2014年マレーシアグランプリ

2014年マレーシアグランプリ
2014年マレーシアグランプリ
2014年F1世界選手権全19レース中2レース目
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レース詳細
日付	2014年3月30日
正式名称	2014年F1ペトロナス・マレーシアグランプリ
場所	セパン・インターナショナル・サーキット、; セパン、セランゴール、マレーシア
コース	常設レース施設
コース長さ	5.543 km (3.444 マイル)
距離	56周、310.408 km (192.879マイル)
天候	ドライ、32℃
観客数	92,550人 (週末)
ポールポジション
ドライバー	ルイス・ハミルトン;
タイム	1:59.431
最速ラップ
ドライバー	ルイス・ハミルトン
タイム	53周目 1:43.066
表彰台
1位	ルイス・ハミルトン;
2位	ニコ・ロズベルグ;
3位	セバスチャン・ベッテル;
	ラップリーダー ;

2014年マレーシアグランプリ（正式名称：2014年F1ペトロナス・マレーシアグランプリ^[1]）は、 2014年3月30日にマレーシアのセランゴール州セパン・インターナショナル・サーキットで開催されたF1 モーターレースです。

レポート

背景

2013年グランプリと同様に、タイヤサプライヤーのピレリは、オレンジ色のバンドが付いたハードコンパウンドタイヤをより硬い「プライム」タイヤとして、白いバンドが付いたミディアムコンパウンドタイヤをより柔らかい「オプション」タイヤとして提供しました。^[3]

レース前には、3週間前にインド洋上空で消息を絶ったマレーシア航空370便の乗客への敬意を表して、1分間の黙祷が捧げられました。ドライバーたちは車とヘルメットにメッセージを掲げました。^[4]

予選

ルイス・ハミルトンはメルセデスで33回目のポールポジションを獲得しました。これは彼のキャリアにおける通算33回目の獲得となります。彼はジム・クラークと並び、イギリス人 F1ドライバーの最多ポールポジション獲得記録となりました。彼の後ろには、レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルとハミルトンのチームメイトであるニコ・ロズベルグが続きました。

レース

ルイス・ハミルトンはスタートで飛び出し、レースを支配しました。ニコ・ヒュルケンベルグも7位から好スタートを切り、キミ・ライコネンと一時バトルを繰り広げた後、フェルナンド・アロンソの後ろに引っかかってしまいました。セルジオ・ペレスはギアボックスのトラブルのため、レースに出場できませんでした

1周目にパストル・マルドナドとジュール・ビアンキが衝突し、機械的なトラブルが発生したため、両ドライバーのレースは事実上終了しました。マルシャの関係者は、トロロッソのジャン＝エリック・ベルニュがマルシャの後部に衝突したことが原因だと主張しましたが、ビアンキは後にこの行為に対してペナルティを受けました。1周目の終了時点で、ハミルトン、ニコ・ロズベルグ、セバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルドの上位4人は、残りの集団から事実上抜け出し、レースの最後の10周までグリッドは変わりませんでした。^[5]

ヒュルケンベルグはアロンソと4位を争ったが、最終的にアロンソのフレッシュタイヤのせいで4位を逃した。フォース・インディアはトップ5チームの中で唯一2ストップ戦略を成功させ、他のチームは3ストップに留まった。フェリペ・マッサ、バルテリ・ボッタス、ジェンソン・バトンは6位を争ったが、その間マッサは「フェリペ、バルテリの方が速い」という無線メッセージを受信、フェラーリのナンバー2ドライバーだった頃を思い出した。^[6]

ザウバーのエイドリアン・スーティルとエステバン・グティエレスは、スーティルが電気系統のトラブル、グティエレスはギアボックスのトラブルでニュートラルギアから抜け出せなくなったため、リタイアしました。リカルドは3回目のピットストップまで好調なレースを展開していましたが、左フロントタイヤが正しく固定される前に離されてしまいました。その後、ピットに戻され、フロントウイングのトラブルに見舞われ、リタイアを決意しました。^[7]

ライコネンは、2周目の1コーナー進入時にケビン・マグヌッセンのマクラーレンが右リアタイヤをクリップし、パンクが発生したため、スタートからひどいレースとなりました。最終的に、ロータスのロマン・グロージャンから0.1秒差の12位でフィニッシュしましたハミルトンはレースの全ラップをリードし、ファステストラップを記録してキャリア初のグランプリ・チェレムを獲得。メルセデスは 1955年のイタリアグランプリ以来の1-2フィニッシュを果たしました。ロズベルグが2位、ベッテルが3位でした。アロンソは最終ラップのヒュルケンベルグとのバトルの末、4位に入りました。ヒュルケンベルグは5位でフィニッシュし、マクラーレンのジェンソン・バトンから約40秒差をつけて4位に入りました。バトンはウィリアムズのドライバー、マッサとボッタスの両名を抑え込み、それぞれ7位と8位でフィニッシュしました。ウィリアムズはフォース・インディアに1ポイントのリードをもたらしました。マクラーレンのマグヌッセンが9位、トロロッソのダニール・クビアトがトップ10入りしました。ケータハムの小林可夢偉とマーカス・エリクソンはそれぞれ13位と14位でフィニッシュし、コンストラクターズ選手権でマルシアを上回りました。 ^[8]

レース後

ダニエル・リカルドは、レッドブル・レーシングチームがピットボックスから安全でない方法でマシンをリリースしたため、バーレーンGPで10グリッド降格ペナルティを受けた。 ^[9]ケビン・マグヌッセンとジュール・ビアンキはそれぞれ2点のペナルティを受け、バルテリ・ボッタスも予選中にリカルドの走行を妨害したとしてボッタスにペナルティが科された。^[10]^[11]

順位

予選

ポジション	番号	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	グリッド
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:57.202	1:59.041	1:59.431	1
2	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・レーシング-ルノー	1:57.654	1:59.399	1:59.486	2
3	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:57.183	1:59.445	2:00.050	3
4	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:58.889	2:01.356	2:00.175	4
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-ルノー	1:58.913	2:00.147	2:00.541	5
6	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:59.257	2:01.532	2:01.218	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	1:58.883	2:00.839	2:01.712	7
8	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン-メルセデス	2:00.358	2:02.094	2:02.213	8
9	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロロッソ-ルノー	2:01.689	2:02.096	2:03.078	9
10	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-メルセデス	2:00.889	2:01.810	2:04.053	10
11	26	ダニール・クビアト	トロロッソ-ルノー	2:01.175	2:02.351		11
12	21	エステバン・グティエレス	ザウバー-フェラーリ	2:01.134	2:02.369		12
13	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	2:00.047	2:02.460		13
14	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	2:00.076	2:02.511		14
15	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	1:59.709	2:02.756		18 ¹
16	8	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	2:00.202	2:02.885		15
17	13	パストル・マルドナド	ロータス-ルノー	2:02.074			16
18	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー-フェラーリ	2:02.131			17
19	17	ジュール・ビアンキ	マルシャ-フェラーリ	2:02.702			19
20	10	小林可夢偉	ケータハム-ルノー	2:03.595			20
21	4	マックス・チルトン	マルシャ-フェラーリ	2:04.388			21
22	9	マーカス・エリクソン	ケータハム-ルノー	2:04.407			22
107%タイム: 2:05.385
出典: ^[12]

注記

^1 —バルテリ・ボッタスは予選中にダニエル・リカルドの走行を妨害したため、3グリッド降格ペナルティを受けた。^[10]

レース

ポジション	番号	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	56	1:40:25.974	1	25
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	56	+17.313	3	18
3	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・レーシング-ルノー	56	+24.534	2	15
4	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	56	+35.992	4	12
5	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	56	+47.199	7	10
6	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-メルセデス	56	+1:23.691	10	8
7	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1:25.076	13	6
8	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1:25.537	18	4
9	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン-メルセデス	55	+1周	8	2
10	26	ダニール・クビアト	トロロッソ-ルノー	55	+1周	11	1
11	8	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	55	+1周	15
12	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	55	+1周	6
13	10	小林可夢偉	ケータハム-ルノー	55	+1周	20
14	9	マーカス・エリクソン	ケータハム-ルノー	54	+2周	22
15	4	マックス・チルトン	マルシャ-フェラーリ	54	+2周	21
リタイア	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-ルノー	49	ウイング	5
リタイア	21	エステバン・グティエレス	ザウバー-フェラーリ	35	ギアボックス	12
リタイア	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー-フェラーリ	32	パワーユニット	17
リタイア	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロロッソ-ルノー	18	ターボ	9
リタイア	17	ジュール・ビアンキ	マルシャ-フェラーリ	8	ブレーキ	19
リタイア	13	パストル・マルドナド	ロータス-ルノー	7	パワーユニット	16
DNS	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	0	ギアボックス	14
出典: ^[13]

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップ順位

	ポジション	ドライバー	ポイント
	1	ニコ・ロズベルグ	43
17	2	ルイス・ハミルトン	25
1	3	フェルナンド・アロンソ	24
1	4	ジェンソン・バトン	23
3	5	ケビン・マグヌッセン	20
出典: ^[14]

コンストラクターズチャンピオンシップ順位

	ポジション	コンストラクター	ポイント
1	1	メルセデス	68
1	2	マクラーレン-メルセデス	43
	3	フェラーリ	30
	4	ウィリアムズ-メルセデス	20
	5	フォース・インディア-メルセデス	19
出典: ^[14]

注: 両方の順位表には上位5位のみが含まれています。

参考文献

^ ab "2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix". formula1.com . Formula One Administration . 2014年2月14日時点のオリジナルからのアーカイブ。2014年3月14日閲覧
^ Collantine, Keith (2017年2月8日). 「チケットは高すぎるのか？ 2016年、一部のトラックで観客数は減少」www.racefans.net . 2018年7月9日閲覧。
^ 「ピレリ、最初の4レースのタイヤ選択を発表」Formula1.com . Formula One Administration . 2014年3月3日. オリジナルから2014年3月7日時点のアーカイブ。 2014年3月29日閲覧。
^ 「F1、MH370便の乗客を称える」BBC Sport . BBC. 2014年3月27日. 2014年3月27日閲覧
^ 「ルイス・ハミルトン 、マレーシアGPで優勝」ESPN.com ESPN , Inc. Associated Press 2014年3月30日2014年4月1日閲覧
^ Barretto, Lawrence (30 March 2014). "Malaysian Grand Prix 2014: as it happened". BBC Sport. BBC. Archived from the original on 31 March 2014. Retrieved 1 April 2014.
^ Clancy, Rebecca (30 March 2014). "Malaysian Grand Prix 2014: as it happened". The Daily Telegraph. Retrieved 1 April 2014.
^ Weaver, Paul (30 March 2014). "Lewis Hamilton leads from the front to win his first Malaysian Grand Prix". The Guardian. Retrieved 1 April 2014.
^ "Daniel Ricciardo gets Bahrain grid penalty". Autosport. Haymarket Publications. 30 March 2014. Retrieved 30 March 2014.
^ a b Gill, Pete (29 March 2014). "Malaysia GP grid demotion for Williams' Valtteri Bottas after Daniel Ricciardo clash". Sky Sports. BSkyB. Retrieved 29 March 2014.
^ "Magnussen and Bianchi get penalty points". ESPN F1. ESPN Sports Media Ltd. 30 March 2014. Retrieved 1 April 2014.
^ "2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix – Qualifying results". Formula1.com. Formula One Administration. 29 March 2014. Archived from the original on 29 March 2014. Retrieved 29 March 2014.
^ 「2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix — Results」. Formula1.com . Formula One Administration . 2014年3月30日. オリジナルから2014年3月30日アーカイブ. 2014年3月30日閲覧.
^ ab 「Malaysia 2014 - Championship • STATS F1」. www.statsf1.com . 2019年3月19日閲覧.

External links

Previous race: 2014 Australian Grand Prix	FIA Formula One World Championship 2014 season	Next race: 2014 Bahrain Grand Prix
Previous race: 2013 Malaysian Grand Prix	マレーシアグランプリ	Next race: 2015 Malaysian Grand Prix

[formal-1] "2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix". formula1.com . Formula One Administration . 2014年2月14日時点のオリジナルからのアーカイブ。2014年3月14日閲覧

[2] Collantine, Keith (2017年2月8日). 「チケットは高すぎるのか？ 2016年、一部のトラックで観客数は減少」www.racefans.net . 2018年7月9日閲覧。

[3] 「ピレリ、最初の4レースのタイヤ選択を発表」Formula1.com . Formula One Administration . 2014年3月3日. オリジナルから2014年3月7日時点のアーカイブ。 2014年3月29日閲覧。

[4] 「F1、MH370便の乗客を称える」BBC Sport . BBC. 2014年3月27日. 2014年3月27日閲覧

[5] ^ 「ルイス・ハミルトン 、マレーシアGPで優勝」ESPN.com ESPN , Inc. Associated Press 2014年3月30日2014年4月1日閲覧

[6] Barretto, Lawrence (30 March 2014). "Malaysian Grand Prix 2014: as it happened". BBC Sport. BBC. Archived from the original on 31 March 2014. Retrieved 1 April 2014.

[7] Clancy, Rebecca (30 March 2014). "Malaysian Grand Prix 2014: as it happened". The Daily Telegraph. Retrieved 1 April 2014.

[8] Weaver, Paul (30 March 2014). "Lewis Hamilton leads from the front to win his first Malaysian Grand Prix". The Guardian. Retrieved 1 April 2014.

[9] "Daniel Ricciardo gets Bahrain grid penalty". Autosport. Haymarket Publications. 30 March 2014. Retrieved 30 March 2014.

[Bottas_PP-10] Gill, Pete (29 March 2014). "Malaysia GP grid demotion for Williams' Valtteri Bottas after Daniel Ricciardo clash". Sky Sports. BSkyB. Retrieved 29 March 2014.

[11] "Magnussen and Bianchi get penalty points". ESPN F1. ESPN Sports Media Ltd. 30 March 2014. Retrieved 1 April 2014.

[12] "2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix – Qualifying results". Formula1.com. Formula One Administration. 29 March 2014. Archived from the original on 29 March 2014. Retrieved 29 March 2014.

[13] 「2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix — Results」. Formula1.com . Formula One Administration . 2014年3月30日. オリジナルから2014年3月30日アーカイブ. 2014年3月30日閲覧.

[Championship-14] 「Malaysia 2014 - Championship • STATS F1」. www.statsf1.com . 2019年3月19日閲覧.

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2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU