デイブ・マーシス
| デイブ・マーシス | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生誕 | デイビッド・アラン・マーシス1941年3月1日アメリカ合衆国ウィスコンシン州ウォーソー | ||||||
| 業績 | デイトナ500最多出走記録(33回、32回連続)保持者。カップシリーズ近代における、シーズン未勝利時のトップ10入り最多記録(1978年、24回)保持者。 | ||||||
| NASCAR カップシリーズでのキャリア | |||||||
| 35年間で883レース出場 | |||||||
| 最高位 | 2位(1975年) | ||||||
| 初レース | 1968年 デイトナ500(デイトナ) | ||||||
| 最終レース | 2002年 デイトナ500(デイトナ) | ||||||
| 初優勝 | 1975年 オールドドミニオン500(マーティンズビル) | ||||||
| 最終優勝 | 1982年 リッチモンド400(リッチモンド) | ||||||
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| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 3年間で4レース出場 | |||||||
| 最高位 | 69位(1996年) | ||||||
| 初レース | 1985年 トライシティ・ポンティアック200 (ブリストル) | ||||||
| 最終レース | 1996年 ACデルコ200 (ロッキンガム) | ||||||
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| NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズキャリア | |||||||
| 1年間で1レース出場 | |||||||
| 最高位 | 第71位 ( 1995年) | ||||||
| 初レース | 1995年 GMグッドレンチ/デルコ・バッテリー200 (フェニックス) | ||||||
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| 統計は2013年4月15日時点のものです | |||||||
デビッド・アラン・マーシス(1941年3月1日生まれ)は、NASCARウィンストンカップサーキットで50年にわたるキャリアを積んだアメリカ人の元プロストックカー・レーシングドライバーです。この在任期間中に5回優勝し、そのうち2回はリッチモンドで、最後の優勝は1982年でした。また、トップ5入りを94回、トップ10入りを222回記録しました。彼のチャンピオンシップにおける最高位は、1975年の2位、1978年の5位、1974年、1976年、1982年の6位、1970年、1980年、1981年の9位でした。
マーシスは1968年から1999年まで毎年デイトナ500に出場しました。 2002年のデイトナ500が、マーシスがNASCARで最後にレースをしたレースとなりました。
キャリア概要
マーシスのキャリアは、 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズの歴史において特筆すべきものです。彼はファクトリーサポートを受けない最後の独立オーナードライバーとして最もよく知られていますが、1970年代のトップドライバーの一人としても知られています。彼はキャリアを通して、シリーズチャンピオンシップカーのオーナーであるノード・クラウスコフとロッド・オステルランドのためにドライブしました。マーシスは、リチャード・ペティに次ぐ通算スタート数883で、歴代2位で引退しました。その後、リッキー・ラッドとテリー・ラボンテが彼を追い抜きました。限られた予算で自分の機材を最大限に活用できたドライバーがいたとすれば、それはマーシスでした。 [1]マーシスは71号車を所有し、運転することが多かったです。彼はシーズンドライバーズポイントのトップ10に8回ランクインしました。
NASCARキャリア
1970年代

1975年、マーシスはNASCARのポイント計算基準が現代基準となった初年度に、ノルド・クラウスコフのK&Kダッジ・チャージャーを駆り、シーズンランキング2位でシーズンを終えました。当時のトップチームで活躍していたにもかかわらず、マーシスは1978年シーズン終了後にオスターランド・レーシングを突然離脱した後、自身のチームを起用することを選びました。マーシスの後任には、後に7度のチャンピオンとなるデイル・アーンハートが就任し、翌年からルーキーシーズンをスタートしました。元クルーのハリー・ハイドはかつてマーシスについて、「彼にはチャンピオンになる才能があった。もし彼がそんなに頑固でなければ」と語っています。
1980年代
1980年代、マーシスはオーナードライバーとしてそこそこの成功を収めました。1981年、アトランタでのレース中、スピンしたティム・リッチモンドを避けようとしてピットロードの入り口でトラクターのタイヤ2つに接触し、ひっくり返ってしまいましたマーシスのオーナー兼ドライバーとしてのキャリアにおけるハイライトは、1982年に旧リッチモンド・フェアグラウンズで、レースには全く不向きな81年式シボレー・マリブを駆って優勝したことだ。[2]マーシスは1周遅れだったが、レースリーダーのジョー・ラットマンがスピンアウトし、マーシスが彼を追い抜いたため、その周回を取り戻した。[ 2]マーシスより前にいた3人のドライバー全員がピットインし、雨が降り始めるとマーシスがトップに立った。[2]レースは日没とともに終了し、マーシスが優勝を宣言した。[2]マーシスはこの勝利について、「雨を祈っていたわけではないが、(レース中止前の休憩中に)車から降りた時にチームメイトに、『もし神様が個人ドライバーを助けたいなら、今がチャンスだ』と言ったんだ」と振り返った。[2]「レース人生で最高の瞬間の一つだった」とマーシスは語った。「あのレースのために、自分でエンジンまで作ったんだ」[2]それ以降、資金力のあるチームがシリーズに参戦するにつれ、マーシスのチームは徐々に競争力を失っていった。マルシスは時折、ラリー・ヘドリック(後にヘドリック・モータースポーツ)のような他の車オーナーのために副業をしていたことで知られていました。しかし、マルシスは自身の車でレースに出場することも多く、通常はジム・ソーターが運転していました。
1990年代と2000年代


1990年のペプシ400の練習走行で、マルシスはダレル・ウォルトリップの車に衝突しました。両者ともこの事故で負傷し、ウォルトリップは6レースを欠場しました。マルシスの車は大破し、予備車もなかったため、マクダフィが予選落ちしたため、 JD・マクダフィのポンティアックを走らせるパートナーシップを結びました。マルシスは負傷していたため、レースの最初の数周でマクダフィがリリーフドライバーとして交代しましたが、マルシスがレースをスタートしたため、20位でフィニッシュしたとされています。
1992年シーズン後半、ラリー・ヘドリック・モータースポーツは、グレッグ・サックスに代わって41号車でマルシスを雇い、7レースを走った後、解雇されました。彼はジム・ソーターに運転を依頼していた自分の車に戻りました
マルシスは1994年のブリックヤード400レースで16位からスタートしたが、レース中の事故により41位で終わった。
マーシスはキャリアの終盤に、ウィンストンカップ初の大手インターネットスポンサーであるプロディジー・インターネットを獲得しました。この会社は1994年から1996年まで、アソシエイトスポンサーおよびメインスポンサーとしてマーシスを後援し、 1996年のデイトナ500では、マーシスはキャリア初となるショーカーを展示することができました。1999年6月、ポコノでマーシスは恐ろしい事故に遭いました。91周目の第2コーナーでコースアウトした後、右に方向転換しすぎて壁に正面衝突し、車は空中に舞い上がり、完全に破壊されました。彼は無傷で残骸から脱出しました。マーシスはキャリアの絶頂期に、友人のデイル・アーンハートのリチャード・チルドレス GMグッドレンチ3号車のテストドライバーを頻繁に務めていました。チルドレスとのこの契約は、マーシスが自身のレースチームの資金援助を目的として締結したものでしたが、彼は自身の機材をテストする時間はほとんどありませんでした
マーシスは2002年のデイトナ500でキャリアを終え、デイトナ500最多出走記録を33回樹立しました。グッドイヤーは、彼のトレードマークであるウィングチップシューズとグッドイヤーの帽子をかたどった特別なブロンズトロフィーを授与しました。[3]
マーシスは2002年初頭にレースから引退した後、IROCとネクステルカップシリーズのテストドライバーを務めました。現在は妻とノースカロライナ州アッシュビル地域に住んでいます。
モータースポーツキャリア成績
NASCAR
(凡例)(太字 :予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 :ポイント順位または練習時間で獲得したポールポジション。*:最多リードラップ。)
グランドナショナルシリーズ
| NASCARグランドナショナルシリーズ成績 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | NGNC | ポイント | 参照 |
| 1968 | ラリー・ウェアーズ | 30 | シボレー | マネージャー | MGY | RSD | 20日目 | BRI 13 | RCH | ATL 16 | HCY | GPS | CLB | NWS | 3月 | 8月 | AWS | DAR | BLV | LGY | CLT 35 | ASH | マネージャー | SMR | BIR | CAR 10 | GPS | DAY | ISP | OXF | FDA | TRN | BRI | SMR | NSV | ATL | CLB | BGS | AWS | SBO | LGY | DAR | HCY | RCH | BLV | HBO | 3月 17日 | NWS 13 | 8月 7日 | CLT 23 | CAR 24 | JFC | 34日目 | 851 | [4] | |||||
| 1969 | MGR | MGY 10 | RSD | 19日目 | 2348 | [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミルト・ルンダ | 21日目 | DAY | 17日目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ダッジ | CAR 37 | 8月 23日 | BRI 6 | ATL 6 | CLB 21 | HCY 4 | GPS | RCH | 3月 29日 | AWS | DAR 9 | BLV 14 | LGY 3 | CLT 26 | MGR 13 | SMR 19 | KPT 14 | GPS | NCF | 6日目 | DOV | TPN 19 | TRN 6 | BLV | BRI 20 | NSV 19 | SMR 17 | ATL 31 | MCH 20 | SBO | BGS | AWS 15 | DAR 33 | HCY | RCH | TAL DNQ | CLB | 3月 34日 | NWS 6 | CLT 28 | SVH 24 | 8月 15日 | CAR 4 | JFC 22 | MGR | TWS 9 | ||||||||||||||
| マーシス・オート・レーシング | NWS 24 | MCH 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1970 | RSD 14 | DAY | 23日目 | 10日目 | RCH 13 | 車 6 | SVH 5 | ATL 31 | BRI 11 | TAL 17 | NWS 20 | CLB 17 | DAR 32 | BLV 5 | LGY 9 | CLT 17 | SMR 5 | MAR 33 | MCH 9 | RSD 34 | HCY 3 | KPT 3 | GPS 20 | DAY 22 | AST 3 | TPN 6 | BRI 23 | SMR 15 | NSV 10 | ATL 29 | MCH 39 | TAL 32 | DAR DNQ | DOV 23 | CLT 36 | MAR 25 | CAR 32 | 9位 | 2820 | [6] | ||||||||||||||||||||
| ボビー・アリソン・モータースポーツ | TRN 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ストロング・レーシング | 51 | シボレー | CLB 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゴードン・レーシング | 97 | フォード | ONA 5 | BGS 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ウェイン・スミス | 33 | シボレー | SBO 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケイ・エンジニアリング | 62 | ダッジ | DAR 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブルックス・レーシング | 26 | フォード | HCY 13 | RCH 20 | NCF 7 | NWS 13 | MGR 24 | LGY 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1971 | マーシス・オート・レーシング | 2 | ダッジ | RSD | 9日目 | DAY | 25日目 | ONT | RCH 5 | CAR 34 | HCY 10 | BRI 11 | ATL 11 | CLB | GPS 4 | SMR 21 | NWS | 3月 4日 | DAR 3 | SBO 27 | CLT 9 | DOV | MCH 9 | HOU | GPS | 34日目 | BRI | AST 2 | ISP | TRN 4 | NSV | ATL 39 | HCY 16* | 3月 18日 | CAR 28 | MGR | RCH | NWS 4 | TWS 40 | 21日 | 2049 | [7] | ||||||||||||||||||
| K&Kインシュアランス・レーシング | 71 | ダッジ | TAL 9 | ASH | KPT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェームズ・ループ | 11 | カマロ | BGS 5 | ONA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファスティーナ・レーシング | 5 | プリムス | MCH 35 | TAL 34 | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニチェルズ・エンジニアリング | 99 | プリムス | DAR 5 | CLT 32 | DOV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウィンストン・カップ・シリーズ
デイトナ500
| 年 | チーム | メーカー | スタート | フィニッシュ |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | ラリー・ウェアーズ | シボレー | 35 | 20 |
| 1969 | ミルト・ルンダ | シボレー | 45 | 17 |
| 1970 | マーシス・オート・レーシング | ダッジ | 33 | 10 |
| 1971 | 17 | 25 | ||
| 1972 | 12 | 27 | ||
| 1973 | ペンスキー・レーシング | AMC | 33 | 27 |
| 1974 | マーシス・オート・レーシング | ダッジ | 40 | 14 |
| 1975 | K&Kインシュアランス・レーシング | ダッジ | 8 | 6 |
| 1976 | 3 | 27 | ||
| 1977 | ペンスキー・レーシング | マーキュリー | 9 | 28 |
| 1978 | オスターランド・レーシング | シボレー | 10 | 6 |
| 1979 | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 12 | 24 |
| 1980 | Oldsmobile | 13 | 22 | |
| 1981 | 15 | 15 | ||
| 1982 | ビュイック | 11 | 24 | |
| 1983 | シボレー | 21 | 32 | |
| 1984 | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 39 | 42 |
| 1985 | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 21 | 24 |
| 1986 | ポンティアック | 11 | 38 | |
| 1987 | シボレー | 16 | 34 | |
| 1988 | 29 | 20 | ||
| 1989 | 19 | 20 | ||
| 1990 | 42 | 23 | ||
| 1991 | 42 | 35 | ||
| 1992 | 23 | 20 | ||
| 1993 | 41 | 33 | ||
| 1994年 | 27 | 25 | ||
| 1995年 | 19 | 36 | ||
| 1996 | 23 | 15 | ||
| 1997 | 24 | 17 | ||
| 1998 | 35 | 36 | ||
| 1999 | 35 | 16 | ||
| 2000 | DNQ | |||
| 2001 | DNQ | |||
| 2002 | 14 | 42 | ||
Busch Series
| NASCAR Busch Series results | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | NBGNC | ポイント | 参照 |
| 1985 | 05 | ポンティアック | DAY | 車 | HCY | BRI | 3月 | DAR | SBO | LGY | DOV | クライストチャーチ | SBO | HCY | ROU | IRP | SBO | LGY | HCY | MLW | BRI 19 | DAR | RCH | NWS | ROU | クライストチャーチ | HCY | 車 | 3月 | 102位 | - | [39] | |||
| 1987 | 05 | シボレー | DAY | HCY | 3月 | DAR | BRI | LGY | SBO | クライストチャーチ | DOV | IRP | ROU | JFC | OXF | SBO | HCY | RAL | LGY | ROU | BRI | JFC | DAR | RCH | DOV | 3月 | CLT DNQ | 車 | 3月 | NA | - | [40] | |||
| 1989 | ハフマン・レーシング | 70 | ビュイック | DAY | 車 | 3月 | HCY | DAR 19 | BRI | NZH | SBO | LAN | NSV | クライストチャーチ | DOV | ROU | LVL | VOL | MYB | SBO | HCY | ダブ | IRP | ROU | BRI | DAR | RCH | DOV | 3月 | クライストチャーチ | 車 | 3月 | 81位 | 106 | [41] |
| 1996 | ケン・シュレーダー・レーシング | 52 | シボレー | DAY | 車 | RCH | ATL | NSV | DAR | BRI | HCY | NZH | クライストチャーチ | DOV | SBO | MYB | グリーンランド | MLW | ニャチャン | タル | IRP | ママ | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT 12 | CAR 33 | ホーム | 69位 | 191 | [42] | |||
スーパートラック・シリーズ
| NASCARスーパートラック・シリーズ結果 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | NSTSC | ポイント | 参照 |
| 1995年 | リチャード・チルドレス・レーシング | 31 | シボレー | 写真 | TUS | SGS | MMR | POR | EVG | I70 | LVL | BRI | MLW | CNS | HPT | IRP | FLM | RCH | 3月 | NWS | ソン | MMR | フォー 7 | 71位 | 146 | [43] |
インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ
(凡例)(太字 – ポールポジション。* – 最多周回リード。)
| インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ結果 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シーズン | メーカー | Q1 | Q2 | Q3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
| 1979–80 | シボレー | MCH 7 | ママ | RSD | RSD | ATL | NA | - | ||
| 1999 | ポンティアック | DAY | タル | ママ | IND 9 | NA | - | |||
| 2001 | ポンティアック | DAY | タル | MCH 8 | インディアナ | NA | - | |||
参考文献
- ^ 「スプリントカップ・シリーズの歴代スタート」Jayski。2017年2月10日時点のオリジナルからアーカイブ。2015年9月28日閲覧。
- ^ abcdef Grubba, Dale (2000). The Golden Age of Wisconsin Auto Racing . Oregon, Wisconsin : Badger Books. pp. 227– 228. ISBN 1-878569-67-8。
- ^ 「2002年2月17日」Jayski 。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「Dave Marcis – 1968 NASCAR Grand National Series Results」Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧
- ^ 「デイブ・マーシス – 1969 NASCARグランドナショナルシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCARデジタルメディアLLC 。2023年4月14日閲覧。
- ^ 「デイブ・マーシス – 1970 NASCARグランドナショナルシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCARデジタルメディアLLC 。 2023年4月14日閲覧
- ^ 「デイブ・マーシス – 1971 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧。
- ^ 「デイブ・マーシス – 1972 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧
- ^ 「デイブ・マーシス – 1973 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧。
- ^ 「デイブ・マーシス – 1974 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月14日閲覧。
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- ^ 「デイブ・マーシス – 1976 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧
- ^ "Dave Marcis – 1977 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Retrieved April 14, 2023 .
- ^ "Dave Marcis – 1978 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Retrieved April 14, 2023 .
- ^ "Dave Marcis – 1979 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Retrieved April 14, 2023 .
- ^ "Dave Marcis – 1980 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Retrieved April 14, 2023 .
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- ^ 「デイブ・マーシス – 2000 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月14日閲覧。
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- ^ 「デイブ・マーシス – 1985 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧。
- ^ 「デイブ・マーシス – 1987 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月14日閲覧。
- ^ 「デイブ・マーシス – 1989 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月14日閲覧。
- ^ 「デイブ・マーシス – 1996 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧
- ^ 「デイブ・マーシス – 1995 NASCARスーパートラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。2023年4月14日閲覧。
外部リンク
- デイブ・マーシスのドライバー統計(Racing-Reference)
- デイブ・マーシスのオーナー統計(Racing-Reference)