーを行い、最初はヨーロッパで、9月にはロサンゼルスで米国デビューを果たした。[424]

2020年9月、ハミルトンは2021年シーズンから全電気SUVオフロードレースシリーズ「エクストリームE」に参戦するため、チームX44を立ち上げた。 [425] X44チームは、初開催のエクストリームE選手権でニコ・ロズベルグ率いるRXRチームに次いで2位となった。[426] 2022年1月、X44はエクストリームEサステナビリティ賞の初代受賞者に輝いた。[427]チームはシーズン最終戦で、レース失格となったRXRを破り、2022年の選手権で優勝した。[428]

2022年8月、ハミルトンはナショナル・フットボール・リーグのデンバー・ブロンコスのオーナーグループに加わった。[429]

私生活

2017年、ハミルトンはBBCに対し、ビーガンになった理由について「人類として、私たちが世界に対して行っていることは…生産されている牛の量から生じる（地球温暖化ガスの排出という点で）汚染は信じられないほどです。残酷さはひどく、私は必ずしもそれを支持したいわけではなく、より健康的な生活を送りたいのです」と語った。[430] 2018年には、ビーガン活動家としての活動が評価され、 PETAパーソン・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。[431]同年、ハミルトンはインタビューで「しばらく前に」飲酒をやめたと語った。 [432]

ハミルトンはカートでは44番を使用していた。レースを始めた頃、彼の父親が所有していたボクスホール・キャバリエのナンバープレートには「F44」が付いていたためである。このナンバープレートを使うのは父親のアイディアだった。 [433 ] 2014年シーズンから導入されたF1ドライバーズナンバーに関する新しい規則により、ドライバーは残りのキャリアで使用する固有のカーナンバーを選択できるようになり、ハミルトンはカートで使っていた44番でレースに出場することを選択した。[434] 2015年シーズンの開始前に、ハミルトンは現世界チャンピオンの特権であるカーナンバー1への変更を行使せず、キャリアナンバー44でレースを続けると発表した。1993年に4度目で最後の世界ドライバーズ選手権タイトルを獲得した後、アラン・プロストがスポーツから引退した1994年以来、フィールドに1番の車がなかった最初のシーズンであった。[435]

ハミルトンは芸術のファンであり、お気に入りのアーティストの1人はアンディ・ウォーホルだと語っている。[436] 2014年のアメリカグランプリに先立ち、ハミルトンはウォーホルの絵画「カーズ、メルセデス・ベンツ300SLクーペ」の金枠バージョンを首の周りのチェーンから下げていた。[437] 2007年11月から2015年2月まで、ハミルトンはアメリカのガールズグループプッシーキャット・ドールズのリードシンガー、ニコール・シャージンガーとオンオフを繰り返す交際をしていた。[438] [439]

ハミルトンはカトリック教徒であり、定期的に祈りを捧げ、信仰に導かれていると述べている。[440]ハミルトンは、F1レース中は「神の手」が自分にかかっていると信じている。[441] [442]ハミルトンは2022年3月、母親の旧姓であるラルバレスティアをミドルネームに含めるよう法的に改名手続き中であることを明らかにした。[443]ハミルトンは、政治家アンドレ・フィゲイレドの提案がブラジル下院で可決された後、2022年6月9日にブラジルの名誉市民となった。[444] 2024年9月のインタビューで、ハミルトンは13歳の頃からうつ病と闘ってきたと述べた。[445]

2025年9月29日、ハミルトンは愛犬のロスコーが肺炎の合併症で前日に亡くなったことを明らかにした。ロスコーは2013年にハミルトンに引き取られた。2匹目のブルドッグ、ココは2020年に6歳で亡くなった。[446] [447]

ハミルトンは2007年12月18日、フランスの高速道路で時速196キロ（122マイル）の速度違反で逮捕され、フランスでの運転免許を1ヶ月間停止された。彼のメルセデス・ベンツCLKも押収された。[448] [449] 2010年オーストラリアグランプリの2日前、ビクトリア州警察はハミルトンが愛車のシルバーのメルセデスAMG C63で「故意にトラクションを失っている」のを目撃し、48時間車を押収した。ハミルトンは直ちに「過剰な興奮状態で運転していた」として謝罪の声明を発表した。故意に車両の制御を失っていたとして起訴されたハミルトンは、最終的に500豪ドル（ 288ポンド）の罰金を科せられ、治安判事から「暴走族」と評された。 [450] [451] [452]

2017年、ハミルトンの著作権管理会社44IPは、スウォッチ・グループが時計の販売を目的として欧州で「 HAMILTON INTERNATIONAL 」の商標登録を申請したことに異議を唱えました。44IPは、スウォッチ・グループの申請は悪意に基づいており、44IPの既存の「LEWIS HAMILTON」商標との関連で「公正競争」に反すると主張しました。2020年、この訴訟は欧州連合知的財産庁（EUIPO）で審理されました。EUIPOは44IPの主張を退け、「HAMILTON INTERNATIONAL」は1892年から関連商品に使用されており、スウォッチ・グループに悪意はなかったと判断し、44IPの「LEWIS HAMILTON」商標は既存の商標の保護を目的として「HAMILTON」という単語のみに適用されるものではないと判断しました。[453]

住居

ハミルトンは2007年にプライバシーを主な理由としてスイスのヴォー州リュアンに移住した。後にテレビ番組「パーキンソン」で、税制も移住の決め手の一つだったと語った。[454] [455] [456] 2010年、ハミルトンは他の多くのF1ドライバーと同様にモナコに移住し、1000万ポンド相当の家を購入したと報じられている。ハミルトンはまた、マンハッタンに4000万米ドルで購入したマンションと、引退後に住みたいと述べているコロラド州の邸宅を所有している。[457]

富と収入

2015年、ハミルトンは推定個人資産が8,800万ポンドで、最も裕福なイギリスのスポーツ選手にランクされました。[458] 2018年には、ハミルトンの純資産は1億5,900万ポンドであると報告されました。 [459] 2020年のハミルトンの資産は推定2億2,400万ポンドで、サンデータイムズの長者番付史上最も裕福なイギリスのスポーツ選手となりました。[460] 2022年までにその数字は3億ポンドに増加しました。[461]

2015年のモナコグランプリの週末を前に、ハミルトンは2018年シーズンの終わりまでメルセデスと契約を結び、報道によると3年間で1億ポンドを超える契約となり、F1で最も高給取りのドライバーの一人となった。[100] 2018年のドイツグランプリの前の週に、ハミルトンはメルセデスと2年契約を結び、報道によると年間最大4000万ポンドとなり、F1史上最も高給取りのドライバーとなった。[113]フォーブスによると、ハミルトンは2010年代で最も高給取りのアスリートの一人であり、 [462] 2013年から2021年までF1で最高給取りのドライバーでもあった。[463]

賞と栄誉

フォーミュラワン

その他の賞

20年にわたるキャリアを通じて、ハミルトンは数々の賞や栄誉を受けてきた。2008年にはローレウス・ブレイクスルー賞を受賞し、 2020年にはリオネル・メッシと共に年間最優秀スポーツマン賞を分け合った。[482] [483]ハミルトンはまた、BBCスポーツパーソナリティ・オブ・ザ・イヤー賞（2014年、2020年）、PAP欧州スポーツパーソナリティ・オブ・ザ・イヤー（2014年、2019年）、最優秀ドライバーESPY賞（2017年、2021年）、レキップ・チャンピオン・オブ・チャンピオンズ（2020年）、ガゼッタ・ワールド・スポーツマン・オブ・ザ・イヤー（2018年、2020年）なども受賞している。[注 6]ハミルトンは、国際レーシングドライバー賞8回を含む、記録的な19回のオートスポーツ・アワードを受賞している。彼は2017年にFIA殿堂入りを果たし、 2020年にはミハエル・シューマッハと共にFIA名誉会長賞を共同受賞した。[493] [494]

勲章と特別賞

フェローシップ

認識

カート記録

カートキャリアの概要

季節シリーズチーム位置
1995スーパー1全国選手権– IAMEカデット1位
1996カートマスターズ イギリスグランプリ – カマー・カデット1位
1997スーパー1ナショナルチャンピオンシップ– フォーミュラヤマハ1位
1998トルネオ デッレ インダストリー – ICA-J19日
CIK-FIA グリーン ヘルメット トロフィー– カデット12日
イタリアンオープンマスターズ– ICA-J4番目
1999トルネオ・インダストリー・オープン – ICA1位
サウスガルダウィンターカップ – ICA-J6番目
トロフェオ アンドレア マルグッティ – ICA-J18日
イタリアンオープンマスターズ– ICA-J4番目
CIK-FIAヨーロッパ選手権– ICA-J2位
2000トロフェオ・アンドレア・マルグッティ – FA7日
CIK-FIAワールドカップ– FAMBM.com1位
CIK-FIA ヨーロッパ選手権– FA1位
CIK-FIA 世界選手権– FSA20日
2001サウスガルダウィンターカップ – FSA7日
イタリアンオープンマスターズ– FAMBM.com4番目
CIK-FIA 世界選手権– FSA15日
出典: [503]

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2001フォーミュラ・ルノーUKウィンターシリーズマナーモータースポーツ40000487日
2002フォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権マナーモータースポーツ1333572743位
フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ41123925番目
2003フォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権マナーモータースポーツ1510119134191位
英国F3インターナショナルシリーズ200000ノースカロライナ州
フォーミュラ・ルノー2000マスターズ200012412日
フォーミュラ・ルノー 2000 ドイツ200002527日
韓国スーパープリックス10100—ノースカロライナ州
マカオグランプリ10000—ノースカロライナ州
2004フォーミュラ3ユーロシリーズマナーモータースポーツ201125695番目
バーレーン・スーパープリ11001—1位
マカオグランプリ10100—14日
マスターズ・オブ・フォーミュラ310000—7日
2005フォーミュラ3ユーロシリーズASMフォーミュラ320151310171721位
マスターズ・オブ・フォーミュラ311111—1位
2006GP2シリーズアートグランプリ21517141141位
フォーミュラワンチームマクラーレン・メルセデステストドライバー
2007フォーミュラワンボーダフォン・マクラーレン・メルセデス17462121092位
2008フォーミュラワンボーダフォン・マクラーレン・メルセデス1857110981位
2009フォーミュラワンボーダフォン・マクラーレン・メルセデス172405495番目
2010フォーミュラワンボーダフォン・マクラーレン・メルセデス1931592404番目
2011フォーミュラワンボーダフォン・マクラーレン・メルセデス1931362275番目
2012フォーミュラワンボーダフォン・マクラーレン・メルセデス2047171904番目
2013フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム1915151894番目
2014フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム191177163841位
2015フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム1910118173811位
2016フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム2110123173802位
2017フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスモータースポーツ209117133631位
2018フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスモータースポーツ2111113174081位
2019フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスモータースポーツ211156174131位
2020フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム1611106143471位
2021フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム2285617387.52位
2022フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム2200292406番目
2023フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム2201462343位
2024フォーミュラワンメルセデスAMGペトロナスF1チーム2420252237日
2025フォーミュラワンスクーデリア・フェラーリHP210010148*6位*
出典: [503] [504]

* シーズンはまだ進行中です。

フォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年応募者1234567891011121314151617DCポイント
2002マナーモータースポーツBRH3
​		オウル
15		THR
2		SIL
9		THR
1		BRH
20		クロ
6		SNE2
​		SNE
Ret		ノック
2		BRH
1		ドン
1		ドン
4		3位274
2003マナーモータースポーツSNE
1
2		SNE
2
3		BRH
レト		THR
2		SIL
1		ROC
1		クロ
1
1		クロ
2
1		DON
1
Ret		ドン
2
1		SNE
1		BRH
1
1		BRH
2
1		ドン
1
1		ドン
2
1		オウル
1		オウル
2		1位419
出典: [505] [506]

マカオグランプリの完全な結果

年チーム車予選予選レースメインレース参照
2003イギリス マナーモータースポーツダラーラ F30318日—DNF[507]
2004イギリス マナーモータースポーツダラーラ F3042位1位14日[508]

F3ユーロシリーズ全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

GP2シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

F1の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年応募者シャーシエンジン123456789101112131415161718192021222324WDCポイント
2007ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-22メルセデス・ベンツ FO 108T 2.4 V8オーストラリア
3		マル
2		BHR
2		ESP
2		月曜
2		缶
1		アメリカ
1		フランス
3		英国
3		9ユーロ
ハン
1		5階
イタリア
2		ベル
4		日本語
1		CHN
Ret		ブラ
7		2位109
2008ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-23メルセデス・ベンツ FO 108V 2.4 V8オーストラリア
1		MAL
5		BHR
13		ESP
3		2階
月曜日
1		CAN
Ret		フランス
10		英国
1		ドイツ
1		ハン
5		2ユーロ
ベル
3		イタリア
7		罪
3		日本語
12		チャンネル
1		ブラ
5		1位98
2009ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-24メルセデス・ベンツ FO 108W 2.4 V8オーストラリアの
DSQ		MAL
7 ‡		チャンネル
6		BHR
4		ESP9
​		月曜日
12		13日目
英国
16		ドイツ
18		ハン
1		2ユーロ
BEL
Ret		ITA
12 †		罪
1		日本語
3		ブラ
3		ABU
Ret		5番目49
2010ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-25メルセデス・ベンツ FO 108X 2.4 V8BHR
3		オーストラリア
6		MAL
6		チャンネル
2		ESP
14 †		月曜
5		1階
缶
1		2ユーロ
英国
2		ドイツ
4		HUN
Ret		ベル
1		ITA
Ret		SIN
Ret		JPN
5		韓国
2		ブラ
4		アブ
2		4番目240
2011ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-26メルセデス・ベンツ FO 108Y 2.4 V8オーストラリア
2		MAL8
​		チャンネル
1		4階
ESP
2		月曜
6		CAN
Ret		4ユーロ
英国
4		ドイツ
1		ハン
4		BEL
Ret		イタリア
4		罪
5		JPN
5		韓国
2		IND
7		アブ
1		BRA
Ret		5番目227
2012ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-27メルセデス・ベンツ FO 108Z 2.4 V8オーストラリア
3		マル
3		チャンネル
3		BHR
8		ESP8
​		月曜
5		缶
1		19ユーロ†
英国
8		GER
Ret		ハン
1		BEL
Ret		イタリア
1		SIN
Ret		JPN
5		韓国
10		IND
4		ABU
Ret		アメリカ
1		BRA
Ret		4番目190
2013メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデス F1 W04メルセデス・ベンツ FO 108F 2.4 V8オーストラリア
5		マル
3		チャンネル
3		BHR
5		ESP
12		月曜
4		缶
3		英国
4		GER
5		ハン
1		ベル
3		イタリア
9		罪
5		韓国語
5		JPN
Ret		IND
6		アブ
7		アメリカ
4		ブラ
9		4番目189
2014メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデス F1 W05 ハイブリッドメルセデス・ベンツ PU106A ハイブリッド1.6 V6 tオーストラリア
退役軍人		MAL
1		BHR
1		チャンネル
1		ESP
1		月曜
2		CAN
Ret		オート
2		英国
1		ドイツ
3		ハン
3		BEL
Ret		イタリア
1		罪
1		日本語
1		ロシア
1		アメリカ
1		ブラ
2		アブ
1		1位384
2015メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデス F1 W06 ハイブリッドメルセデス・ベンツ PU106B ハイブリッド1.6 V6 tオーストラリア
1		マル
2		チャンネル
1		BHR
1		ESP
2		月曜
3		缶
1		オート
2		英国
1		ハン
6		ベル
1		イタリア
1		SIN
Ret		日本語
1		ロシア
1		アメリカ
1		メキシコ
2		ブラ
2		アブ
2		1位381
2016メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデス F1 W07 ハイブリッドメルセデスベンツ PU106Cハイブリッド1.6 V6t オーストラリア
2		BHR
3		CHN
7		ロシア
2		ESP
Ret		月曜日
1		缶
1		5ユーロ
試験
1		英国
1		ハン
1		ドイツ
1		ベル
3		イタリア
2		罪
3		MAL
Ret		日本語
3		アメリカ
1		メキシコ
1		ブラ
1		アブ
1		2位380
2017メルセデスAMGペトロナスモータースポーツメルセデスAMG F1 W08メルセデスAMG M08 EQパワー+ 1.6 V6 tオーストラリア
2		チャンネル
1		BHR
2		ロシア
4		ESP
1		月曜
7日		缶
1		アゼ
5		オート
4		英国
1		ハン
4		ベル
1		イタリア
1		 罪
1		マル
2		日本語
1		アメリカ
1		メキシコ
9		ブラ
4		アブ
2		1位363
2018メルセデスAMGペトロナスモータースポーツメルセデスAMG F1 W09メルセデスAMG M09 EQパワー+ 1.6 V6 tオーストラリア
2		BHR
3		チャンネル
4		アゼ
1		ESP
1		月曜
3		CAN
5		フランス
1		AUT
Ret		英国
2		ドイツ
1		ハン
1		ベル
2		イタリア
1		罪
1		ロシア
1		日本語
1		アメリカ
3		メキシコ
4		ブラ
1		アブ
1		1位408
2019メルセデスAMGペトロナスモータースポーツメルセデスAMG F1 W10メルセデスAMG M10 EQパワー+ 1.6 V6 tオーストラリア
2		BHR
1		チャンネル
1		アゼ
2		ESP
1		月曜日
1		缶
1		フランス
1		オータム
5		英国
1		ドイツ
9		ハン
1		ベル
2		イタリア
3		罪
4		ロシア
1		日本語
3		メキシコ
1		アメリカ
2		ブラ
7		アブ
1		1位413
2020メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデスAMG F1 W11メルセデスAMG M11 EQパフォーマンス1.6 V6 tオート
4		ものもらい
1		ハン
1		英国
1		70A
2		ESP
1		ベル
1		イタリア
7		TUS
1		ロシア
3		EIF
1		ポル
1		EMI
1		1階
BHR
1		SKH
アブ
3		1位347
2021メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデスAMG F1 W12メルセデスAMG M12 Eパフォーマンス1.6 V6 tBHR
1		EMI
2		ポル
1		ESP
1		月曜
7日		AZE
15		フランス
2		スタイル
2		オート
4		英国
1 2		ハン
2		ベル
3‡		ネッド
2		ITA
Ret		ロシア
1		5階
アメリカ
2		MXC
2		SAP
1		QAT
1		SAU1
​		アブ
2		2位387.5
2022メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデスAMG F1 W13メルセデスAMG M13 Eパフォーマンス1.6 V6 tBHR
3		SAU
10		オーストラリア
4		EMI
13		MIA
6		ESP
5		月曜日
8		アゼ
4		缶
3		英国
3		秋季
3月8日		フランス
2		ハン
2		BEL
Ret		ネッド
4		イタリア
5		罪
9		JPN
5		アメリカ
2		MXC
2		SAP
2 3		アブ
18†		6番目240
2023メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデスAMG F1 W14メルセデスAMG M14 Eパフォーマンス1.6 V6 tBHR
5		SAU5
​		オーストラリア
2		アゼ
6 7		MIA
6		月曜
4		ESP
2		缶
3		8年生
英国
3		ハン
4		ベル
4 7		ネッド
6		イタリア
6		罪
3		JPN
5		QAT
Ret 5		アメリカ
DSQ 2		MXC
2		SAP
8 7		LVG
7		アブ
9		3位234
2024メルセデスAMGペトロナスF1チームメルセデスAMG F1 W15メルセデスAMG M15 Eパフォーマンス1.6 V6 tBHR
7		SAU9
​		オーストラリア
退役軍人		JPN
9		CHN
9 2		MIA
6		EMI
6		月曜
7日		CAN
4		ESP
3		オーストラリア
46​		英国
1		ハン
3		ベル
1		ネッド
8		イタリア
5		AZE
9		罪
6		アメリカ
退役軍人6		MXC
4		SAP
10		LVG
2		QAT
12 6		アブ
4		7日223
2025スクーデリア・フェラーリHPフェラーリ SF-25フェラーリ 066/15 1.6 V6 tオーストラリア
10		CHN
DSQ 1		JPN
7		BHR
5		SAU
7		MIA
8 3		EMI
4		月曜
5		ESP
6		CAN
6		オート
4		英国
4		ベル
7		フン
12		NED
Ret		イタリア
6		AZE
8		罪
8		アメリカ
4-4​		MXC
8		SAP
Ret 7		LVG
QAT
アブ
6位*148*
出典: [503] [504]

†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされた。
‡レース距離の 75% 未満しか完走していないため、半分のポイントが付与される。
* シーズンはまだ進行中。

F1記録

ハミルトンは2007年のオーストラリアグランプリでデビューし、 F1に参戦する初の黒人ドライバーとなった。 [注 7]彼はF1で90以上の記録を保持しており、最多レース勝利数（105）、[514] [515] ポールポジション（104）、[516] [517] 表彰台フィニッシュ（202）、[518] [519]チャンピオンシップポイント（5,010.5 ）などがある。[520] 2008年の世界ドライバーズチャンピオンシップでの優勝により、ハミルトンは23歳301日で当時最年少のタイトル獲得ドライバーとなった。[521] [522]ハミルトンは2020年に7度目のタイトルを獲得し、ミハエル・シューマッハが樹立した史上最年少記録に並んだ。[523]

注記

  1. ^ハミルトンは、 2014年以降、自身のナンバー44を使用し続け、1番の使用権を辞退した初の現世界ドライバーズチャンピオンとなった。[2] 2018年と2019年のアブダビグランプリのフリープラクティス中に、それぞれ5回目と6回目のタイトルを獲得した後、車のノーズに1番を一時的に使用した。エンジンカバーに表示された44番でエントリーされたままであった。[3]
  2. ^ハミルトンとアロンソは 2007年に両者とも109ポイントを獲得したが、2位入賞回数が多かったため、カウントバックではハミルトンが上位にランクされた。 [69]
  3. ^ 最多レース出場（246回）、優勝（84回）、ポールポジション（78回）、表彰台獲得（153回）、最速ラップ（55回）、世界ドライバーズ選手権優勝（6回）を含む。[169] [170]
  4. ^ これらには、元ジョーダンチーム代表のエディ・ジョーダン、[208]元ドライバーのエディ・アーバイン、[209] ジョニー・ハーバート、[210] デイモン・ヒル、[211] デビッド・クルサード、[212 ]ジョン・ワトソン、[213]ライバルのニコ・ロズベルグ、[214] セバスチャン・ベッテル、[215]マックス・フェルスタッペン、[216]フォーミュラEドライバーのサム・バード、[217]元コメンテーターのマレー・ウォーカーが含まれます。[218]
  5. ^ FIAポールトロフィーは2014年から2019年までのみ授与されました。ハミルトンは2007年（フェリペ・マッサと同着）、 2008年、 2009年（ジェンソン・バトン、セバスチャン・ベッテルと同着）、 2012年、そして2020年に最多のポールポジションを獲得しています。
  6. ^ 出典: [484] [485] [486] [487] [488] [489] [490] [491] [492]
  7. ^ ハミルトンはF1世界選手権に出場した最初の黒人ドライバーであり[61] [512] 、ウィリー・T・リブスに続いてF1マシンを運転した2人目のドライバーでもある。[513]

参考文献

  1. ^ ab “Team Statement”. Scuderia Ferrari . 2024年2月1日. 2024年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月1日閲覧。
  2. ^ “ハミルトン、カーナンバー44を維持”. GP Update. 2014年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月25日閲覧。
  3. ^ “World champion Hamilton runs number 1 on his Mercedes in Abu Dhabi”. Formula 1 . 2018年11月23日. オリジナルより2018年11月23日時点のアーカイブ。 2018年11月27日閲覧。
  4. ^ Cary, Tom (2010年3月3日). 「アンソニー・ハミルトンの強力な支持により、ルイスとの別れがより理解しやすくなった」 .デイリー・テレグラフ. ロンドン. 2022年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月14日閲覧。
  5. ^ ハミルトン、ルイス (2007).ルイス・ハミルトン：私の物語.ハーパースポーツ. p. 33. ISBN 978-0-00-727005-7。
  6. ^ Kelso, Paul (2007年4月20日). 「Profile: Lewis Hamilton」. The Guardian . ロンドン. 2013年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月26日閲覧。
  7. ^ “FreeBMD Entry Info”. freebmd.org.uk . 2021年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月12日閲覧。
  8. ^ ab Wolff, Alexander (2007年6月12日). 「Better Than Sex」. Sports Illustrated . Associated Press. 2008年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月21日閲覧。
  9. ^ “F1初の黒人ドライバーであることは重要”. lewishamilton.com . 2018年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月7日閲覧。
  10. ^ Mathé, Charlotte (2014年7月12日). 「ルイス・ハミルトンに関する10のこと」. Digital Spy . 2020年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月21日閲覧。
  11. ^ The Life of Formula 1 Champ Lewis Hamilton (Full Segment) | Real Sports w/ Bryant Gumbel | HBO. 2017年10月20日. 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月26日閲覧– YouTube経由。
  12. ^ マット・ディキンソン (2008年11月3日). 「ルイス・ハミルトン、認める：「どうやって冷静さを保てたのか分からない」」.タイムズ紙. ロンドン. 2009年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月9日閲覧。
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  15. ^ abcde 「ルイス・ハミルトンの伝記」F1Fanatic.co.uk、2007年。2009年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月6日閲覧。
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さらに読む

  • ハミルトン、ルイス（2007年）『ルイス・ハミルトン：マイ・ストーリー』（ハードカバー版）ロンドン：ハーパースポーツ、320頁。ISBN 978-0-00-727005-7。（ペーパーバック版もあります。ルイス・ハミルトン：私の物語。ハーパースポーツ。2008年。336ページ。ISBN 978-0-00-727006-4。）
  • ヒューズ、マーク（2007年）『ルイス・ハミルトン：全貌』（ハードカバー版）スリプロウ：アイコン・ブックス社、224頁。ISBN 978-0-00-727006-4。（マーク・ヒューズ（2008年）としてペーパーバック版もある。ルイス・ハミルトン：全編。Icon Books Ltd. p. 304。ISBN 978-1-84046-941-7。）
  • ウォーラル、フランク（2007年）『ルイス・ハミルトン伝記』（ハードカバー版）ロンドン：ジョン・ブレイク出版、306頁。ISBN 978-1-84454-543-8。（ペーパーバック版もあります。ルイス・ハミルトン：伝記。ジョン・ブレイク出版。2008年。p.288。ISBN 978-1-84454-581-0。）
  • スタッフォード、イアン（2007年）『ルイス・ハミルトン：グリッド上の新星』エディンバラ：メインストリーム・パブリッシング社（エディンバラ）p.224. ISBN 978-1-84596-338-5。
  • ベルトン、ブライアン（2007年）『ルイス・ハミルトン：夢は叶う』ロンドン：ペナント出版、256頁。ISBN 978-1-906015-07-7。
  • ロジャース、ギャレス（2007年）『ルイス・ハミルトン：これまでの物語』（ペーパーバック版）ストラウド：ヒストリー・プレス社、200ページ。ISBN 978-0-7524-4480-2。
  • ファン・デ・ブルクト、アンドリュー（2007）。ルイス・ハミルトン: 英国の新たな F1 ヒーローの肖像(ハードカバー版)。 Yeovil: JH Haynes & Co Ltd. p. 160.ISBN​ 978-1-84425-480-4。
  • ジョーンズ、ブルース（2007年）『ルイス・ハミルトン：人民のチャンピオン』（ITVスポーツ）（ハードカバー版）ロンドン：カールトン・ブックス社、128頁。ISBN 978-1-84442-027-8。
  • アップス、ロイ（2008年）『ルイス・ハミルトン（Dream to Win）』（ペーパーバック版）ロンドン：フランクリン・ワッツ社、p. 48. ISBN 978-0-7496-8233-0。
  • タウンゼント、ジョン（2008年）『ルイス・ハミルトン』（ハードカバー版）オックスフォード：レインツリー出版社、32頁。ISBN 978-1-4062-0953-2。
  • スプラッグ、イアン（2008年）『ルイス・ハミルトン：F1の新スーパースターの台頭』バース：パラゴン社、ISBN 978-1-4075-2104-6。
  • ウォーラル、フランク（2016年）『ルイス・ハミルトン：トリプル・ワールド・チャンピオン：伝記』（ペーパーバック版）ロンドン：ジョン・ブレイク出版、388頁。ISBN 978-1-78606-033-4。
ウィキメディア・コモンズには、ルイス・ハミルトンに関連するメディアがあります。
ウィキクォートにルイス・ハミルトンに関する引用があります。
  • DriverDB.com のルイス・ハミルトンのキャリア概要
  • ルイス・ハミルトン ウェイバックマシンで2023年2月14日にアーカイブ経歴：MercedesAMGF1.com
  • IMDbのルイス・ハミルトン
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