国鉄C11形

C11クラス
2014年9月、ニセコ観光列車を牽引するJR北海道のC11 207
種類と起源
パワータイプスチーム
デザイナー島秀夫
ビルダー日立製作所、汽車、川崎、日本車両
ビルド日1932年から1947年
総生産量381
仕様
構成：
​
 • ホワイト2-6-4 T
ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
リーディング径860 mm（2フィート10インチ）
ドライバー径1,520 mm (5 フィート 0 インチ)
後続径860 mm（2フィート10インチ）
長さ12,650 mm（41フィート6インチ）
幅2,936 mm（9フィート7.6インチ）
身長3,900 mm（12フィート10インチ）
機関車の重量66.05 t (72.81 ショートトン; 65.01 ロングトン)
燃料の種類石炭
シリンダー2
シリンダーサイズ450 mm × 610 mm (18 in × 24 in) (ボア × ストローク)
バルブギアヴァルシャーツ
パフォーマンス数値
最高速度時速60マイル（97キロメートル/時）
キャリア
数字C11 1-C11 381
引退1971-1975
配置52両保存（6両運用）、残りは廃棄

C11形（C11形）は、1932年から1947年にかけて日本国有鉄道と日本国有鉄道で製造された2-6-4 T 蒸気機関車の一種である。合計381両のC11形機関車が島秀夫によって設計・製造された。[1]

概要

C11型は1930年に製造された2-6-4TのC10型をベースとしていた。[1]

保存された例

下記の通り、52台のC11型機関車が保存されており、そのうち6台は稼働している。[2]

運用

  • 2002年のC11 171
    2002年のC11 171
  • 2012年8月のC11 190
    2012年8月のC11 190
  • 2007年10月のC11 207
    2007年10月のC11 207
  • 2014年8月、大井川鐵道でトーマス風に塗装されたC11 227
    2014年8月、大井川鐵道でトーマス風に塗装されたC11 227
  • 2014年5月のC11 325
    2014年5月のC11 325
  • 2020年6月のC11 207
    2020年6月のC11 207

静的

  • C11 1：東京都青梅市の青梅鉄道公園[2]
  • C11 40 [2]
  • C11 46 [2]
  • C11 61 [2]
  • C11 63 [2]
  • C11 64：京都梅小路蒸気機関車館[2]
  • C11 66 [2]
  • C11 75 [2]
  • C11 80 [2]
  • C11 96 [2]
  • C11 131 [2]
  • C11 133 [2]
  • C11 155 [2]
  • C11 167 [2]
  • C11 180 [2]
  • C11 189 [2]
  • C11 191 [2]
  • C11 195 [2]
  • C11 200 [2]
  • C11 209 [2]
  • C11 210 [2]
  • C11 217 [2]
  • C11 218 [2] 2020年6月現在、堺市三国ヶ丘の焼肉 早総本店にて屋外展示されている状態は劣悪である（Googleマップのストリートビュー参照）。2024年7月現在も現存。
  • C11 224 [2]
  • C11 244 [2]
  • C11 245 [2]
  • C11 254 [2]
  • C11 257 [2]
  • C11 259 [2]
  • C11 260 [2]
  • C11 265 [2]
  • C11 270 [2]
  • C11 275 [2]
  • C11 292 ：東京都港区の新橋駅前。毎日正午、午後3時、午後5時に汽笛を鳴らします。
  • C11 296 [2]
  • C11 304 [2]
  • C11 311 [2]
  • C11 312：静岡県の大井川鐵道（予備品用）。2007年9月8日に最終運行となった。[2]
  • C11 322 [2]
  • C11 324 :京都梅小路蒸気機関車館（運転台部分のみ）[2]
  • C11 331 [2]
  • C11 351 : 仙台総合新幹線車両基地（宮城県利府町）[2]
  • C11 367 [2]
  • C11 368 [2]
  • C11 372 [2]
  • 2006年5月、青梅鉄道公園のC11 1
    2006年5月、青梅鉄道公園のC11 1
  • 2015年1月のC11 191
    2015年1月のC11 191
  • 2009年8月のC11 224
    2009年8月のC11 224
  • 2009年1月のC11 257
    2009年1月のC11 257
  • 2008年2月のC11 292
    2008年2月のC11 292
  • C11 312 運用中、1997年4月
    C11 312 運用中、1997年4月
  • 2009年7月のC11 351
    2009年7月のC11 351

参照

参考文献

ウィキメディア コモンズには、 C11 蒸気機関車に関連するメディアがあります。
  1. ^ ab 井上公一 (1999). 国鉄機関車辞典[国鉄機関車事典] (日本語). 日本: 山海堂. pp.  24– 25. ISBN 4-381-10338-6。
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av 笹田、正博 (2012年9月)。 国鉄&JR保存車大全『国鉄・JR保存車両完全ガイド』 イカロス出版（株） p.131. ISBN 978-4863206175。
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